Aantal gevlogen Kilometers: 39362, 22 vluchten (op 1 na beste jaar ooit)
Aantal gevlogen Airlines: 7 (SK, AZ, KQ, AF, KL, 4Z, OU)
Aantal bezochte Airports: AMS, NBO*, CPT, SZK*, LIN, FCO, AHO*, BER, CPH*, SJJ*, ZAG*, CDG, ATH, ARN*
(* = nog niet eerder bezocht)
Welke nieuwe landen heb je bezocht: 2 (Bosnië & Herzegovina en Kroatië)
Leukste (nieuwe) bestemming dit jaar: Skukuza (Kruger Park Zuid Afrika) en Sarajevo
Grootste teleurstelling dit jaar:
*
Klantenservice van ITA Airways (week bezig geweest om een compensatie voucher te verzilveren)
* CPH Airport (compleet verlaten non-Schengen terminal zonder lounge)
* Appartement in Athene dat totaal niet (meer) leek op de foto’s op Booking (vieze beschimmelde badkamer in een uitgewoond appartement)
Samenvatting 2025: In vergelijking met het jaar ervoor veel minder gevlogen (22 VS 34x) maar 2024 was dan ook wel een uitzonderlijk jaar met alle ‘dubbele overstap’ reisjes met ITA Airways naar Italiaanse bestemmingen. Het jaar begon goed maar ook teleurstellend met mijn gemiste overstap in Nairobi waardoor ik niet alleen acht uur lang in een
matige lounge moest verblijven, maar ook de technische tussenlanding in Victoria Falls heb moeten missen. Ik ga over twee weken voor de herkansing! Het bezoeken van het Kruger Park was super. En de luchthaven van Skukuza is de meest bijzondere en schattige luchthaven die ik ooit heb bezocht. Zoek maar eens op!
Na het drama met de ITA klantenservice voorlopig voor het laatst van La Dolce Vita genoten, dit keer op Sardinië. Het eiland was erg rustig, en er was niet super veel te beleven maar het was een heerlijk begin van het voorjaar ondanks dat ik doodsangsten uitstond op een heftig schommelende boot die mij (en nog 40 andere toeristen) naar een mergelgrot voer en tijdens het aanmeren ‘vast’ kwam te zitten in de deining. Oef… dat was naar. Ik zag letterlijk groen van misselijkheid.
In mei weer in Berlijn geweest. Berlijn is altijd fijn! Op de heenreis mijzelf bijna knock-out geslagen aan de deurpost van het toilet van de E195-E2, dat was wat minder fijn. Voor het eerst in jaren daar weer een fiets gehuurd en tientallen kilometers door de stad gereden. In vrijheid de Glienicker Brücke over fietsen was wel een bijzonder moment.
Dit jaar voor het eerst sinds de pandemie mijn zomervakantie in Europa gevierd. Sarajevo was echt een fantastische stad. Wat een prachtige omgeving, wat een interessante en ook pijnlijke (recente) geschiedenis en het hotel was echt een van de beste waar ik ooit verbleven heb. Toen richting Zagreb, voor het eerst met een propellervliegtuig gevlogen. Wat een lawaai maar wel heel leuk om eens mee te maken. Zagreb verschilt enorm met Sarajevo, het voelde veel meer aan als een westerse stad. Leuk om gezien te hebben maar verder niet heel bijzonder en het weer viel tegen (te heet, te vochtig).
Als laatste, en voor het vierde jaar op rij, naar Athene geweest. Zelfde buurt als ‘altijd’ maar dit keer viel het extreem tegen. Appartement was vies, uitgewoond en leek op instorten te staan. Als kers op de taart waren ze in het naastgelegen appartement aan het verbouwen waardoor ik dagelijks urenlang in de herrie zat. Vreselijk. Gelukkig was het in tegenstelling tot vorig jaar nu wel zonnig en redelijk warm dus ik kon het appartement letterlijk ontvluchten. Uiteindelijk van de verhuurder (via Booking) mijn geld teruggekregen. Gelukkig was mijn eerste ervaring met SAS Business Class een troost.
Heb je nog plannen voor 2026?: Ik heb de 300 XP voor mijn FB kwalificatiejaar al bijna binnen en dat jaar is nog niet eens begonnen! Over enkele weken ga ik nogmaals proberen de Victoria Falls vlucht naar CPT te halen (en anders opnieuw 600 euro cashen), daarna in April mijn eerste echte mileage run doen (ook al verloopt die
iets anders dan gepland). Vervolgens in Mei weer naar Berlijn. Nog geen boekingen voor de tweede helft van het jaar staan maar al wel ideeën: Brazilië als verre reis, Ljubljana voor een weekend tripje. Meer tips altijd welkom
En nu ITA gelukkig uit SkyTeam is verdwenen en wij daar SAS voor hebben teruggekregen zal ik ongetwijfeld in 2026 weer een keer met hen vliegen. De eerste business class ervaring is uitstekend geweest!
Gelukkig, gezond en (vlieg)veilig 2026 gewenst allemaal!
)
