Check-In Upgrade offers

18/10 GYE - AMS
€899 of 78.400 Miles

Overigens vanaf een vol flexibel Y-ticket. Niet gedaan.

 

20-10 BSL-AMS €149.— Nope!
Business class (rij1+2) is tot nu toe helemaal leeg.

 

jullie krijgen massaal upgrade offers bij checkin..ik krijg ze nooit..maakt het uit of ik al 36 uur van te voren incheck of wacht tot paar uur van te voren? Waar ligt dat aan ik heb light tickets?

 

Je moet een stoel in J selecteren, dan zie je wat het kost. Maar zoals je ziet mis je weinig.

 

Ik heb meestal ook light tickets, dus daar ligt het niet aan. Mss dat jij routes/tijden vliegt die sowieso al goed verkocht zijn?

 

CUR-AMS 649 euro - niet gedaan

 

ALC - AMS 190 euro, niet gedaan

 

AMS-NCE morgen, €179... vanzelfsprekend, niet gedaan...

 

Niet? Koopje toch :S

 

Op Europese vluchten is dit kennelijk normaal. Nu ben ik benieuwd... maken er uberhaupt mensen wel gebruik van? De prijzen zijn idioot maar blijven de stoelen alsnog leeg? Je zou denken dat geen mens hierin trapt. Zou het dan niet logischer zijn als ze met een lager aanbod komen zodat in elk geval de stoelen gevuld zijn en ze toch nog wat erop verdienen of zie ik helemaal verkeerd? Of desnoods gedurende de check in langzaam zakken als niemand toe hapt.

 

Loop je de kans dat er geen maaltijd is als je zo kort tevoren een upgrade doet? Laatst zag ik 6 stoelen vrij en als er 6 bijkomen opeens....

 

Is mij 1x overkomen... Kreeg toen 7k miles als compensatie + economy maaltijdje.

edit: was overigens op de terugweg naar amsterdam... vanaf amsterdam acht ik de kans zeer klein tot nihil.

 

Er zaten 2 mensen in business ; veel stoelen leeg. ALC-AMS was vanaf 36 uur 190 euro en toen ik al voorbij security was 1,5 uur tevoren was het nog steeds 190. Ik kon aan de stoelkeuze zien dat niemand een upgrade had genomen.

 

Het langzaam laten zaken gaat niet werken, dat hebben de veelvliegers snel door en men zal daarop inspelen.

De reden voor prijs setting kan verschillend zijn, zo merk ik dat als tarieven relatief laag zijn ik in de helft van de gevallen een operationele upgrade krijg, met andere woorden, KLM zal de prijs zo gunstig mogelijk willen maken om nog wat te verdienen omdat anders ze genoodzaakt zijn passagiers gratis te upgraden.

Wanneer het niet noodzakelijk is om passagiers uit de economy klasse voorin te krijgen kan je de prijs hoger zetten, KLM bekijkt de opbrengst over meerdere vluchten, en je kan beter 10 pax hebben die € 179 betalen dan 20 pax die € 79 betalen!

 

PVG - CDG Morgen, van eco naar premium eco €559 of 79900 miles. Niet gedaan

 

Ik weet niet of dit hier al besproken is maar ik vraag mij af, als ik een upgrade koop bij KLM of AF aan de balie op de luchthaven, krijg ik dan ook de XP's die bij die klasse horen?

 

Bij KLM niet. AF weet ik niet.

 

Ligt eraan. Als je upgradet o.b.v. het tariefverschil tussen de boekingsklassen (en het dus geen afgeprezen upgrade is) dan wel.

 

GOT- AMS: zelfde aanbod als de heenweg: eur 40, maar had al voor 9 eur een exit row seat: 12A op de 737-700, de beste stoel in de hele cabine omdat er geen stoel voor je staat

 

Als je je stoel upgradet niet (dan kies je een andere stoel en XPs gaan niet per stoel).
Als je je ticket omboekt en er een nieuw ticket wordt uitgegeven, in een nieuwe boekingsklasse, wel.