Berichten van (operationele) upgrades heb ik nog nooit gehad.
Over het algemeen kijk ik tijdens boarding of er een wijziging is en dan kan je of gelijk je nieuwe boarding pass krijgen of met deze informatie zelfverzekerd aan de balie de al uitgeprinte boarding pass ophalen.

Tijdens corona kreeg ik continu mailtjes en push berichten over annulaties en wijzigingen, maar tegenwoordig niet meer. Gisteren kreeg ik een upgrade naar business (altijd welkom) zonder dat ik een bericht kreeg. Het is dat ik 5 minuten voor boarden zag dat mijn stoel was gewijzigd.

Dr_Ernie wrote:Ik vind het ook raar dat ik ook niet geïnformeerd ben dat er een wijziging is. Het is dat ik toevallig deze boeking bekeek.

Ik laatst ook, 787-9 zat op de 1e rij comfort maar helaas niet bij het raam.
Wordt de boeking omgegooid naar een 777 en dan schuif je automatisch een rij naar achteren. Gelukkig kijk ik dagelijks op de seatmap dus had ik daardoor de plek bij het raam die ik wilde.

Je erover informeren doet KLM niet. Toch lullig voor de anderen die maanden van tevoren een stoel op de 1e rij reserveren...

Dr_Ernie wrote:Ik vind het ook raar dat ik ook niet geïnformeerd ben dat er een wijziging is. Het is dat ik toevallig deze boeking bekeek.

het meest zorgelijke vind ik dat je niet onbezorgd gebruik kan maken van hun diensten. voorheen waren ze best goed, zeker als je plat member was. je kreeg er altijd iets vergelijkbaars of beter voor terug. sinds een jaar of 2 is het bar en bar slecht geworden.

dave wrote:ja, dat kunnen ze zeker, en ik vraag me af waarom ze dat niet eerder doen dan dat de eenzijdige downgrade. ik heb eerder deze via telefoon om kunnen boeken. het is echter gewoon slordig van hun om het zo te doen

Ik vind het ook raar dat ik ook niet geïnformeerd ben dat er een wijziging is. Het is dat ik toevallig deze boeking bekeek.

Dr_Ernie wrote:Kunnen ze je niet omboeken naar bijv. Delta met PE?

ja, dat kunnen ze zeker, en ik vraag me af waarom ze dat niet eerder doen dan dat de eenzijdige downgrade. ik heb eerder deze via telefoon om kunnen boeken. het is echter gewoon slordig van hun om het zo te doen

dave wrote:Ook ik zit in deze situatie: AMS - JFK in premium comfort voor april en mijn vlucht is al tig keer gewijzigd. Bij de wijziging naar eco zonder tegenbericht van KLM. Bij bellen is het altijd weer een feest dat de persoon aan de andere kant het goed begrijpt. Ze hebben het niet stabiel, al een hele tijd niet en ze kiezen bewust voor de downgrade (en vooral stilzwijgend!!!) dat men gaat claimen dan de upgrade te geven. Eerlijk gezegd heb ik het zo slecht nog nooit meegemaakt. Mijn strategie is wachten tot een aantal dagen vooraf en kijken of ik in de juiste klasse kan worden geplaatst. Echter, ook dat is geen zekerheid: heb ook al eens meegemaakt een downgrade van BC naar eco (ook stilzwijgend) op de ochtend van vertrek!!!! Voor wat het waard is: voor de toekomst zoek ik wel een andere manier van vliegen dan met KLM.

Kunnen ze je niet omboeken naar bijv. Delta met PE?

Ook ik zit in deze situatie: AMS - JFK in premium comfort voor april en mijn vlucht is al tig keer gewijzigd. Bij de wijziging naar eco zonder tegenbericht van KLM. Bij bellen is het altijd weer een feest dat de persoon aan de andere kant het goed begrijpt. Ze hebben het niet stabiel, al een hele tijd niet en ze kiezen bewust voor de downgrade (en vooral stilzwijgend!!!) dat men gaat claimen dan de upgrade te geven. Eerlijk gezegd heb ik het zo slecht nog nooit meegemaakt. Mijn strategie is wachten tot een aantal dagen vooraf en kijken of ik in de juiste klasse kan worden geplaatst. Echter, ook dat is geen zekerheid: heb ook al eens meegemaakt een downgrade van BC naar eco (ook stilzwijgend) op de ochtend van vertrek!!!! Voor wat het waard is: voor de toekomst zoek ik wel een andere manier van vliegen dan met KLM.

