Godenzoon14
Silver Member
AF CDG-KIX bij OLCI voor € 472. Nachtvlucht, reverse herringbone in 777-200 in 1-2-1, 12 uur vluchttijd dus niet getwijfeld maar toegeslagen.
Waren nog 9 seats in J beschikbaar.
Vanuit PE of Y?
Volg de stappen in de onderstaande video om te zien hoe je onze site als webapp op je startscherm installeert.
Nota: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
AF CDG-KIX bij OLCI voor € 472. Nachtvlucht, reverse herringbone in 777-200 in 1-2-1, 12 uur vluchttijd dus niet getwijfeld maar toegeslagen.
Waren nog 9 seats in J beschikbaar.
Vanuit Y![]()
Dit is te laat voor Timo, maar ik ken de reputatie van de AF PE stoelen uit de fora.AF CDG-HAV €429 naar business of €219 naar PE. Iemand ervaring met de PE bij AF?
correct!Bij upgrade blijven de xp van economy toch van kracht?
https://www.klm.com/travel/nl_nl/pr...ard/Your_seat_on_board/all_about_upgrades.htm
Wat is een upgrade?
Wanneer uw Economy Class-ticket wordt gewijzigd naar een Business Class-ticket, noemen we dit een upgrade.
Als er plaatsen beschikbaar zijn, kunt u of online voor uw check-in of offline tijdens uw check-in een upgrade kopen. In sommige gevallen bieden we u tijdens de check-in online een last-minute betaalde upgrade aan. Upgrades worden aangeboden per vluchtsegment - niet voor de hele reis. Soms is de upgrade beschikbaar tegen een gereduceerd tarief. Als u de upgrade met korting koopt, profiteert u van de voordelen van Business Class. Het aantal Miles dat u spaart en het aantal XP dat u ontvangt blijft echter gelijk aan wat in de bevestigingsmail van uw oorspronkelijke boeking vermeld staat.
Dit is te laat voor Timo, maar ik ken de reputatie van de AF PE stoelen uit de fora.
Wij hebben 'm gevlogen van SIN naar CDG op de 777, meer precies de 2 stoelen naast elkaar aan de em.exit. En ik moet toegeven dat we, met een slaappil erin, een aardig goede nacht hebben gehad.
IBZ -> AMS upgrade 89 euro; gedaan. Prima service van KLM, er was geen maaltijd voor mij in BC en kreeg 7k miles ter compensatie.
Mwha, niet helemaal mee eens... had geupgrade bij het inchecken en het toestel was toen al onderweg van AMS naar IBZ; alle BC stoelen waren toen nog niet geboekt dus kan best begrijpen dat ze dan niet 8x BC maaltijden "inslaan". Ik ben happy met mn 7k miles.Toch denk ik dat het ronduit belachelijk is om € 89,00 te rekenen en vervolgens geen volledige EBC service kunnen verlenen. Een refund van € 89,00 en 7/K voor het ongemak zou mij gepast lijken.
Voor het boeken heb ik het nog nooit mee gemaakt; na de boeking krijg je soms een suggestie in de app (bv, naar economy comfort of lounge pas - BC overigens niet). Wil je een "aanbieding" naar BC dan moet je inchecken en daarna naar je stoelkeuze; als er een BC stoel vrij is kun je iets bij betalen en dan wordt je geupgrade. Maar zoals vele aangeven kan het per reis verschillen (de prijs) - Ik heb zelf de grens op 100 euro bij vluchten van 2 uur of langer - maargoed dat is voor iedereen verschillend...Licht off-topic, maar waar kun je de "upgrades offers" zien/regelen tijdens of na het boeken?
IBZ -> AMS upgrade 89 euro; gedaan. Prima service van KLM, er was geen maaltijd voor mij in BC en kreeg 7k miles ter compensatie.
Fijn dat je vriendelijk geholpen bent door KLM crew, maar waarom zou je 89 euro betalen om een rij naar voren in dezelfde stoel te zitten, en dan geen maaltijd te krijgen? En als je dat nog niet wist toen je de upgrade deed, waarom vraag je dan niet gewoon je 89 euro terug? Je betaalde voor een product dat je gewoon niet gekregen hebt.
Lounge toegang wellicht? Geen idee hoe het bij KLM zit? Verder met je eens
Fijn dat je vriendelijk geholpen bent door KLM crew, maar waarom zou je 89 euro betalen om een rij naar voren in dezelfde stoel te zitten, en dan geen maaltijd te krijgen? En als je dat nog niet wist toen je de upgrade deed, waarom vraag je dan niet gewoon je 89 euro terug? Je betaalde voor een product dat je gewoon niet gekregen hebt.
In mijn optiek is er maar weinig dat meer dan 40 euro rechtvaardigt voor een upgrade bij KLM op een 737 of Embraer. de maaltijd is overrated, die kost niet meer dan een tientje. wellicht op mega drukke luchthavens voor de priority security. voor STE+ leden is er helemaal geen voordeel, en die zouden die upgrade nooit moeten nemen.