Bijgaand de aanbieding van Aeromexico. Ga het niet doen omdat 290€ wat veel is voor de goede tequila... Het upgrade systeem van aeromexico is wel top! Hoop wel op iets redelijks van AF voor het stuk YYZ CDG, maar die zal wel vol zijn.
Dus om een best mogelijk upgrade offer € te krijgen is het beste om niet je fb account te koppelen tot aan de checkin? Ik ben nu gold na deze vlucht plat. Ik zie nu dat er 9/11 bc stoelen beschikbaar zijn op 7 okt 2019 ams-bkk. Wat zouden jullie doen fb koppelen aan de boeking? of er mee wachten.
Het is lastig te voorspellen, maar op basis van input op dit en andere fora lijken updates zonder status gunstiger. Houd er wel rekening mee dat je als je nog korting een preferred seat / economy comfort stoel wil hebben, of überhaupt een standaardstoel gratis wil selecteren, je daarvoor je fb-nummer in je boeking moet hebben staan. Dus als je het upgrade-aanbod afwacht, kan dat pas na online check-in. Als je het aanbod accepteert, zijn die economy-stoelen en je status-voordelen niet meer belangrijk, maar als je toch in economy blijft heb je mogelijk geen of beperktere beschikbaarheid in eco-comfort / voorkeursstoelen.
Vlieg in november met een vriend naar Tokyo vanaf AMS in B772. Wat zal de grootste kans zijn om met miles te upgraden? Ticketbalie op dag van vertrek? En wat zal het ongeveer in aantal miles kosten?
Voordeligst is vaak bij check-in, aantal Miles hangt van van je boekingsklasse. Over het algemeen: hoe goedkoper je ticket, hoe meer Miles.
Ik dacht dat de upgrade bij Europese vluchten meestal tussen de 49 en 89 euro werden verkocht, is het nu zelfs 149 euro geworden?! Dat is wel heel veel geld voor een upgrade met zo een korte afstand. Is dit ook in een Embraer? de stoel naast je wordt daar niet vrij gehouden. Dit is het echt niet waard.
@Thijsk heeft de Platinumstatus en het is algemeen bekend dat FF's (Elite+) flink meer voor een upgrade moeten betalen dan non-Elite of Elite. Ja, dat geld ook voor een Embraer. Zelf ook al een prijs van 249 euro gehad voor een Europese upgrade (ARN-AMS). En nee, als je Elite+ status hebt is het die upgrade echt niet waard, eigenlijk geen enkele upgrade in Europa volgens mij want de perks, behalve een paar rijen naar voren, heb je al vanwege de status.
2 weken terug: AMS - LCY upgrade aangeboden gekregen voor 59 euro, dag later terug van LHR naar AMS een aabod voor 79 euro. Beide niet gedaan. Ben als platinum en voor 45 minuten vond ik het niet waard.
Het valt mij op dat als de upgrade voor een dergelijk hoog bedrag wordt aangeboden ik nimmer de operationele (gratis) upgrade krijg. Als het upgrade bedrag laag is dan heb ik 1 uit de 3 keer toch wel een operationele upgrade. Met andere woorden, men zet waarschijnlijk laag in als men de stoelen moet verkopen en hoog als er genoeg ruimte is. En dat beleid is vooral vanuit KLM oogpunt gezien logisch, je kan beter 1 upgrade van € 149 verkopen dan 2 upgrades van € 69. Echter als je weet dat je een tekort aan stoelen hebt in de economy klasse is het misschien verstandig om die upgrade wel voor € 69 aan te bieden omdat de kans dat iemand dan toehapt weer wat groter is en je deze anders gratis moet weggeven. Ik zal echter nooit in Europa, zelf een upgrade kopen, naast dat ik dit zelf moet betalen, is de meerwaarde bijzonder klein omdat er toch al lounge toegang is en de maaltijden wel prima zijn, in geen verhouding staan tot de prijs in dat op zicht. Als ik geen status zou hebben dan zou ik het wel overwegen, maar in de tijd van geen status dacht ik daar dus niet zo over... en ging het tarief boven 'perks'
Ze hebben deze variabele prijzen om te kijken wie toehapt, het is geen error of iets dergelijks. Best raar natuurlijk dat de prijs zo verschillend is, ik zou bij check-in vragen hoeveel een upgrade is (desnoods bij de gate) wieweet komt er nog een mooie prijs uit. Vraag ook naar de hoeveelheid miles die het kost, want het kan best een 800 euro upgrade zijn, maar de upgrades gaan bij de check-in desk voor zo laag als 10K miles (zelfs voor trans atlantische vluchten).
Pff je kan nu boeken voor ca 1.500 euro. Dan zit je 2x J + XP’s + miles. Moet wel net uitkomen, maar toch...
Heb je een recente datapoint van een 10k upgrade? Want dit klinkt zo goed als onmogelijk, zeker aangezien bij check-in cashprijzen tegenwoordig gerelateerd zijn aan milesprijzen. En uit mijn hoofd is er geen enkele TATL route waarbij je vanuit Y-klasse voor 10K naar O-klasse kunt upgraden.
Een Insideflyer gebruiker kon in 2018 upgraden vanuit een Economy Comfort ticket naar Business voor 10K van Amsterdam naar Boston. https://insideflyer.nl/forums/threads/check-in-upgrade-offers.110/page-52 Een Economy Comfort ticket heeft dezelfde boekingsklasse als een normale Economy ticket. EDIT: De gebruiker in kwestie vloog een Full Flexible Premium Economy ticket op een Delta codeshare
Ja, maar... de persoon heeft dus al extra betaald voor Economy Comfort (met een Full Flex tarief)... En als je daar goed leest typeert iedereen het al als een mazzeltje en heeft de agent waarschijnlijk een fout gemaakt. Dit is zeker geen gebruikelijke prijs, en zeker niet recent...
