Eens met @arjen05
Snel antwoord. Je wordt meteen geboekt als iets gebeurd gedurende de reis of op voorhand. Ze puzzelen mee als je iets complex hebt. Mailen is heel fijn voor niet urgent.
@StinusPax je hebt nu geen hogere status. Je krijgt een beter contact-kanaal. Extra verzoekjes kun je vergeten. Indien je een vervelende situatie hebt zijn ze soms iets makkelijker. Maar nogmaals je; je krijgt betere klantenservice opties. Niet service opties.
StinusPax wrote:Iemand die wel een positieve ervaring heeft met deze 'excellente service' van KLM?
Ik. Alleen al vanwege het feit dat je ze kunt mailen, bijvoorbeeld. Als er dan iets uitgezocht wordt, hang ik niet aan de telefoon te wachten. En er kunnen bijlagen verstuurd worden.
Alle American Express referral aanbiedingen zijn identiek, dus kies bijvoorbeeld deze: Amex classic cards (platinum, gold, silver) of de Flying Blue American Express gold or platinum.
Nee ik heb nu 3 keer contact met ze gehad. Of ze antwoorden niet of ze komen met een onzin antwoord. Totaal geen toegevoegde waarde. Eigenlijk meer frustrerend dan dat het helpt.
* FlyingBlue Platinum * Executive club silver * Star Alliance Silver * Honors Diamond *
Heb nu toch vrij vaak met ze gemaild of aan de lijn gehangen maar zie totaal niet het voordeel ten opzichte van de Platinum lijn. Er wordt iets sneller opgenomen, maar al mijn extra verzoeken of vragen zijn genegeerd. Toch een dode mus.
Iemand die wel een positieve ervaring heeft met deze 'excellente service' van KLM?
Samen vliegen we COVID-19 de wereld uit
Daan3 wrote:Zou je duidelijker kunnen zijn in wat er allemaal fout ging, ik krijg de indruk dat al gauw de DL leg aan het eind als excuus gebruikt wordt. Ook bij vertrek uit EU.
Het ging mis op MIA-ATL. We zaten al in het toestel maar toen bleken er geen piloten beschikbaar te zijn. Dus uitstappen en omboeken. Uiteindelijk alsnog met dezelfde vlucht 5 uur vertraagd naar ATL gegaan. De oorspronkelijk vervolgvlucht naar AMS was met DL in premium eco, maar die konden we niet meer halen en werden omgeboekt naar KL in eco.
Daarna ook een hoop gedoe, kon online nog comfort stoelen selecteren maar daar bleken we bij het instappen ineens weer afgegooid te zijn, dus in plaats van premium eco op een middle seat in eco geëindigd. Echt genieten op een nachtvlucht met mijn 2.04m. Ondanks vrije stoelen in WBC kon ik geen upgrade kopen omdat de ipad van de crew geen prijs kon laten zien door een storing... Toen ik opperde dat ze mij dan in plaats van de downgrade maar een upgrade moesten geven werd ik praktisch voor gek verklaard door de purser.
Alles was geboekt bij KLM en op KL ticketnummers, maar door diverse vluchtwijzigingen vooraf is de terugreis eerder al op DL ticketnummers terechtgekomen.
Eagle wrote:Onlangs een issue gehad met annulering, omboeking, downgrade en vertraging. Per mail de situatie uitgelegd aan PA en binnen een week keurig opgelost. Terugbetaling voor de downgrade, miles en xp van oorspronkelijke boeking en nog extra miles te compensatie van het ongemak (EU compensatie was niet aan de orde omdat laatste vlucht delta operated was).
Zou je duidelijker kunnen zijn in wat er allemaal fout ging, ik krijg de indruk dat al gauw de DL leg aan het eind als excuus gebruikt wordt. Ook bij vertrek uit EU.
Dr_Ernie wrote:Wat is jullie ervaring met het contact per mail? Meestal bel ik maar soms stuur ik een mail. Vaak duurt het enkele uren tot een dag later voordat ik een reactie krijg.
Onlangs een issue gehad met annulering, omboeking, downgrade en vertraging. Per mail de situatie uitgelegd aan PA en binnen een week keurig opgelost. Terugbetaling voor de downgrade, miles en xp van oorspronkelijke boeking en nog extra miles te compensatie van het ongemak (EU compensatie was niet aan de orde omdat laatste vlucht delta operated was).
Dr_Ernie wrote:Wat is jullie ervaring met het contact per mail? Meestal bel ik maar soms stuur ik een mail. Vaak duurt het enkele uren tot een dag later voordat ik een reactie krijg.
Toen ik nog PA had reageerde men vrij snel, vooral bij wijzigingen op korte temijn reageerde men snel, bij ander soort verzoeken duurde het wat langer omdat het geen urgentie had.
