MoonJ wrote:Goed om te weten. Vervelend dat je bij fare conditions op de website van Qantas bij een vlucht niet kan kijken welke boekingsklasse je zit. ITA is ook niet betrouwbaar hiervoor, gezien een bepaalde vlucht op de Qantas website 139$ aangeeft als red e-deal en de ITA goedkoopste op diezelfde dag 339$ is.

Expedia laat boekingsklasse zien. Best weleens handig.

arjen05 wrote:Wel even oppassen, boekingsklasse E (goedkoopste economy) levert domestic en internationaal geen miles en XP op - dus even boekingsklasse checken.

Goed om te weten. Vervelend dat je bij fare conditions op de website van Qantas bij een vlucht niet kan kijken welke boekingsklasse je zit. ITA is ook niet betrouwbaar hiervoor, gezien een bepaalde vlucht op de Qantas website 139$ aangeeft als red e-deal en de ITA goedkoopste op diezelfde dag 339$ is.

MoonJ wrote:Goed nieuws! Je kan nu Flying Blue miles sparen op Qantas vluchten zonder dat het een AF/KL ticket moet zijn.
Gezien er geen enkele airline in Australië was tot heden waar je op domestic flights SkyTeam miles kon verdienen is dit erg fijn (alleen Oneworld en Velocity was mogelijk hiervoor). Voor mij persoonlijk erg handig gezien ik begin volgend jaar zeker 6 domestic vluchten maak met Qantas.

Alleen is het XP schema nog steeds pijnlijk bij het Flying Blue programma. Perth - Melbourne, een 4.5 uur durende vlucht met een widebody aircraft krijg je dus maar 2XP voor.

Wel even oppassen, boekingsklasse E (goedkoopste economy) levert domestic en internationaal geen miles en XP op - dus even boekingsklasse checken.

Robinho wrote:Geldt dit ook voor dochter Jetstar?

Denk het niet. Wellicht als je een Jetstar operated vlucht hebt op een QF ticket.

Je verdient namelijk op Jetstar vluchten ook alleen een vast aantal QFF points als je een flex-ticket koopt. De goedkoopste Jetstar vluchten verdien je 0 points mee. Lijkt me sterk dat je op saver/deal tickets dan wel FB miles kan pakken

Geldt dit ook voor dochter Jetstar?

MoonJ wrote:Goed nieuws! Je kan nu Flying Blue miles sparen op Qantas vluchten zonder dat het een AF/KL ticket moet zijn.
Gezien er geen enkele airline in Australië was tot heden waar je op domestic flights SkyTeam miles kon verdienen is dit erg fijn (alleen Oneworld en Velocity was mogelijk hiervoor). Voor mij persoonlijk erg handig gezien ik begin volgend jaar zeker 6 domestic vluchten maak met Qantas.

Alleen is het XP schema nog steeds pijnlijk bij het Flying Blue programma. Perth - Melbourne, een 4.5 uur durende vlucht met een widebody aircraft krijg je dus maar 2XP voor.

Komt voor mij net te laat, vermoed dat een retroclaim voor vluchten in augustus niet kan.

MoonJ wrote:Goed nieuws! Je kan nu Flying Blue miles sparen op Qantas vluchten zonder dat het een AF/KL ticket moet zijn.
Gezien er geen enkele airline in Australië was tot heden waar je op domestic flights SkyTeam miles kon verdienen is dit erg fijn (alleen Oneworld en Velocity was mogelijk hiervoor). Voor mij persoonlijk erg handig gezien ik begin volgend jaar zeker 6 domestic vluchten maak met Qantas.

Alleen is het XP schema nog steeds pijnlijk bij het Flying Blue programma. Perth - Melbourne, een 4.5 uur durende vlucht met een widebody aircraft krijg je dus maar 2XP voor.

Mooi heb een Qantas vlucht in het vooruitzicht; Brisbane -Tokyo

Goed nieuws! Je kan nu Flying Blue miles sparen op Qantas vluchten zonder dat het een AF/KL ticket moet zijn.
Gezien er geen enkele airline in Australië was tot heden waar je op domestic flights SkyTeam miles kon verdienen is dit erg fijn (alleen Oneworld en Velocity was mogelijk hiervoor). Voor mij persoonlijk erg handig gezien ik begin volgend jaar zeker 6 domestic vluchten maak met Qantas.

Alleen is het XP schema nog steeds pijnlijk bij het Flying Blue programma. Perth - Melbourne, een 4.5 uur durende vlucht met een widebody aircraft krijg je dus maar 2XP voor.

Voor bijgeboekte stoelen betaal je een gereduceerd tarief en gelden speciale voorwaarden. Zo kan je o.a. geen XP verdienen.

Bij KLM krijg je wel een boarding pass voor de extra stoel(en), maar die is gekoppeld aan je oorspronkelijke boeking als ‘EXTRA SEAT’.

Arjan69 wrote:Je board maar met 1 toch? Dus dan heb je met de ander niet gevlogen, of zie ik dat verkeerd?

Dat hang toch af van je geboekte 2de stoel...als je die geboekt hebt voor speciale bagage bijvoorbeeld...dan board je wel voor allebei stoelen lijkt me

sebas_ly wrote:Is het iemand ooit gelukt om met twee tickets voor dezelfde vlucht dubbele miles/xp te verdienen? Dit zou in theorie niet moet kunnen, behalve misschien op AF/KLM vluchten (artikel 2.7 https://www.flyingblue.com/kamino/policies/nl/en ).
Heb nu twee tickets van Alitalia op mijn naam, voor dezelfde vlucht, lang verhaal, maar kan er 1 nog annuleren. Als iemand het ooit gelukt is dan durf ik wel de gok te nemen....

Je board maar met 1 toch? Dus dan heb je met de ander niet gevlogen, of zie ik dat verkeerd?

PennyDreadful wrote:ik ben gaan inchecken in skypriorty vertrekhal 2, maar ik zag dat officeel mijn vlucht in 1A moet inchecken...is daar ook Skypriority incheck tegenwoordig of moet je ook voor 1A alsnog in 2 zijn?

Ja, in 1A is ook een prio rij

ik ben gaan inchecken in skypriorty vertrekhal 2, maar ik zag dat officeel mijn vlucht in 1A moet inchecken...is daar ook Skypriority incheck tegenwoordig of moet je ook voor 1A alsnog in 2 zijn?

jasperR wrote:Heeft iemand ervaring met een directe turnaround op Copenhagen?

Geen ervaring, maar vlieg wel geregeld op CPH. Je komt aan bij de gate waarvan je ook weer vertrekt. Je kunt dus direct aansluiten in de rij.
Vaak kunnen de passagiers zowel voor- als achteruit het vliegtuig verlaten. Als je achterin zit, moet je met de trap het vliegtuig uit en over de tarmac weer naar een trap naar boven. Je komt dan ook bij de gate uit, maar het is handiger en sneller als je in de voorste helft van het toestel zit.

Heeft iemand ervaring met een directe turnaround op Copenhagen?