Vorige week terug met KLM vanuit CPT in Economy;
Ontbijt was keuze Ei met Worstjes of Vegetarisch...
Nou zaten wij precies op de plek waar alles op was..na veel gedoe toch nog wat kunnen krijgen.
Vegetarisch was broodpudding, dat was niet te doen..hoe verzin je dat ook!?
Het EI gerecht was een hele droge soort vierkante omelet, mega korrelig met 1 mini broodje erbij en 2 hele vette worstjes.
Uiteindelijk dus allebei 1 mini broodje op 🙁

AMS-YYC KL WBC
Attente crew, proactief met drankjes etc. Was mijn eerste vlucht als ulti, wat dat betreft geen verschil met vorige vluchten als plat gemerkt.

Prima gegeten, smaakte een stuk beter dan het lijkt. Wel bijzonder dat op deze vlucht geen vegan broodje kroket of ijsje wordt geserveerd halverwege, terwijl dit naar bijvoorbeeld Aruba wel standaard is. Vluchtduur ontloopt elkaar nauwelijks.

Grouchy wrote:Iemand die op de hoogte is van de voortgang met betrekking tot het uitrollen van 'pre-order van je maaltijd in WBC'. Na enkele maanden is de enige optie die ik tot nu weer zie:

Klassieke maaltijd
Geniet van een smakelijke snack, een verse sandwich of een warme maaltijd, afhankelijk van de duur en het tijdstip van vertrek van uw vlucht.

Of is dit ook een stille dood gestorven, net als 'Anytime for You'?

Voor de vlucht naar YYC vandaag kon ik vooraf een maaltijd kiezen, echter deze maaltijd bleek niet aan boord en moest dus gewoon vanaf het menu aan boord kiezen.

Iemand die op de hoogte is van de voortgang met betrekking tot het uitrollen van 'pre-order van je maaltijd in WBC'. Na enkele maanden is de enige optie die ik tot nu weer zie:

Klassieke maaltijd
Geniet van een smakelijke snack, een verse sandwich of een warme maaltijd, afhankelijk van de duur en het tijdstip van vertrek van uw vlucht.

Of is dit ook een stille dood gestorven, net als 'Anytime for You'?

arjen05 wrote:In die A330 probeer ik altijd een stoel in het rijtje in het midden te pakken. Geen zin in over elkaar heen kruipen. Misschien zijn we verwend met de 1-2-1 tegenwoordig, maar die 2-2-2 op de Airbus heb ik ook vaak als krap (smal) ervaren. Crew sprak dat overigens tegen als ik ernaar vroeg aan boord.

Sommige crewleden steken hun interne ergernissen niet onder stoelen of banken, maar vooral de oude garde van KL is erg goed getraind op het bagatelliseren van klachten/opmerkingen van passagiers.

In een A330 lig ik met de schouders klem en in een 777 niet, dus de stoel is gewoon echt krapper. Zal deels aan het model van de stoel liggen, maar de cabine van een 777 is volgens google 56 centimeter breder dan een A330. Dat is toch een centimeter of 9 minder per stoel bij de gelijke 2-2-2 opstelling.

Eagle wrote:Vlieg deze route meestal een keer of 4 per jaar. Inderdaad erg jammer dat KLM hier nu met die oude a330’s vliegt. De stoelen zijn een stuk smaller dan in de 777 en qua privacy vind ik het ook niet ideaal als je werkt tijdens de vlucht.

In die A330 probeer ik altijd een stoel in het rijtje in het midden te pakken. Geen zin in over elkaar heen kruipen. Misschien zijn we verwend met de 1-2-1 tegenwoordig, maar die 2-2-2 op de Airbus heb ik ook vaak als krap (smal) ervaren. Crew sprak dat overigens tegen als ik ernaar vroeg aan boord.

Ruut wrote:Je vliegt deze route best vaak.
Vind je het ook niet jammer dat je dan in die oude A300-330 zit?

Vlieg AUA ook regelmatig en kan niet wachten op die nieuwe WBC in de 777:(

Vlieg deze route meestal een keer of 4 per jaar. Inderdaad erg jammer dat KLM hier nu met die oude a330’s vliegt. De stoelen zijn een stuk smaller dan in de 777 en qua privacy vind ik het ook niet ideaal als je werkt tijdens de vlucht.

Eagle wrote:AMS-AUA/BON KL WBC

Het broodje kroket midflight is inmiddels verveganiseert. Proefde niet veel verschil met de vlees variant.

Voor de landing geen hamburger of empanada meer, maar een pokebowl. Deze was erg lekker, de bijkomende ravioli was helaas niet echt mijn ding. Wel fijn om eens een echte verandering van het menu te zien.

Je vliegt deze route best vaak.
Vind je het ook niet jammer dat je dan in die oude A300-330 zit?

Vlieg AUA ook regelmatig en kan niet wachten op die nieuwe WBC in de 777:(

AMS-AUA/BON KL WBC

Het broodje kroket midflight is inmiddels verveganiseert. Proefde niet veel verschil met de vlees variant.

Voor de landing geen hamburger of empanada meer, maar een pokebowl. Deze was erg lekker, de bijkomende ravioli was helaas niet echt mijn ding. Wel fijn om eens een echte verandering van het menu te zien.

Was eigenlijk een prima tocht van AUH-CDG-AMS

mini biefstukje als ontbijt, ze zalm als pre landing snack hadden ze vanwege mijn vis allergie vervangen voor aan paar plakjes vlees die als crew maaltijd bedoeld was. Opzich erg sympathiek.

de vega balletjes van KLM waren dan wel weer erg droog

SvnKngs wrote:AF Premium Economy vanuit AUH: catering identiek aan economy, van keuze tot presentatie. Alleen een glaasje champagne aangeboden kort na opstijgen. Ook weer een tasje met een broodje en een smoothie als pre-landing snack.

Het heeft me eerlijk gezegd allemaal nog niet kunnen overtuigen bij AF.

Champagne kun je bij AF ook gewoon in eco krijgen, om verschil te zien zul je AF J moeten vliegen…

AF Premium Economy vanuit AUH: catering identiek aan economy, van keuze tot presentatie. Alleen een glaasje champagne aangeboden kort na opstijgen. Ook weer een tasje met een broodje en een smoothie als pre-landing snack.

Het heeft me eerlijk gezegd allemaal nog niet kunnen overtuigen bij AF.

Arno wrote:dan vergeten ze er nog bij te vermelden dat je het met een paar houtjes naar binnen moet werken

Waardoor “op een houtje bijten” dus toepasselijker is in de shorthaul businessclass dan bij economy. Voor mij in elk geval een reden om toch air france te kiezen.

FlyingBlob wrote:We zijn niet de enigen die het business class eten bij KLM afkraken.

dan vergeten ze er nog bij te vermelden dat je het met een paar houtjes naar binnen moet werken

We zijn niet de enigen die het business class eten bij KLM afkraken.