InsideFlyer Café

DuckDuck zei:
Ik hoorde een verhaal dat gisteren op Montpellier vlak voor het boarden de achterste slide ineens uitvouwde. Ik vermoed dat daar iemand ontslagen gaat worden (niet goed disarmed?). Benieuwd hoe coulant KLM hiermee gaat zijn richting passagiers of dat ze het laten bij de standaard vergoeding.
Klik om te vergroten...

Hoe meer coulant zal KLM moeten zijn, ik ga ervan uit dat men de overnachting vergoed krijgt en daarbij behorende eten en drinken mocht men niet via Air France of een andere optie naar Amsterdam kunnen, en uiteraard de standaard € 250 vergoeding.
 
Ozzietukker zei:
Hoe meer coulant zal KLM moeten zijn, ik ga ervan uit dat men de overnachting vergoed krijgt en daarbij behorende eten en drinken mocht men niet via Air France of een andere optie naar Amsterdam kunnen, en uiteraard de standaard € 250 vergoeding.
Klik om te vergroten...

Hotel moest men zelf regelen, veel op vlucht(en) van 1 juli gezet, dit gebeurde gisteren. Mensen zijn omgeboekt naar AF, KLM en Swiss. Schijnen ook mensen via Marseille terug te gaan.
 
DuckDuck zei:
Hotel moest men zelf regelen, veel op vlucht(en) van 1 juli gezet, dit gebeurde gisteren. Mensen zijn omgeboekt naar AF, KLM en Swiss. Schijnen ook mensen via Marseille terug te gaan.
Klik om te vergroten...

Het vervelende voor KLM is natuurlijk dat dit onverwacht op een outstation gebeurde en dat op dat moment opeens alle passagiers moeten worden herboekt op andere vluchten en ook ondergebracht moeten worden.
Er wordt door KLM een lokale afhandelaar ingezet en die heeft niet opeens meer mensen beschikbaar.

Het kan overigens wel, een keer in Bangkok gehad, toen was er iets met de navigatie, was het karretje van de 'technieker' al weg, en was men driftig achter de balie bezig en wist ik toen al we gaan niet meer weg.
KLM heeft toen iedereen herboekt in hotels, maar het nadeel daarvan was wel dat dit allemaal veels te lang duurde, ook op het vervoer naar het hotel.
Sterker nog, de volgende keer regel ik het liever allemaal direct zelf, dan gaat het allemaal veel sneller, en kan je ook zelf de locatie kiezen, nu zat je flink buiten de stad. Werd ook bevestigd door anderen die ik sprak in de lounge de volgende dag dat dat een veel betere manier is.
Het herboeken van zoveel passagiers is natuurlijk ook lastig, niet iedereen kan op een volgende KLM vlucht mee, en heb je ook andere maatschappijen nodig of andere vertrekluchthavens.
En de volgorde gaat op basis van geboekt ticket en ook fqtv status, dus daarom zal het voor mij best door de roze bril gekleurd zijn. want bij verstoringen wordt ik eigenlijk altijd op het beste alternatief gezet of kan ik dat zelf aanvragen, ik kan mij zo voorstellen dat passagiers in boarding groep 5 een stuk minder opties krijgen aangeboden.
 
Ozzietukker zei:
En de volgorde gaat op basis van geboekt ticket en ook fqtv status, dus daarom zal het voor mij best door de roze bril gekleurd zijn. want bij verstoringen wordt ik eigenlijk altijd op het beste alternatief gezet of kan ik dat zelf aanvragen, ik kan mij zo voorstellen dat passagiers in boarding groep 5 een stuk minder opties krijgen aangeboden.
Klik om te vergroten...
Dat maar ook op volgorde natuurlijk, first come first serve. Heb ook zoiets eens meegemaakt terwijl ik druk met werk bezig was in buitenland, een pushberichtje in de klm app, even weggeveegd en 2 uren later pas de mogelijkheid om te kijken wat er was. Hee de vlucht voor vanavond is opgeheven. Alternatieven? Niks. Iedereen was me voor.
 
Tim82 zei:
Dat maar ook op volgorde natuurlijk, first come first serve. Heb ook zoiets eens meegemaakt terwijl ik druk met werk bezig was in buitenland, een pushberichtje in de klm app, even weggeveegd en 2 uren later pas de mogelijkheid om te kijken wat er was. Hee de vlucht voor vanavond is opgeheven. Alternatieven? Niks. Iedereen was me voor.
Klik om te vergroten...

Uiteraard first come, first serve, alhoewel sommige opties echt niet voor iedereen zijn, keer gehad in de lounge van Air France, vlucht naar Lisboa opeens weg, de latere vlucht nog 3 plekken, de 3 mensen voor mij in de lounge bij de desk kregen nee te horen, ik daarna direct op die vlucht geboekt, bien sur mr ozzietukker.
Ook krijg ik soms al een nieuwe vlucht voordat de annulering bekend is, dus er is wel degelijk iets wat men kan doen, maar daar zal de status zeker een rol in spelen.
 
Ozzietukker zei:
Uiteraard first come, first serve, alhoewel sommige opties echt niet voor iedereen zijn, keer gehad in de lounge van Air France, vlucht naar Lisboa opeens weg, de latere vlucht nog 3 plekken, de 3 mensen voor mij in de lounge bij de desk kregen nee te horen, ik daarna direct op die vlucht geboekt, bien sur mr ozzietukker.
Ook krijg ik soms al een nieuwe vlucht voordat de annulering bekend is, dus er is wel degelijk iets wat men kan doen, maar daar zal de status zeker een rol in spelen.
Klik om te vergroten...

En hoewel grondpersoneel het over het algemeen vervelend vindt (kost meer tijd) maar zelf routes opzoeken kan soms heel erg helpen. Het systeem geeft niet altijd de beste opties.
Zo heb ik bij de balie gestaan in Brazilië waarbij ik alleen opties kreeg voor KLM-vluchten. Toen ik zelf suggereerde om via een AF vlucht terug te gaan werd in eerste instantie gezegd "kan niet, is een andere maatschappij". Manager gebeld en toen kon het uiteraard wel. Scheelde uiteindelijk bijna 24 uur (en veel beter toestel, a350 ipv 777).
 
DuckDuck zei:
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nie...s-transavia-missen-vlucht-door-rijen-schiphol

Je zou denken dat dit toch wel redelijk eenvoudig op te lossen is. Het geld dat ze nu verliezen met claims en hotels loopt denk ik wel in de tienduizenden, misschien wel honderdduizenden euros???
Klik om te vergroten...

Het is vrij eenvoudig om nu maatregelen te nemen om herhaling te voorkomen, maar ik vermoed hier een combinatie van vakanties, krappe dienstroosters en meer ziekmedlingen dan verwacht waardoor de incheckbalies niet voldoende bezet konden worden en dat het je op dat moment overkomt.
En zo vroeg in de morgen kan je niet aanvoudig extra mensen regelen, als je ze al wakker belt moeten ze ook nog eens naar de luchthaven komen.
Gebeurd het later op de dag is het eenvoudiger om te vragen of mensen willen blijven natuurlijk, en die mensen zijn er dan al dus is het dan veel makkelijker op te lossen.
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top