Flying Blue XP Veranderende regels

Volgems mij ben je het wel direct. Zeker gezien het eerdere voorbeeld.
Zou ook onzinnig zijn om je in dit overgangsjaar 9 jaar Platinum te maken en dan 300 xp als startsaldo te geven, want zelfs als je niet vliegt wordt je dan Platinum for life het volgende jaar, dus kunnen ze dat maar beter gelijk doen.


Ik heb vandaag met FB PLat lijn gebeld en precies dit te horen gekregen.
Ik heb 6 jaar PL en 1200 punten. Ze nemen 300 mee naar volgend jaar en zetten me op 9 jaar. No exceptions volgens die man
 
Ik heb vandaag met FB PLat lijn gebeld en precies dit te horen gekregen.
Ik heb 6 jaar PL en 1200 punten. Ze nemen 300 mee naar volgend jaar en zetten me op 9 jaar. No exceptions volgens die man

Bijzonder, want als je een eenmalige overgang doet kan je je een hoop werk besparen door het wel gelijk te doen omdat zoals gesteld het werkelijk waar geen enkele toegevoegde waarde heeft om het niet te doen omdat het geen extra voordelen geeft.
 
Bijzonder, want als je een eenmalige overgang doet kan je je een hoop werk besparen door het wel gelijk te doen omdat zoals gesteld het werkelijk waar geen enkele toegevoegde waarde heeft om het niet te doen omdat het geen extra voordelen geeft.

Nah, is allemaal automatisch, of het systeem het nu doet of volgend jaar maakt niets uit. In theorie zou iemand zelfs zijn FB lidmaatschap op kunnen zeggen en dus nooit PFL status halen.
 
Ik denk dat vele hier bang voor zijn, dit is voor mij ook de reden geweest om afgelopen jaar meer met AF/KL gevlogen te hebben om zo P4L veilig te stellen ism de overgangsregeling.
 
Zelf ben ik 'bang' dat ze de eisen voor platinum mogelijk gaan aanscherpen – veel andere gezelschappen werken ook met een minimale €/$/... spend.
N=1 dus waarde = 0, maar Gold zou eerst aan de beurt zijn, met treshold verhoogd naar 200 xp. Op zich kan ik die redenatie wel volgen. De stap van Silver naar Gold is natuurlijk de grootste 'waardevermeerdering' binnen FB.
 
Ik denk dat ik juist minder met AF/KLM ga vliegen nu P4L in de pocket is. Ze zijn vaak niet de beste en/of niet de goedkoopste.
De voordelen zijn uitgehold en ik heb ook zelde een goed reward ticket kunnen krijgen.
Dat ze de eisen gaan verhogen lijkt me zeker, maar ik denk de ze juist mensen gaan verliezen ipv de echte frequent flyers behouden. Wellicht dat ze voor gold/plat toch gratis maaltijden behouden in eco, of wellicht een flinke korting.
 
Ik denk dat ik juist minder met AF/KLM ga vliegen nu P4L in de pocket is. Ze zijn vaak niet de beste en/of niet de goedkoopste.
De voordelen zijn uitgehold en ik heb ook zelde een goed reward ticket kunnen krijgen.
Dat ze de eisen gaan verhogen lijkt me zeker, maar ik denk de ze juist mensen gaan verliezen ipv de echte frequent flyers behouden. Wellicht dat ze voor gold/plat toch gratis maaltijden behouden in eco, of wellicht een flinke korting.

Behouden van maaltijden is onbegonnen werk omdat je dan één persoon wel en een ander persoon in diezelfde rij niet mag bedienen.
Niet alleen geeft dat scheve gezichten, dat is ook helemaal niet handig voor efficienty voor het cabinepersoneel, helemaal als men bijvoorbeeld als dan niet in overleg op eeen andere plek zit.

Wanneer je een dergelijke verandering doorvoert doe je eerst een water en kleine snackrun, en daarna een betaalde service.
Zie het eigenlijk als een korte KLM Cityhopper vlucht waarbij men ook een flesje water en een snack uitdeelt, op die vluchten gaat men niets veranderen, en op andere vluchten komt er daarna nog een betaalde ronde bij.
 
Behouden van maaltijden is onbegonnen werk omdat je dan één persoon wel en een ander persoon in diezelfde rij niet mag bedienen.
Niet alleen geeft dat scheve gezichten, dat is ook helemaal niet handig voor efficienty voor het cabinepersoneel, helemaal als men bijvoorbeeld als dan niet in overleg op eeen andere plek zit.

Nu bedien je de ene persoon ook en de andere niet, als die ene persoon wel zijn credit card trekt en die ander niet.

Delta verstrekt vouchers aan frequent flyers voor hun buy-on-board. Die kunnen ze dan inleveren om gratis gebruik te maken van betaalde diensten aan boord. Het kan wel.
 
Nu bedien je de ene persoon ook en de andere niet, als die ene persoon wel zijn credit card trekt en die ander niet.

Delta verstrekt vouchers aan frequent flyers voor hun buy-on-board. Die kunnen ze dan inleveren om gratis gebruik te maken van betaalde diensten aan boord. Het kan wel.

Maar het verstrekken van vouchers is natuurlijk heel wat anders dan zomaar wat uitdelen.
Dat voorkomt scheve gezichten omdat bij de betaalde ronde iedereen op een manier betaalt, met eigen credit card of voucher. Er zullen dan ook mogelijkheden komen dat je vooraf al ‘snacks’ aan je boeking kunt toevoegen.
Er is aangegeven dat men meerdere varianten gaan testen, maar een onderdeel is zeker de gratis water en snackronde a la cityhopper.
 
Zelf ben ik 'bang' dat ze de eisen voor platinum mogelijk gaan aanscherpen – veel andere gezelschappen werken ook met een minimale €/$/... spend.
Ik zou dan eerder denken dat de 300XP die je moet halen gelijk blijft, maar daarnaast misschien 150UXP moet halen (oftewel, de helft moet je met AFKL hebben gevlogen).

Zelf heb ik als het goed is na de overgang 9 jaar en 300xp op de teller, en ik ben niet bang voor de volgende wijziging. Eigenlijk omdat deze ruim van tevoren worden aangekondigd worden (zoals met deze wijziging) en alles dus stilletjes mijn huisje voorbij zal rijden.
 
Ik sluit niet uit dat per 1 januari 2028 het allemaal gaat wijzigen en FB wordt samengevoegd met SAS Eurobonus.
 
Ik zou persoonlijk wel een soort voucher systeem zien zitten.
Het liefts upgrade vouchers, maar goed dat is alleen voor de ulti`s :p
 
Heb je daarom gevraagd? Of uit je zelf gekregen?
Want ik heb nu 'platinum since 9 years' en ik heb nog 626 Xp.

Dus zou dan toch ook wel zo'n mail moeten krijgen?

Ik heb de mail de afgelopen week elke dag gehad… alsof de mailserver is vastgelopen of iets dergelijks, want ik had wel genoeg xp voor dubbel pfl maar niet 5x zoveel
 
Terug
Top