Check-In Upgrade offers

AMS-AGP 99 euro, 15/20 nog open. Exit row maar gehouden...

 

Ik kreeg aan de gate een upgrade naar 1A omdat volgens de agent "de vlucht behoorlijk vol zat".

Aan boord zag ik nog veel vrije plaatsen in EC en "mijn" rij 4 was geheel leeg.

Dus ik snap eigenlijk niet waarom ze aan de gate al een upgrade gaven. Na het boarden werden de etensboxen voor mij en een andere (wsl ook ge-upgrade) passagier nog afgeleverd bij het toestel. Het was dus een beslissing vooraf en niet van de purser.

 

TLS-AMS €49,-. Hetzelfde als op de heenreis.

 

Helaas geen upgrades de laatste tijd gehad op mijn vluchten. AMS-OPO en terug. De persoonlijke aandacht is ook minimaal geweest. De laatste keer dat ik echt aandacht kreeg was op een vlucht naar LAX (in de laatste normale reiszomer van 2019). Toen kreeg ik de vraag wat ik wilde eten vlak naar het opstijgen, omdat de purser bang was dat ik anders geen keuze mogelijkheid meer had. Daarnaast kwam hij ook nog een keer langs om een extra drankje aan te bieden. Erg attend!

 

AMS - LIN voor 149 euro.

Prijs niets bijzonders. Wat me wel opviel is dat dit de eerste keer is dat ik de mogelijkheid krijg met (een van mijn) kinderen in de boeking. Die zijn nog jong, dus ik ging er hiervoor maar vanuit dat ze geen potentiele herriemakers naar voren willen halen. Wellicht zijn ze er bij KLM nu achter dat de mijn dochter een voorbeeldige passagier is - of de nood voor extra omzet is nog wat hoger dan normaal...

 

Zie nu onderweg naar Schiphol. Ams- wroklaw 52 euro Van EC naar business. Zit te twijfelen omdat de economy and economy comfort ramvol Zitten. Buniness is maar 1 rij en helemaal leeg. Embraer 190. Ben al FBGold .

 

Moeilijk. Business is nu leeg, maar blijft dat ook zo? Als het een 737 was, zou ik het doen, maar op een Embraer?

 

Als je met de KL1271 vliegt is business niet leeg, er is nog beschikbaarheid van J1 wat dus betekent dat er 1 stoel is en als jij die pakt, zit ook business vol. In Eco zijn er nog 6 stoelen beschikbaar.

 

Dit is echt een rookie-mistake, op basis van de seatmap concluderen dat er wel of geen beschikbaarheid is...

In Expertflyer kun je precies zien per welke farebucket er nog hoeveel stoelen beschikbaar zijn. De business lijkt nu leeg maar de 3 personen in business hebben waarschijnlijk dus nog geen stoel gekozen...

 

Een andere rookie mistake is het zwart lakken van bepaalde teksten en je dekking die dan niet op 100% staat.

@vlieger76 Je gelakte tekst is dus nog leesbaar

 

Ik zou eerder dat gold weglakken dan mijn naam...

 

haha thanx! Ben blij weer terug te zijn hier heb al zo veel geleerd als rookie. Maar heeft dus totaal geen zin om te upgraden. Zit nu al in de lounge. Heb sky priority. En business is niet leeg. Dus dan moet ik me maar door die kleffe boterham kip kerrie heenwerken in economy en voor die 50 euro lekker gaan lunchen in Polen Haha.

 

He, niet zo doen he! Daar hebben we een ander topic voor

 

Was het maar zo'n feest. De kleffe broodjes zijn tegenwoordig vega, dus je hebt tomatendrab of eiersalade. Dat is je straf voor niet upgraden ;-)

 

Ja maar wel pittige eiersalade die wel wat weg heeft van kip kerrie salade, maar dan is de kip vervangen door ei zeg maar.
Die variant kreeg ik gisteren voor het eerst en die was echt niet te hachelen. Gelukkig eet ik vooraf en ben niet afhankelijk van KLM maar wat dat aangaande gaat de catering wel wat achteruit.

 

Achteruit suggereert dat het daarvoor beter was......

 

Die halve plak kaas was m.i. beter dan die ei-zooi die je nu krijgt.
Ik zorg er ook altijd voor dat ik vooraf gegeten heb, want dit is niet te doen.

 

AMS-ATH 99 euro in 737 morgen. EBC is nog volledig vrij.
Verleidelijk

 

In deze Corona vakantie periode zou ik het zeker doen. Lekker social distancing met een sjampoepel voor vertrek. Bagage ook als eerste van de band - als het meekomt natuurlijk, da’s nog maar de vraag

 

Jah nou daarom. En iets beter ontbijt dan die bijzondere eiersalade op een bruine boterham.
Ik ben Platinum, dus heb sowieso priority
Maar dat geeft ook geen garantie dat je bagage mee komt. Mijn collega vloog vrijdag met KLM terug en die kreeg zijn toolbox pas vandaag laat in de middag. Absurd! Zeker voor priority bagage.
Iemand enig idee of dit een goede basis zijn voor een klacht en compensatie?