Flyer1981 wrote:
Ik las de afgelopen tijd over de "lage" prijzen van Oslo naar Bangkok met Cathay. In business uiteraard. Nu heb ik onderstaande trip geboekt voor een mooie prijs. En dan ook nog de 787 van OSL-DOH-OSL. :). Oh ja, NOK11338 is ongeveer 1296 euro.

Vanaf Stockholm (ARN) is het nog iets goedkoper... ongeveer 1235 euro!

Flyer1981 wrote:
Wel even een vraag. Ik heb (nog) geen status bij OW. Nu heb ik wel het laagste niveau bij BA. Maar loont het nog om hier verandering in te brengen. Dus een andere maatschappij binnen OW? Of de statusmatch bij AB doen? Wat is jullie advies?

Hoi Flyer1981,
Als je nog geen status hebt, zou ik bij BA blijven. Met je geboekte ticket verdien je 640 Tier Points en dan ben je gelijk al BA Silver!

Flyer1981 wrote:Beste mensen,

Na al jaren op Flyertalk te zitten en hier al een paar maanden anoniem rond te kijken, nu toch een bericht.

Ik las de afgelopen tijd over de "lage" prijzen van Oslo naar Bangkok met Cathay. In business uiteraard. Nu heb ik onderstaande trip geboekt voor een mooie prijs. En dan ook nog de 787 van OSL-DOH-OSL. :). Oh ja, NOK11338 is ongeveer 1296 euro.

Wel de moeite waard om met jullie te delen lijkt mij. 🙂

Er zijn nog aardig wat tickets te vinden. Wel even goed zoeken om een te lange overstap te voorkomen en de prijs niet omhoog te laten schieten.

Wel even een vraag. Ik heb (nog) geen status bij OW. Nu heb ik wel het laagste niveau bij BA. Maar loont het nog om hier verandering in te brengen. Dus een andere maatschappij binnen OW? Of de statusmatch bij AB doen? Wat is jullie advies?

Groeten en wellicht hebben jullie hier wat aan.

Flyer1981

Bedankt voor de post en het delen!
Wat is je doel met status? als je C vliegt krijg je al dingen als lounge-toegang en priority boarding. Als je meer miles wilt sparen zou je best een match bij AB kunnen doen, maar dan ga je daar ook sparen - is dat wat je wilt?

Beste mensen,

Na al jaren op Flyertalk te zitten en hier al een paar maanden anoniem rond te kijken, nu toch een bericht.

Ik las de afgelopen tijd over de "lage" prijzen van Oslo naar Bangkok met Cathay. In business uiteraard. Nu heb ik onderstaande trip geboekt voor een mooie prijs. En dan ook nog de 787 van OSL-DOH-OSL. :). Oh ja, NOK11338 is ongeveer 1296 euro.

Wel de moeite waard om met jullie te delen lijkt mij. 🙂

Er zijn nog aardig wat tickets te vinden. Wel even goed zoeken om een te lange overstap te voorkomen en de prijs niet omhoog te laten schieten.

Wel even een vraag. Ik heb (nog) geen status bij OW. Nu heb ik wel het laagste niveau bij BA. Maar loont het nog om hier verandering in te brengen. Dus een andere maatschappij binnen OW? Of de statusmatch bij AB doen? Wat is jullie advies?

Groeten en wellicht hebben jullie hier wat aan.

Flyer1981

Sand0rf wrote:Omdat het de enige manier voor mij is om Business op een 787 te vliegen voor een beetje normale prijs.
Ik ga vrijdag heen (KLM naar Frankfurt en dan door naar Madrid). Blijf daar een nachtje slapen en ga de volgende middag weer terug (zodat ik goed de tijd heb om de lounge uit te proberen (iemand tips?)). Blijf dan in Frankfurt nog een nachtje (zodat ik het bezoekersterras van FRA kan bekijken, stond al een tijdje op het lijstje) en ga op zondagavond weer naar huis..

Puur voor de ervaring en omdat het kan 😉 Mijn vriendin gaat dat weekend wadlopen met een vriendin en ik ga een weekendje vliegen 😉

"Wad(t)"vliegen

Omdat het de enige manier voor mij is om Business op een 787 te vliegen voor een beetje normale prijs.
Ik ga vrijdag heen (KLM naar Frankfurt en dan door naar Madrid). Blijf daar een nachtje slapen en ga de volgende middag weer terug (zodat ik goed de tijd heb om de lounge uit te proberen (iemand tips?)). Blijf dan in Frankfurt nog een nachtje (zodat ik het bezoekersterras van FRA kan bekijken, stond al een tijdje op het lijstje) en ga op zondagavond weer naar huis..

Puur voor de ervaring en omdat het kan 😉 Mijn vriendin gaat dat weekend wadlopen met een vriendin en ik ga een weekendje vliegen 😉

Big_Rolo wrote:Begrijp ik goed dat jullie eerst naar Frankfurt gaan mrt auto/trein en dan 1 nacht naar Madrid? Wat is het voordeel hiervan (buiten business class vliegen binnen EU)? Is het alles bij elkaar niet voordeliger om vanaf NL te vliegen?

Gewoon voor de ervaring?

Big_Rolo wrote:Begrijp ik goed dat jullie eerst naar Frankfurt gaan mrt auto/trein en dan 1 nacht naar Madrid? Wat is het voordeel hiervan (buiten business class vliegen binnen EU)? Is het alles bij elkaar niet voordeliger om vanaf NL te vliegen?

Omdat die route word gevlogen met de 787 van LAN.

Begrijp ik goed dat jullie eerst naar Frankfurt gaan mrt auto/trein en dan 1 nacht naar Madrid? Wat is het voordeel hiervan (buiten business class vliegen binnen EU)? Is het alles bij elkaar niet voordeliger om vanaf NL te vliegen?

6-9 augustus 🙂

Je bent een held!

FRA - MAD 7 augustus
MAD - FRA 8 augustus

Nu naar bed en morgen de rest erbij regelen

Sand0rf wrote:Vluchten lijken niet boekbaar meer 🙁 Krijg op de website van LAN voor elke mogelijkheid (ook economy) 'There are no available flights to the requested destination on the selected dates. Please try another date.'

Had ik ook, je moet de Duitse website hebben en je vlucht via google flights zoeken. Dan lukt het wel. 🙂

Vluchten lijken niet boekbaar meer 🙁 Krijg op de website van LAN voor elke mogelijkheid (ook economy) 'There are no available flights to the requested destination on the selected dates. Please try another date.'

Hij is op elke dag in Juli en Augustus te vinden.

Zoals kevin al zegt 31-7 heen en 2-8 terug.

Leuk voor de tierpoints en ervaring. We verblijven in het Pullman hotel

Elke dag is ie te vinden. Alleen die 24e is I class uitverkocht. Wij gaan 31e juli en 2 augustus terug. 🙂