Check-In Upgrade offers

KL BRU-AMS 49,-
KL AMS-CDG 89,-

Niet gek, maar niet gedaan.

En lucky me. BRU-AMS zat vol dus operationele upgrade gekregen, wat zoals bekend weinig voorstelt bij Cityhopper, maar het tasje met broodje, nootjes en flesje water wordt gewaardeerd. En natuurlijk als eerste het vliegtuig uit (om door de sneeuw als eerste de bus in te kruipen en als laatste weer uit de bus te stappen...)
 
Ongelooflijk wat een last minute business retour kost op de website, 4500 euro pp o_O
grappig dat ik mijn award ticket heb kunnen upgraden, volgens de regels kan dat toch niet ?
 
Ongelooflijk wat een last minute business retour kost op de website, 4500 euro pp o_O
grappig dat ik mijn award ticket heb kunnen upgraden, volgens de regels kan dat toch niet ?

Welke boekingsklasse zit er aan je ticket? Vanuit die klasse kan je dan gewoon upgraden. En ja, die last-minute prijzen, daar zit het grote geld! Bedrijven ed die geen andere keus hebben.
 
Jammer dat het de oude WBC configuratie is nog.
Zie net op de frontpage staan dat de de hele A330 fleet aan het ombouwen zijn as we speak.
 
Afgelopen zaterdagochtend wilde ik mee op een eerdere vlucht van LHR naar AMS met KLM. Even checken bij de balie, vlucht kompleet vol... Helaas.
Toch tijdens het boarden bij de gate gebleven. En gelukkig, er was uiteindelijk plaats, er werd een passagier off loaded waarvan de andere vlucht vertraagd was. Als allerlaatste aan boord, en een upgrade :-)
Happy traveller
 
Afgelopen zaterdagochtend wilde ik mee op een eerdere vlucht van LHR naar AMS met KLM. Even checken bij de balie, vlucht kompleet vol... Helaas.
Toch tijdens het boarden bij de gate gebleven. En gelukkig, er was uiteindelijk plaats, er werd een passagier off loaded waarvan de andere vlucht vertraagd was. Als allerlaatste aan boord, en een upgrade :)
Happy traveller


Uit nieuwsgierigheid. Heb je dan een fully flexible ticket? Of is dit een voordeel van de elite-status, dat je zo kan omboeken?

Het gebeurd mij nl. ook wel eens dat ik eerder op ‘t vliegveld ben, maar ga altijd braaf in de lounge zitten.

Vlieg altijd op reguliere tickets en niet full-flex. Wel platinum status.
 
Terug
Top