KLM / SATA / TAP (J class) naar de Azoren

Goldfly zei:
Mijn ervaringen van deze trip"
CPH-AMS: 737-700 Kort vluchtje, niets mis mee, maar afgezien van een ietswat gepimpt broodje is het de moeite niet.

AMS-LIS: 737-800, prima toeven op 1F en lekkere maaltijden en veel aandacht van de FA's. Wijnselectie in EBC vind ik tegenvallen, en de champagne is geen champagne maar een spulletje wat dit weekend voor 8,5 euro in de bonus was bij AH ( geen grapje)

LIS-PDL A320, ouwe kist, matige maaltijd en ongeïnteresseerde FA's. Prio boarden zinloos omdat het met het busje is.

PDL-LIS: A330 Net overgenomen kist waarbij het interieur serieus verouderd is en ik 2x van stoel moest wisselen omdat dezze kortsluiting kregen bij het verstellen. IFE werkte niet, zwarte schermen. Lekker omeletje, en wederom redelijk afwezige crew.

LIS-AMS: 737-800, zelfde als de heenweg. wellicht is KLM hier en daar wat saai, maar wel degelijk en een behoorlijk product. Ben dus blij dat ze veel op AMS vliegen ;-)

AMS-CPH: 737-700 Idem als heenreis.

Al met al een vermakelijk tripje, en levert wat punten en segmenten op. Overigens hoorde ik van een local dat SATA het steeds lastiger krijgt omdat ze eigenlijk een slecht en oud product hebben voor een hoge prijs. In het verleden kwamen ze er mee weg, maar inmiddels vliegen Easyjet en Ryanair ook op de PDL-LIS route, waardoor ze onder druk komen te staan. Heb nog wat foto's bijgevoegd. Voor degenen die nog gaan, veel plezier. Vragen? Ik hoor het wel.
Klik om te vergroten...
Leuk! Maar wat een flater die champagne :eek:
Wat vond je van de lounges in CPH, LIS en PDL?
 
Jan van Putten zei:
Leuk! Maar wat een flater die champagne :eek:
Wat vond je van de lounges in CPH, LIS en PDL?
Klik om te vergroten...

CPH standaard, maar lekker deens brood, PDL was erg warm en hebben zoals iemand eerder aangaf eigenlijk helemaal niets, alleen de WIFI is prettig. Ik ben naar binnen gegaan, koffie gepakt en WIFI gepakt, en vervolgens net buiten de lounge op een muurtje gaan zitten, was relaxter.
LIS daarentegen is een van de betere lounges waar ik ben geweest. Groot en ruim, mooi modern design en van alle gemakken voorzien, perfect wifi, en heerijk broodjes en alle dranken aanwezig die je mag verwachten. SA en OW maken er ook gebruik van, maar het was niet overdreven druk, je kan er douchen als je zou willen. Dat is gratis tenzij je een handdoek nodig hebt, dan betaal je 20 euro ofzo. Zeker een aanrader die lounge, temeer omdat de rest van de luchthaven verouderd is en minder prettig om te lopen en te zitten is.
 
Goldfly zei:
Mijn ervaringen van deze trip"
CPH-AMS: 737-700 Kort vluchtje, niets mis mee, maar afgezien van een ietswat gepimpt broodje is het de moeite niet.

AMS-LIS: 737-800, prima toeven op 1F en lekkere maaltijden en veel aandacht van de FA's. Wijnselectie in EBC vind ik tegenvallen, en de champagne is geen champagne maar een spulletje wat dit weekend voor 8,5 euro in de bonus was bij AH ( geen grapje)

LIS-PDL A320, ouwe kist, matige maaltijd en ongeïnteresseerde FA's. Prio boarden zinloos omdat het met het busje is.

PDL-LIS: A330 Net overgenomen kist waarbij het interieur serieus verouderd is en ik 2x van stoel moest wisselen omdat dezze kortsluiting kregen bij het verstellen. IFE werkte niet, zwarte schermen. Lekker omeletje, en wederom redelijk afwezige crew.

LIS-AMS: 737-800, zelfde als de heenweg. wellicht is KLM hier en daar wat saai, maar wel degelijk en een behoorlijk product. Ben dus blij dat ze veel op AMS vliegen ;-)

AMS-CPH: 737-700 Idem als heenreis.

