In Kopenhagen heb je geen problemen op dat gebied. Je kunt gewoon in de buurt van de gate blijven en in de winkels rondkijken.

SvnKngs wrote:Je moet door de douane, wat zeker een risico is in Manchester. Ook de security in Manchester is een risico als je geen priority hebt (kun je wel voor een paar pond kopen via de website van de de luchthaven).

Beter om Kopenhagen te pakken dus.... Of zelfde situatie?

Melchior wrote:Ben benieuwd naar je bevindingen! Ik zit in 'hetzelfde schuitje' en denk erover om ook op deze manier wat extra miles of QF te 'scoren'. Wil je laten weten wat je uiteindelijk gaat doen?

Uiteindelijk moest ik nog naar Dusseldorf zakelijk en heb ik vrienden bezoeken in Parijs (met tussenstop) en een nog te boeken andere vlucht gekozen. Voor volgend jaar moet ik gewoon iets vaker een tussenstop kiezen, daar heb ik in de afgelopen jaren nooit aan gedacht.

Zeker te beamen, Manchester airport is echt een ramp.

Maar er is volgens mij wel een transfers deel, misschien dat de security daardoor heen zou gaan.

SvnKngs wrote:Je moet door de douane, wat zeker een risico is in Manchester. Ook de security in Manchester is een risico als je geen priority hebt (kun je wel voor een paar pond kopen via de website van de de luchthaven).

Ja, dat zou ik er niet op wagen, dat gaat hoogstwaarschijnlijk niet lukken.

Je kunt natuurlijk ook gewoon tijdens de vlucht even melden dat je direct weer meer terug wilt, dan is het vaak te regelen dat je het vliegtuig niet uit hoeft en het grondpersoneel je instapkaart verzorgt. Maar ja, daar kun je niet op rekenen.

Alternatief: één vlucht later terug vliegen.

MartinR wrote:Ik mis 1 segment om naar Gold te gaan dit jaar. Nu zit ik eraan te denken om naar Manchester te vliegen en terug. Nu is mijn vraag: Als ik aankom op Manchester, moet ik dan eerst door de douane of kan ik zo weer omdraaien om dezelfde vlucht weer te pakken naar AMS?

Je moet door de douane, wat zeker een risico is in Manchester. Ook de security in Manchester is een risico als je geen priority hebt (kun je wel voor een paar pond kopen via de website van de de luchthaven).

Ik mis 1 segment om naar Gold te gaan dit jaar. Nu zit ik eraan te denken om naar Manchester te vliegen en terug. Nu is mijn vraag: Als ik aankom op Manchester, moet ik dan eerst door de douane of kan ik zo weer omdraaien om dezelfde vlucht weer te pakken naar AMS?

https://www.flyingblue.com/earn-miles/airlines/partner/14/air-france.html

Inderdaad wat verwarrend, maar op de FB site staat het keurig uitgelegd.

BlueFlying wrote:Dank voor de waarschuwing! Ik zit net te kijken naar AF MINI fares. Ergens las ik dat je met deze MINI fares geen miles spaart, maar als ik wil boeken, staat er dat er wel miles mee verdiend worden als ik op de voorwaarden klik.

Weet je hoe dit zit?

Mini fares verdienen tegenwoordig gewoon miles, dit was voorheen niet het geval inderdaad. Houd de actuele spaarschema's in de gaten en je zit goed.

Ein_Kessel_Buntes wrote:Dat snap ik, maar vluchten die geen mijlen geven, geven ook géén segmenten. Dat is wel even essentieel om te weten in jouw situatie.

Dank voor de waarschuwing! Ik zit net te kijken naar AF MINI fares. Ergens las ik dat je met deze MINI fares geen miles spaart, maar als ik wil boeken, staat er dat er wel miles mee verdiend worden als ik op de voorwaarden klik.

Weet je hoe dit zit?

BlueFlying wrote:Dank voor de tip. Ik ga voor de segmenten, met mijlen ga ik gold niet redden dit jaar met alleen vluchten binnen Europa.

Dat snap ik, maar vluchten die geen mijlen geven, geven ook géén segmenten. Dat is wel even essentieel om te weten in jouw situatie.

BlueFlying wrote:Je gaat dan voor 4 extra QF (bovenop de 4 van de AMEX gold) neem ik aan? Die 20k aan award miles tellen namelijk niet als level miles (toch?).

Bij gold krijg je 4 QF, bij platinum 8. Dus als je nog geen gold bent kun je zelfs 12 QF verdienen in een jaar als je eea een beetje slim doet 🙂

Ein_Kessel_Buntes wrote:Let bij die segmenten op AZ wel op of ze ook daadwerkelijk mijlen geven, dat is bij segmenten binnen Italië niet altijd het geval.

Dank voor de tip. Ik ga voor de segmenten, met mijlen ga ik gold niet redden dit jaar met alleen vluchten binnen Europa.

Melchior wrote:Andere optie waar ik nu aan zit te denken is mn AMEX FB Gold card upgraden naar Platinum; kost €600 (jaarbijdrage platinum) - €170 (jaarbijdrage gold) = €430 en dan krijg je er nog 20k award miles bij.

Je gaat dan voor 4 extra QF (bovenop de 4 van de AMEX gold) neem ik aan? Die 20k aan award miles tellen namelijk niet als level miles (toch?).

Andere optie waar ik nu aan zit te denken is mn AMEX FB Gold card upgraden naar Platinum; kost €600 (jaarbijdrage platinum) - €170 (jaarbijdrage gold) = €430 en dan krijg je er nog 20k award miles bij.