Escape wrote:Heb een paar keer CUR-PTY-AMS overwogen ipv direct CUR-AMS, maar nog niet gevlogen, heeft iemand hier ervaring mee. Hoe is de stop-over, maw is het een makkelijk vliegveld om over te stappen?
Meermaals gevlogen vanuit verschillende vertrekpunten (waaronder CUR). Een van de best georganiseerde luchthavens qua boarden (op KLM vlucht).
Escape wrote:Heb een paar keer CUR-PTY-AMS overwogen ipv direct CUR-AMS, maar nog niet gevlogen, heeft iemand hier ervaring mee. Hoe is de stop-over, maw is het een makkelijk vliegveld om over te stappen?
Ja vrij simpel, je hoeft geen controles door etc. Dus voor een veel goedkopere prijs zou ik het zeker overwegen.
Vraag hier je American Express Platinum aan
Ontvang 100.000 Membership Rewards punten
Of vraag hier een American Express Flying Blue aan
Ontvang 70.000 FB-miles
DuckDuck wrote:Terug vlieg ik niet via AUA maar direct vanuit PTY. Op deze manier was het ticket €550 ipv bijna €1500 (3 dagen voor vertrek geboekt).
Heb een paar keer CUR-PTY-AMS overwogen ipv direct CUR-AMS, maar nog niet gevlogen, heeft iemand hier ervaring mee. Hoe is de stop-over, maw is het een makkelijk vliegveld om over te stappen?
arjen05 wrote:Hoog naar laag:Biz J C D I Z O
Economy Y B M U K H L Q T E N R V XDit is voor intercontinentaal, kan iets verschillen met Europa, en vertrek AMS. Kan zijn dat je als je vertrekt in de VS nog een promo-klasse ziet (G). Jouw X klasse is de goedkoopste economyklasse met vertrek AMS dus upgraden vanuit daar is het duurst. Je ticketopties (light/standard/flex), bagage of stoelopties staan hier los van.
Ah oke, wat gek dat een flex ticket (duurder ticket) in dit geval dus helemaal geen invloed heeft op je boekingsklasse. Want ik heb dus de laagste.
Had even met AF gebeld hoeveel het zou zijn om nu te upgraden (die Economy Flex leg van Cartagena - Amsterdam). 110.000 miles ( :confused: ) of €466,-. Het geldbedrag is erg redelijk maar het milesbedrag is duizelingwekkend. 😀
Etihad Gold | OneWorld Sapphire (Privilege Club) | SkyTeam Elite+ (Flying Blue) | AMEX Platinum Cardholder | For an AMEX Platinum Card for 50% off + 30.000 Membership Rewards, CLICK HERE
Ruut wrote:Ben benieuwd wat ze op je terugreis vragen. Bij mij was dat vorig jaar 649,--.
Terug vlieg ik niet via AUA maar direct vanuit PTY. Op deze manier was het ticket €550 ipv bijna €1500 (3 dagen voor vertrek geboekt).
DuckDuck wrote:AMS-AUA, €499/71300 miles. Behoorlijk stevig voor een dagvlucht.
Ik heb een aan AMS-CUR voor 579 euro / 72400 miles bij checkin. Oorspronkelijke ticket was B-klasse en aanbod voor het inchecken was 25000 miles (vanwege hoge boekingsklasse). 8 stoelen beschikbaar. Ik dacht eerst dat de prijzen bij checkin ook omgekeerd evenredig zouden zijn met de prijs van je economy ticket, maar dit bedrag is exact even hoog als bij goedkope tickets in X of G.
Alle American Express referral aanbiedingen zijn identiek, dus kies bijvoorbeeld deze: Amex classic cards (platinum, gold, silver) of de Flying Blue American Express gold or platinum.
MoonJ wrote:Zijn ergens de boekingsklasse op volgorde van 'hoog naar laag' te vinden bij KLM? Net een Flex ticket in volgens mij fare klasse X gekocht, ben wel benieuwd hoeveel t me dan gaat kosten qua miles om te upgraden naar business (heen is business, terug economy flex)
Hoog naar laag:
Biz J C D I Z O
Economy Y B M U K H L Q T E N R V X
Dit is voor intercontinentaal, kan iets verschillen met Europa, en vertrek AMS. Kan zijn dat je als je vertrekt in de VS nog een promo-klasse ziet (G). Jouw X klasse is de goedkoopste economyklasse met vertrek AMS dus upgraden vanuit daar is het duurst. Je ticketopties (light/standard/flex), bagage of stoelopties staan hier los van.