Voor mij 2 maanden.

Dr_Ernie wrote:Raar dat jij moest bijbetalen. Ik kan kosteloos op een andere vlucht worden omgeboekt, ook van Delta.

Het was geruime tijd voor vertrek, meer dan een maand.

arjen05 wrote:Ik ben na downgrade AMS-LAS ook terechtgekomen op een DL vlucht met overstap, helaas nog steeds premium comfort (premium select), met bijbetaling, zonder compensatie, en zeker geen business voor 200 euro. Was mooi geweest.

Raar dat jij moest bijbetalen. Ik kan kosteloos op een andere vlucht worden omgeboekt, ook van Delta.

Speksnijder wrote:ik heb ook te maken met een downgrade van AMS-LAS volgende week. Ik wilde dit product graag uitproberen. Toen dit werd gewijzigd heb ik een bericht gekregen van KLM. Omdat je dan een economy stoel krijgt heb ik gebeld met de platium lijn. Zij gaven aan dat je een financiele compensatie kon aanvragen na afloop van de vlucht. Gratis upgrade naar BC was niet mogelijk alleen met bijbetalen wat een enorm bedrag was. De attente medewerker gaf toen aan dat ik wellicht het beste even kon wachten; wellicht dat het toestel weer gewijzigd zou worden en dan kon ik alsnog premium economy gebruiken.
Na een paar weken werd ik ongeduldig en wilde zekerheden. Heb nog even getwijfeld om te wachten op Virgin (deze is nu ook bij Skyteam), maar heb met de platinum lijn gebeld om de vlucht om te boeken naar een Delta BC vlucht met een overstap in Detroit. Daar moest ik maar 200,= voor bijbetalen en dat vond ik prima.

Wellicht een andere keer dan maar met PE KLM.

Ik ben na downgrade AMS-LAS ook terechtgekomen op een DL vlucht met overstap, helaas nog steeds premium comfort (premium select), met bijbetaling, zonder compensatie, en zeker geen business voor 200 euro. Was mooi geweest.

ik heb ook te maken met een downgrade van AMS-LAS volgende week. Ik wilde dit product graag uitproberen. Toen dit werd gewijzigd heb ik een bericht gekregen van KLM. Omdat je dan een economy stoel krijgt heb ik gebeld met de platium lijn. Zij gaven aan dat je een financiele compensatie kon aanvragen na afloop van de vlucht. Gratis upgrade naar BC was niet mogelijk alleen met bijbetalen wat een enorm bedrag was. De attente medewerker gaf toen aan dat ik wellicht het beste even kon wachten; wellicht dat het toestel weer gewijzigd zou worden en dan kon ik alsnog premium economy gebruiken.
Na een paar weken werd ik ongeduldig en wilde zekerheden. Heb nog even getwijfeld om te wachten op Virgin (deze is nu ook bij Skyteam), maar heb met de platinum lijn gebeld om de vlucht om te boeken naar een Delta BC vlucht met een overstap in Detroit. Daar moest ik maar 200,= voor bijbetalen en dat vond ik prima.

Wellicht een andere keer dan maar met PE KLM.

Sokkenpop wrote:Ook niet via Mijn Reis -> Aankomende reizen, dan drukken op de reis, en dan naar onder scrollen, onder de passagiers en betaalgegevens? Het staat bij mij in tussen de kopjes "Passagiers" en "Wilt u uw vlucht wijzigen"? Je moet dus niet op de passagier drukken en dan op "Loyaliteitsprogramma's", want daar zie je enkel je FB nummer (en evt. Bluebiz nummer).

Ja, je hebt nog gelijk ook.
KLM maakt het me niet gemakkelijk, dankjewel!

Je doet het beter dan Customer Care
😉

Ruut wrote:Helaas, ik zie op de website niet het kopje "Geschatte Flying Blue Miles".

Ook niet via Mijn Reis -> Aankomende reizen, dan drukken op de reis, en dan naar onder scrollen, onder de passagiers en betaalgegevens? Het staat bij mij in tussen de kopjes "Passagiers" en "Wilt u uw vlucht wijzigen"? Je moet dus niet op de passagier drukken en dan op "Loyaliteitsprogramma's", want daar zie je enkel je FB nummer (en evt. Bluebiz nummer).