Check-In Upgrade offers

AMS - MAN 99 euro..no thanks

 

AMS - ALC € 99, onder het gemiddelde op deze route.
Echter was het ook prima achter gordijntje met middelste stoel leeg op rij 3.

 

Dat is toch €100 minder dan ze van mij vroegen de afgelopen 5x.. doe je goed

 

AMS-BUD en VIE-AMS beide €199 of 14100 miles, nah rij 4 zat prima.

 

Ja die 199 is ook mijn reguliere ervaring op de route. Moet wel zeggen dat de vlucht maar half vol zat. Wat ook een vreemde ervaring is op deze route.

 

Seoul-AmS. KLM 777. Aardige upgrade offer. Van premium naar business 380 usd. Ik ben platinum.

niet gedaan omdat ik premium prima vind. Maar wel een goed aanbod voor 14 uur vlucht.

 

WAW-AMS: standaard offer 79 EUR

Terugvlucht is 1 dag later. Ik kreeg de vraag of ik direct de retourvlucht wilde inchecken, wat ik bevestigde. Voor de retourvlucht was de seatmap not available en uiteindelijk kreeg ik ook geen BP voor deze vlucht.

Ben ik nu wel of niet ingecheckt?

 

Ja dat heb ik ook wel eens op deze route, soms komt het voor dat je exact 30 uur voor vertrek van de terugreis alsnog de zitplaatsen kunt selecteren en een boarding pass krijgen, maar soms blijft dit de hele boeking geblokkeerd.

De beste optie is om altijd in de KLM lounge bijvoorbeeld even te laten controleren, dat kan je aan de zuil zelf doen, of anders bij de balie.
Als de boeking dan ergens op vastgelopen is kunnen zij dat oplossen.

Want anders kan je ook geen gebruik maken van de grandioze upgrade offers.

 

Heen kreeg ik een op-up.
Voor de retourvlucht heb ik 30 uur voor vertrek OLCI gedaan. Kon ik wel een stoel kiezen. De dag van vertrek was de seatmap weer niet beschikbaar, maar als ik voor de optie vlucht upgraden koos, kon ik hem wel zien. Vliegtuig was trouwens meer dan half leeg en op 4 rijen BC waren welgeteld 2 plaatsen bezet.

 

AMS - WRO €59,-
WRO - AMS €75,-

Niet gedaan maar voor mensen zonder status is de heenvlucht wel interessant.

 

AES - AMS € 199 of 11.300 miles

 

AMS-ATH: eur 249 of 14.100 miles.
Lekker exit row.

 

Nieuwe “lage” trend op de route:
ALC-AMS - €129 (7378)
AMS-ALC - €109 (195-E2)

 

Gister AMS-BUD van eco naar business voor €199. Uiteraard niet gedaan, als Gold al genoeg voordelen (wat meer dan waargemaakt is met een kaartje, praatje en een heus “goodiebag”).

 

BCN-AMS 99 euro of 14.100 fb.
Niet gedaan.
Alsnog gratis van 3A economy naar 2C upgrade gekregen.

 

AMS-MAD - €199

Uiteraard niet gedaan, wie weet voor het eerst in 8 jaar een gratis upgrade .

 

AMS-MUC geen offer,
MUC-AMS €99 of 14100 (E195-E2)

 

morgen vlieg ik AMS-CDG-SIN in economy. De volgende aanbiedingen staan er op de menukaart:

AMS-CDG van eco naar business: 199 EUR of 12700 miles
CDG-SIN van eco naar premium: 579 EUR of 52700 milies
van eco naar business: 2179 EUR of 128400

duur...

ik zie op dit moment 7 stoelen in premium en 23 stoelen niet toegewezen in business (CDG-SIN)

 

Duur? Zeker!

Je "ziet" 23 lege stoelen op een seatmap, dat betekent niet dat er 23 stoelen vrij zijn in business... Er zijn nog 8 stoelen beschikbaar voor verkoop in business en 5 in premium economy.

 

dank je wel, weet ik