Ik probeer de mate van drukte en wachtrijen én mogelijke oorzaken hiervan in kaart te brengen. Als je sinds april 2017 vanaf Schiphol hebt gevlogen, nodig ik je uit deze enquête in te vullen. Voor elke aparte vlucht mag je de vragenlijst opnieuw invullen. Alvast bedankt!

Vanochtend rond 6 uur stond de rij ook weer door vertrekhal 2 heen. Gelukkig kon ik er langs met priority en stond ik in 10 minuten aan de andere kant.

Rutger wrote:Allemaal kunstmatige drukte en opzettelijke media ophef van de Schiphol groep om tijdens de formatie periode waarschijnlijk het, nu al gedoemde, vliegveldje van Lelystad weer op de agenda te krijgen.

Nou nou, nu schrijf je de Schiphol group wel heel veel competentie toe...

Wat een verschil met Dusseldorf. Laatste 3 weken 4 keer vanaf daar gevlogen, heerlijk wat een rust!

Kwam vandaag rond 7 uur aan op schiphol in de avond en was eigenlijk erg rustig. Mischien 5 minuten wachten voordat je overal doorheen bent. Lijkt vooral de ochtend te zijn.

Sprak nog een KLM stewardess die er absoluut niet van te spreken was. Ondanks alle drukte was de crew op me vlucht erg effecient en vriendelijk.

Allemaal kunstmatige drukte en opzettelijke media ophef van de Schiphol groep om tijdens de formatie periode waarschijnlijk het, nu al gedoemde, vliegveldje van Lelystad weer op de agenda te krijgen.

Ik zag op het journaal een KLM woordvoerder ook kritiek geven op Schiphol -- goed zo. Hoe meer reizigers, vliegmaatschappijen en andere organisaties hier kritiek op geven, hoe meer het duidelijk is dat Schiphol gewoon aan het prutsen is. Ik hoop dat ze het ook duidelijk maken dat de procedures van Schiphol slecht zijn, niet alleen de infrastructuur.

Carel1 wrote:Nog even als aanvulling. Waarom altijd een pat down nadat je door de scanner bent geweest. Dat gebeurt bijna nergens. Ik dacht dat de scanners kwamen in plaats van de pat down. Op Schiphol is het allebei, ook dat kost weer extra tijd.

75% false positive rate. 😡

Nog even als aanvulling. Waarom altijd een pat down nadat je door de scanner bent geweest. Dat gebeurt bijna nergens. Ik dacht dat de scanners kwamen in plaats van de pat down. Op Schiphol is het allebei, ook dat kost weer extra tijd.

Ook mee eens. Ik vermeldde al speciaal dat er vrijdag geen second screening voor mij was. Dat is op Schiphol een uitzondering. Ik heb altijd hetzelfde in de koffer en heb nooit een second screening op een luchthaven, behalve op Schiphol waar het bijna altijd raak is.

bernard wrote:

Zo Moeilijk Hoeft Dit Toch Niet Te Zijn??

Helemaal mee eens. Ik heb nu security / douane gezien in 30 landen en misschien wel meer dan 100 steden en geen enkele stad -- geen enkele! -- is zo stom als die van Schiphol. Waarom moet je in godsnaam elk kabeltje verwijderen? Waarom is een cameralens of een email pinnetje genoeg om je tas naar secondary te sturen? Waarom is er in godsnaam blijkbaar geen performance review van dit proces en hoe hard men hier werkt, aangezien de inspecties op een enorm sloom gangetje gaan? Het is echt een verschrikkelijk slecht systeem dat nu onder haar eigen inefficiëntie loopt te kreunen voordat het ongetwijfeld bezwijkt. Ondertussen pakt Schiphol meer en meer LCCs en meer vluchten en word de chaos steeds groter.

Tot op heden redelijk gevrijwaard geweest van lange wachtrijen, maar ik zal dinsdagochtend m'n geluk weer eens beproeven.

Vrijdagmorgen was het druk op Schiphol, maar in de Schengen priority line stonden er maar 5 mensen voor mij. Ik was er in 5 minuten doorheen. Deze keer bij uitzondering zelfs geen second screening.

Gepruts en mismanagement ten top. KLM vraagt pax 3uur voor vertrek aanwezig te zijn ook voor EU Vluchten. Schiphol communiceert kom op tijd maar niet te vroeg dus geen 3 uur, 2 uur is ok want "onze systemen" zijn daar op afgeregeld. Realiteit is vertraagde vluchten want Pax niet aanwezig maar bagage wel, schadeclaims van airlines, frustratie overal en reputatieschade die niet te berekenen is.
Oh ja, ik denk niet dat het snel gaat veranderen, maandagochtend ben ik er weer ben benieuwd....

nog even over de securitycheck. bijna altijd hetzelfde. de bagage gaat door de scanner en bij het beoordelen gaat er iets fout. soms zie je dat meer dan de helft van de bagage apart gezet wordt voor een nadere handmatige inspectie. WAAROM??
gefrusteerde reizigers want het kan zo maar betekenen dat het meer dan 20 minuten duurt voordat jouw trolly geinspecteerd wordt door iemand die uiteraard geen haast heeft. Er is dan inmiddels een rij naast de rij ontstaan. Zie ook managers rondlopen die de security moeten aansturen maar het wordt gezien als normaal er wordt niet ingegrepen. En kom niet aan met veiligheid eerst want naar mijn becheiden mening gaat het dus fout bij de beoordeling van de scan. Ik heb het al eerder gezegd andere vliegvelden met een gelijksoortig systeem ( CPH, BAR) functioneren gewoon. Op Schiphol is dit door de jaren altijd moeizaam gebleken. Misschien heeft het met geld te maken, als je niet betaald krijg je ook niets? ik zou het ook best waarderen als het security personeel niet half schreeuwend van band naar band met elkaar praat over wat ze gisteren gedaan hebben, Of mij geen high five aanbied als ik zonder problemen door de scanner ga. Of tegen Privium passagiers schreeuwt wat er niet in de bagage mag ( je bedankt ik weet het al ben hier elke week) .
Zo Moeilijk Hoeft Dit Toch Niet Te Zijn??