Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Op AMS kun je als elite op inchecken bij de biz balie op KLM/AF vluchten idd evenals versneld aan boord. De ABC eilanden worden gezien als intl vluchten. Maar eenzelfde vluchtnummer is ook maar een vlucht, bijv; AMS-EBB-KGL en AMS-SIN-DPS tellen als een vlucht wanneer er een fuel stop is.

 

Als je die vlucht los boekt is het internationaal, want Aruba is een zelfstandig land. Maar volgens mij is dat voor KLM meestal een tussenlanding en geen overstap. Je moet wel even van boord en opnieuw boarden daarna (incl loungetoegang op Aruba als je dat in AMS ook hebt). De boeking AMS-BON met tussenlanding AUA levert 10 XP op in economy, 30 in business.

 

Annoying!

 

@Flying doc en @arjen05 , bedankt!! dit maakt het weer een stuk duidelijker

 

Geen vluchten meer binnen de lopende periode? Dan zou ik er een belletje aan wagen.

 

Ff dagje naar Manchester bijvoorbeeld? 2 jaar terug ook gedaan om Gold te halen

 

Ik heb alle vluchten voor dit jaar al gedaan. Echter, zoals wel vaker bij Flying Blue gaat het bijschrijven van punten gefaseerd en daarbij kwam ik uit op 299. Inmiddels heb ik al weer meer bijschrijvingen, maar nog steeds niet alles..

Wel Platinum inmiddels

 

Dan moet je je handtekening even veranderen

 

Goed punt! Ga ik meteen doen

 

So close

 

Jij nog wel een vlucht in de planning?

 

In mijn beleving heb je 180xp nodig voor gold en daarna nog eens 300xp extra om platinum te bereiken. Op flyingblue website lijkt het alsof ik nu nog maar 98 xp zou moeten halen. Klopt dit?

 

Dat klopt, je hoeft 'maar' 300 XP te halen voor Platinum

 

Je hebt gelijk, na 180XP gehaald te hebben als Silver, wordt je Gold, haal je echter 180XP terwijl je Gold bent (het middelste vinkje bij behoudt Gold) dan is het voor het jaar erna veiliggesteld, nu hoef je idd nog 98XP te halen voor Platinum voor 31 december 2018. Zo niet, dan begin je 1 januari met 22XP (202-180).

 

Aangezien je al gold was, heb je inderdaad 300 xp nodig voor platinum, waarvan je er, zoals op je staatje vermeld is al 202 hebt.

 

Ligt eraan of je al gold bent of niet. *ik had nog niet naar je plaatje gekeken, dat ben je dus blijkbaar al

Wel gold nu: Dan heb je 1 jaar de tijd om 180xp te behalen, en mocht je 300xp in dat jaar halen dan wordt je vanaf het moment dat je die hebt Platinum waarna je nieuwe kwalificatieperiode weer start (1 jaar)
Nu silver: Op het moment dat je 180xp behaalt, dan worden die afgeboekt en start je kwalificatieperiode weer opnieuw. Je zal dan binnen 1 jaar weer 180xp moeten behalen, en mocht je platinum willen worden 300xp binnen die periode.

Zelf op 6 november van silver naar gold gegaan, en nu moet ik voor het einde van november 2019 minimaal 180xp halen om gold te blijven, of 300xp om platinum te worden, zie plaatje.

 

Bedankt voor de snelle reacties. Het wordt dan toch interessant om een leuke business class run te doen voor 90XP.

 

Goedemiddag, Ik lees regelmatig mee, maar heb nu zelf ook een vraag. KLM geeft mij twee verschillende adviezen. Ik wil boeken AntwerpenCS-KBP-LVIV retour. Op de KLM site. Allemaal KL vluchtnummer. Dat zou in economy volgens mijn idee dan 24 XP zijn ongeacht of deze vluchten worden uitgevoerd door Ukrainian Airlines. Maar nu kreeg ik in de KLM chat deze reactie. Krijg je nu XP op UAI vluchten met een KL nummer?

 

Zie: https://www.flyingblue.nl/en/partners/airline/airline-klm/presentation

De uitvoerende carrier maakt niks uit, als de vlucht maar marketed als KL is. Dus je spaart gewoon XP. Ze weten het vaak zelf niet goed bij de klantenservice.

 

Bedankt voor de duidelijke reactie. Nog een laatste vraagje. Ik ben Silver FB. Geldt mijn bagage vrijstelling dan ook voor de vluchten met UAI met geboekt onder KL nummer of alleen wanneer KLM of een andere skyteam partner de vlucht uitvoert ?