Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Het is KLMs feestje. Ik was 6 jaar onderweg voor titanium for life bij Marriott toen de status werd afgeschaft. Nu is alleen de status daaronder nog als lifetime te halen. Nu verwacht ik van KLM wel een iets nettere houding ten opzichte van loyale klanten, maar het blijft volledig aan AFKLM om dat te bepalen.

Als je het eenmaal binnen hebt, verwacht ik dat je het wel zult houden. ‘Binnen’ is dus 10 jaar opeenvolgend platinum en niet 3000 XP. Maar om nou te verwachten dat de komende 50 jaar een speciale serviceclub, gratis bagage, economy comfort stoelen of loungetoegang gegarandeerd worden, is wat optimistisch.

 

Uiteindelijk ben ik daar ook bang voor. De komende jaren blijf ik sowieso wel platinum, op XP of besteding, beide red ik wel, maar Platinum for Life zou wel goed zijn als ik mij wat meer ga focussen op één locatie dan rond blijven vliegen zoals ik nu doe, want één ding weet ik zeker, dat ga ik niet blijven doen.
Maar het zou zo mooi zijn om de keren dat ik dan wel vlieg het op dezelfde manier als nu kan, ook al lever ik een luchtvaartmaatschappij dan eigenlijk niets meer op, want als ik leisure vlieg dan boek ik niet de duurste tickets...

 

Nog een vraagje, mijn partner heeft (bijna, aanvraag ingediend) platinum via platinum for 2. Als ik platinum for life zou worden en ook 10 jaar Amex FB plat zou hebben, is zij dan ook platinum for life? Zou wel grappig zijn als het zo werkt.

 

Nee helaas tellen jaren als platinum, oor middel van platinum for two, niet mee voor platinum for life.

Maar als je de FB Platinum Amex houdt dan is er niets aan de hand.

 

Was ook te mooi om waar te zijn :-D

 

Een datapuntje: CUR - AMS, einde vakantie met het gezin (twee kinderen van drie maanden en drie jaar). Ik ben FB Gold, de FB Silver. Op Hato mag Silver ook van de SkyPriority check in gebruikmaken. Toen de dame van het grondpersoneel mijn SP boardingpass zag, ‘was dat voldoende voor de rest, ze had er maar eentje nodig’. En we mochten allemaal doorlopen. Scheelde zeker een uur wachten, dus meer loungetijd

 

Wat ik nog steeds niet begrijp, is dat een luchthaven als Curaçao, waar KLM de belangrijkste airline is, nog geen priority rij heeft. Ticketprijzen rijzen de pan uit, zeker voor business, maar ongeacht of je 4000 euro of 400 euro betaalt, je staat in dezelfde rij. Soms mazzel, maar als er net een vlucht met tussenstop AUA, SXM of BON geland is, moeten die opnieuw door security en kunnen er zomaar 200 mensen na paspoortcontrole invoegen bij security. Als er dan 2 rijen open zijn, sta je daar gerust een paar uur. Heb al meerdere malen meegemaakt dat iemand van KLM naar de security kwam om te vragen of hun passagiers alsjeblieft even voor mochten, omdat de gate ging sluiten.

Of bedoelde je met 'allemaald doorlopen' dat jullie een escort kregen langs security?

 

Dat heb ik vaker gelezen. Maar bij mijn vrouw staat nu echt dat ze 5 van de 10 jaar voor Plat4life er op heeft zitten, puur op de Amex kaart.

 

We (mijn gezin - het onderwerp van mijn post) mochten allemaal doorlopen naar de SkyPriority check in balies (waar ik ook aan refereer, twee stuks in totaal). Dat mochten wij op basis van onze status sowieso, maar er werd alleen maar naar mijn boarding pass gekeken en dat was voldoende, volgens het grondpersoneel. Er is inderdaad geen fast security lane. Maar als je als BC of Elite Plus passagier aankomt op Hato en het is druk, dan sta je ook gewoon te wachten in de rij tussen de EC passagiers en kun je geen aanspraak maken op voorrang en dat geldt voor wel meer luchthavens in de wereld. Wat dat betreft is het op luchthavens zoals BKK dan weer wel goed geregeld, waar je ook fast track immigratie hebt met dedicated balies waar je binnen no time overal doorheen bent als inreizende passagier en je zo in je limo stapt.