Al met al een vermakelijk tripje, en levert wat punten en segmenten op. Overigens hoorde ik van een local dat SATA het steeds lastiger krijgt omdat ze eigenlijk een slecht en oud product hebben voor een hoge prijs. In het verleden kwamen ze er mee weg, maar inmiddels vliegen Easyjet en Ryanair ook op de PDL-LIS route, waardoor ze onder druk komen te staan. Heb nog wat foto's bijgevoegd. Voor degenen die nog gaan, veel plezier. Vragen? Ik hoor het wel.
Klik om te vergroten...


Dat was ik ook heel verbaasd over, zowel easyJet als Ryan Air daar heen vliegen.
De crew moest ik denken aan Alitalia, ook zo vriendelijk, gastvrij en dienstbaar....NOT. Ik dacht nog....je zult maar door moeten vliegen naar Boston zeg.
 
chawa zei:
Dat was ik ook heel verbaasd over, zowel easyJet als Ryan Air daar heen vliegen.
De crew moest ik denken aan Alitalia, ook zo vriendelijk, gastvrij en dienstbaar....NOT. Ik dacht nog....je zult maar door moeten vliegen naar Boston zeg.
Klik om te vergroten...
Hebben ze champagne aan boord om het leed te verzachten?
 
chawa zei:
Dat was ik ook heel verbaasd over, zowel easyJet als Ryan Air daar heen vliegen.
De crew moest ik denken aan Alitalia, ook zo vriendelijk, gastvrij en dienstbaar....NOT. Ik dacht nog....je zult maar door moeten vliegen naar Boston zeg.
Klik om te vergroten...

Nou de locals waren er erg blij mee, de jongeman die ik sprak gaat met ryanair nu 2x per maand naar lissabon waar hij met sata misschien 1x in de 2-3 maanden ging.
 
Goldfly zei:
Nou de locals waren er erg blij mee, de jongeman die ik sprak gaat met ryanair nu 2x per maand naar lissabon waar hij met sata misschien 1x in de 2-3 maanden ging.
Klik om te vergroten...

Als je flexibel bent vlieg je - op dit moment - voor 50€ retour. Daar kan SATA niet mee concurreren
 
Goldfly zei:
Ik was aardig verzadigd door de avond ervoor, dus heb het niet gevraagd. Word je in elk geval niets aangeboden, ook geen pre-departure drankje, maar dat was bij KLM ook niet.
Klik om te vergroten...

Bij KLM kregen we pre-departure drankje omdat we een vertraging hadden.
 
Goldfly zei:
Nou de locals waren er erg blij mee, de jongeman die ik sprak gaat met ryanair nu 2x per maand naar lissabon waar hij met sata misschien 1x in de 2-3 maanden ging.
Klik om te vergroten...

Oh dat geloof ik best.
SATA is niet interessant, heb me daarom ook niet aangemeld voor miles van m'n 2 trip PDL.
Ik vind trouwens wel jammer dat het altijd via LIS moet, geen enkele direct verbinding zijn. Daardoor maak het een trip naar PDL minder aantrekkelijk, vind ik
 
Laatst bewerkt:
chawa zei:
Oh dat geloof ik best.
SATA is niet interessant, heb me daarom ook niet aangemeld voor miles van m'n 2 trip PDL.
Ik vind trouwens wel jammer dat het altijd via LIS moet, geen enkele direct verbinding zijn. Daardoor maak het een trip naar PDL minder aantrekkelijk, vind ik
Klik om te vergroten...

Ik heb ze laten crediten bij TAP. Kan altijd van pas komen, en anders kan je ze altijd aan een goed doel doneren...
 
Eerste vlucht van CPH naar AMS was prima. Vriendelijk personeel, prima wrap en te vroeg voor een cava.. Dame sprak ons aan met achternaam. Erg netjes.

Wordt vervolgd.
 
Jan van Putten zei:
te vroeg voor een cava..
Klik om te vergroten...
35fd3f6cf76d342945239d991bd2fea1.jpg
 
Goldfly zei:
LIS daarentegen is een van de betere lounges waar ik ben geweest. Groot en ruim, mooi modern design en van alle gemakken voorzien, perfect wifi, en heerijk broodjes en alle dranken aanwezig die je mag verwachten. SA en OW maken er ook gebruik van, maar het was niet overdreven druk, je kan er douchen als je zou willen. Dat is gratis tenzij je een handdoek nodig hebt, dan betaal je 20 euro ofzo. Zeker een aanrader die lounge, temeer omdat de rest van de luchthaven verouderd is en minder prettig om te lopen en te zitten is.
Klik om te vergroten...

Neem aan dat je het over de terugweg hebt met KLM? Zit nu in de Blue lounge. Daar heeft SATA een contract mee. De tranen schieten me in de broek..
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top