Alle American Express referral aanbiedingen zijn identiek, dus kies bijvoorbeeld deze: Amex classic cards (platinum, gold, silver) of de Flying Blue American Express gold or platinum.
arjen05 wrote:Slightly off-topic, maar ik heb enkele van de upgrade prijzen voor check-in opent gevonden. Als er beschikbaarheid is in de o-klasse kost upgraden vanuit economy tussen de 15.000 en 60.000 miles per enkele reis op de routes tussen AMS en het Caribisch deel van het koninkrijk. Grofweg betekent dat dat indien er beschikbaarheid is, retourtickets tot 850 euro in economy te upgraden zijn voor 60.000 miles per enkele reis, tickets rond de 1000 euro voor ergens rond de 30.000, M en U-klasse zijn 25.000 miles, en de duurste economy tickets (in ieder geval klassen Y en B) voor 15.000.
De kans dat je in een hoge boekingsklasse zit op deze routes is niet zo groot, want er is veel beschikbaarheid in economy. Maar als je 3 dagen voor werk gaat, zonder zaterdagnacht, zou dat ticket bijv in U-klasse kunnen zitten. Of als je kort voor vertrek boekt natuurlijk, maar dan is de o-klasse vaak niet meer beschikbaar.
Zijn ergens de boekingsklasse op volgorde van 'hoog naar laag' te vinden bij KLM? Net een Flex ticket in volgens mij fare klasse X gekocht, ben wel benieuwd hoeveel t me dan gaat kosten qua miles om te upgraden naar business (heen is business, terug economy flex)
Etihad Gold | OneWorld Sapphire (Privilege Club) | SkyTeam Elite+ (Flying Blue) | AMEX Platinum Cardholder | For an AMEX Platinum Card for 50% off + 30.000 Membership Rewards, CLICK HERE
Slightly off-topic, maar ik heb enkele van de upgrade prijzen voor check-in opent gevonden. Als er beschikbaarheid is in de o-klasse kost upgraden vanuit economy tussen de 15.000 en 60.000 miles per enkele reis op de routes tussen AMS en het Caribisch deel van het koninkrijk. Grofweg betekent dat dat indien er beschikbaarheid is, retourtickets tot 850 euro in economy te upgraden zijn voor 60.000 miles per enkele reis, tickets rond de 1000 euro voor ergens rond de 30.000, M en U-klasse zijn 25.000 miles, en de duurste economy tickets (in ieder geval klassen Y en B) voor 15.000.
De kans dat je in een hoge boekingsklasse zit op deze routes is niet zo groot, want er is veel beschikbaarheid in economy. Maar als je 3 dagen voor werk gaat, zonder zaterdagnacht, zou dat ticket bijv in U-klasse kunnen zitten. Of als je kort voor vertrek boekt natuurlijk, maar dan is de o-klasse vaak niet meer beschikbaar.
Alle American Express referral aanbiedingen zijn identiek, dus kies bijvoorbeeld deze: Amex classic cards (platinum, gold, silver) of de Flying Blue American Express gold or platinum.
DuckDuck wrote:AMS-AUA, €499/71300 miles. Behoorlijk stevig voor een dagvlucht.
Ben benieuwd wat ze op je terugreis vragen. Bij mij was dat vorig jaar 649,--.
American Express Platinum met tijdelijk 100.000 reward points?
Via deze link --> https://americanexpress.com/nl-nl/referral/platinum?ref=rUDOLBI5bb&CPID=999999548
Gold via dezelfde link.
Flying Blue Amex Platinum met 60XP en tijdelijk 50.000 miles?
Gebruik deze link --> https://americanexpress.com/nl-nl/referral/fb-gold?ref=rUDOLBIZEj&XLINK=MYCP
Gold via dezelfde link.
BOD - AMS weer het standaard aanbod, eerst 149 euro en uiteindelijk verlaagd naar 59. In het vliegtuig was BC leeg. Samen met twee andere platinum passagiers door de purser naar voren gehaald.
Zo krijg je jaren geen enkele upgrade en zo is het op deze route bijna elke keer raak.
AMS-AUA, €499/71300 miles. Behoorlijk stevig voor een dagvlucht.
Bij online check in voor AMS-JFK morgen, 66k miles of EUR 529, niet gedaan maar twijfel nog
Vliegende_Keep wrote:Lekker!:DHad je het ook gedaan als je alleen was en op de middenstoel moest zitten? :rolleyes:
Ik ben 1.98. Dus ik zou het heel serieus overwegen in dat geval. Bij gewone stoelen zou ik natuurlijk fijn wat drama maken. 😀
Urbanjazz wrote:Het (voor mij) onmogelijke is gebeurd.Manlief en ikzelf zijn op de Delta AMS-ATL vlucht kosteloos geüpgrade van Main cabin naar Premium Economy :):cool: (er is ook comfort+ maar die is dus overgeslagen).
Dank u kerstman :rolleyes:
Lekker!:D
Had je het ook gedaan als je alleen was en op de middenstoel moest zitten? :rolleyes:
Vraag hier je American Express Platinum aan
Ontvang 100.000 Membership Rewards punten
Of vraag hier een American Express Flying Blue aan
Ontvang 70.000 FB-miles