 

Vandaag weer een paar keer



Nu lekker 2 retour geboekt met Norwegian. Ik vind KLM fijn hoor, maar dat vechten met hun website ben ik op een gegeven moment wel echt spuugzat.

 

Iemand dit nog genezen in het Holland Herald Magazine van september?

 

Is er een trucje om Delta vluchten in de reward tool te zien?
En ben ik de enige waarbij de reward tool geen enkele prijs in de overzichten laat zien? Alleen maar als je een datum aanklikt...heel irritant...

 

Ja, je bent de enige.

 

Kreeg net een sms-je en een mail (zie hieronder) binnen. Erg vreemd want 2 uur later nog steeds niet een nieuw ticket in de e-mail en de vlucht staat zover nog in de planning en is boekbaar (gecheckt via de KL website). Had gelijk KLM PA lijn gebeld en die hebben in ieder geval alvast een andere vlucht als optie gezet, maar zover zij ook konden zien zit ik gewoon nog op KL 1109...

 

Het blijft een bijzondere regel dat men geen opstappende passagiers uit Amsterdam mag accepteren.
Maar als ik de vlucht als tussenstop had geboekt kan je wel mee, en niets belet mij om niet bij aankomst van de andere vlucht Nederland binnen te wandelen en daarna alsnog door de beveiliging te gaan al begrijp ik ook wel dat de meeste dat niet zullen doen.

Het slaat ook voor passagiers met SkyPriority ook nog eens nergens op omdat ze het reguliere proces niet verstoren en gebruik maken van de priority service, en daar zit niet echt de bottleneck.

 

Grappige is dat de persoon aan de PA lijn erg schrok en zich excuseerde dat een P4L member en Gold (ikzelf) dit overkwam, terwijl eigenlijk bij passagiersreducties statushouders exempt zouden moeten zijn. Voor mijn collega die a.s. zaterdag naar Oslo vliegt (Explorer) ook dezelfde mail binnengekregen, echter ook nog in MMB staat zijn oorspronkelijke boeking/vlucht nog confirmed en scheduled. Lijkt erop alsof ze deze mail eruit sturen alsof je van de vlucht gekicked bent, maar dat uiteindelijk niet bent. Ik ben benieuwd donderdag of ik kan inchecken...

 

Dus er is niet alleen sprake van geannuleerde vluchten maar ook van individuen op vluchten die van een vlucht gehaald worden?

 

KLM moet het aantal opstappende passagiers beperken en dan kiest men niet op individu maar op origin, en dat mag wel.
Op basis van een bepaalde fqtv status iemand selecteren gaat wel ver omdat dat niet van iedereen die geboekt heeft bekend is.

 

Ik word echt gek van die Reward booking tool op KLM site (AF ook)
Heeft er iemand een work around om hier wel gewoon tarieven te zien?

 

Ondanks dat onze stoelen gewijzigd waren naar een rij naar achter, net PA weer gebeld en die zeiden dat de email die ik had gekregen inderdaad klopt en ze alsnog geen passagiers uit AMS mochten meenemen op die vlucht. Erg gek dat mijn vlucht 24 uur na die email dan nog steeds confirmed en wel stond in MMB. Maar goed, nu op een vroegere vlucht gezet naar ARN en verzekerd dat bij deze niet de geschiedenis zich herhaalt.

Moet wel zeggen dat die Platinum lijn / PA toch wel echt super is qua flexibiliteit en snelheid. Motiveert om zelf Platinum te worden!