Ik vind contact per mail wat fijner, ik kan in mijn eigen tijd de alternatieven uitzoeken en aangeven hoe en wat ik het gewijzigd wil hebben.
Tegenwoordig met Ultimate gaat het zo mogelijk nog sneller, sneller dan ik zelf kan reageren vaak.
Wat is jullie ervaring met het contact per mail? Meestal bel ik maar soms stuur ik een mail. Vaak duurt het enkele uren tot een dag later voordat ik een reactie krijg.
Escape wrote:wat handig, kon je via de link om te betalen ook met creditcard afrekenen?
Volgens mij kon het alleen met iDeal.
Eagle wrote:Kreeg deze week een annulering van KLM binnen voor mijn pinksterweekend naar Graz (terugvlucht geannuleerd).Ondanks dat in de mail van de PA stond dat de service op 1 april in gaat toch maar een poging gewaagd. Zag goede vluchten naar LCY en heb PA per mail gevraagd om het weekendje Graz om te boeken naar LCY. Keurig en vlot opgepakt, kreeg snel een betaallinkje om het kleine prijsverschil bij te leggen. PA had zelfs alvast de laatste economy comfort stoelen voor ons geselecteerd.
wat handig, kon je via de link om te betalen ook met creditcard afrekenen?
Jack of all trades wrote:Mailtje ontvangen met:u voldoet helaas niet aan een of meerdere van onderstaande voorwaarden om in aanmerking te komen voor een verlenging van onze service:
- u bent Flying Blue Platinum-deelnemer;
- u bent woonachtig in Nederland;
- u heeft in de afgelopen twee kalenderjaren (2021 en 2022) minimaal 800 of minimaal 600 UXP (versoepeling) gespaard op vluchten met een KLM- of Air France-vluchtnummer.
Wij willen u daarom uitnodigen om vanaf 1 april 2023 gebruik te maken van een van onze callcenters (voor Nederland: 020-4 747 747).
Gewijzigd beleid herkwalificatie Personal Assistance:
Per 1 januari 2024 gaan we onze kwalificatie- en servicevoorwaarden gedeeltelijk wijzigen. U kunt zich dan opnieuw kwalificeren voor KLM Personal Assistance als u:
- Flying Blue Platinum-deelnemer bent;
- woonachtig bent in Nederland;
- in het laatste kalenderjaar minimaal 400 UXP heeft gespaard op vluchten met een
KLM– of Air France-vluchtnummer.U krijgt de service dan aangeboden voor een periode van één jaar (1 april t/m 31 maart).
Mijn baas heeft deze ook gehad, echter zit hij na dit weekend op 400 UXP (en dan later dit jaar nog veel meer). Betekent dit dat hij moet wachten tot volgend jaar tot hij de PA service weer krijgt, omdat ze zeggen in het laatste kalenderjaar? Ik snap het niet helemaal namelijk.
Etihad Gold | OneWorld Sapphire (Privilege Club) | SkyTeam Elite+ (Flying Blue) | AMEX Platinum Cardholder | For an AMEX Platinum Card for 50% off + 30.000 Membership Rewards, CLICK HERE
Kreeg deze week een annulering van KLM binnen voor mijn pinksterweekend naar Graz (terugvlucht geannuleerd).
Ondanks dat in de mail van de PA stond dat de service op 1 april in gaat toch maar een poging gewaagd. Zag goede vluchten naar LCY en heb PA per mail gevraagd om het weekendje Graz om te boeken naar LCY. Keurig en vlot opgepakt, kreeg snel een betaallinkje om het kleine prijsverschil bij te leggen. PA had zelfs alvast de laatste economy comfort stoelen voor ons geselecteerd.
theflyingrobman wrote:Ik ben benieuwd of je met PA losse boekingen (SkyTeam + Non SkyTeam) aan elkaar kunt laten knopen.... 😮
Nee dit kan niet.
American Express Platinum met 170.000 Membership Rewards punten? Bestel hem via American Express Platinum (je kunt ook andere kaarten kiezen!)
American Express Flying Blue Platinum (of gold) kaart het eerste jaar gratis en 120.000 miles? Bestel hem via: Amex Flying Blue Platinum
Mijn vliegverleden: https://my.flightradar24.com/glennhaak
VinceG wrote:Ik heb het mailtje ook. Ik voelde me al bijna speciaal. Maar blijkbaar krijgen velen de mail. Wel bijzonder eigenlijk. :rolleyes:
Was dit nou de verrassing voor platinums??
Dat is niet te hopen, dan is het alleen interessant voor mensen die in NL wonen.
FB Platinum, *A Gold, Avis President's Club, Hertz Gold Plus Rewards - President's Circle
- 22 Forums
- 4,327 Onderwerpen
- 132.4 K Berichten
- 77 Online
- 5,344 Leden