Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)

Didymis zei:
Volgens mij hebben we het over twee verschillende dingen.

De random security check na de paspoortcontrole NS/S of S/NS is zoals de term al aanduidt 'random'. Dit is een soort mini-filter dat achter de paspoortcontrole gemaakt is. Hier kan je niet zo veel aan veranderen/sluipen lijkt mij...

De doorloop tussen de security filters van Vertrek 1 en Vertrek 2 zit gewoon na de 'reguliere' security check. Aan de kant van Vertrek 2 zit uiteraard een paspoortcontrole, maar aan de kant van Vertrek 1 kan je de 'short connection' route gebruiken om snel naar de D-pier, danwel lounge te komen.

Ben ik nou gek of heeft iemand een lek van Alberto Stegeman-achtige proporties gevonden?
Klik om te vergroten...
Ja, het punt is ook dat je met deze "truc" ook geen random security tegenkomt, niet het ontwijken van de volledige security :)
 
Vliegende_Keep zei:
Zoiets is het volgens mij :D
Bekijk bijlage 5937
Klik om te vergroten...
Kijk. Dit maakt al een heel stuk meer duidelijk!

Vliegende_Keep zei:
Ja, het punt is ook dat je met deze "truc" ook geen random security tegenkomt, niet het ontwijken van de volledige security :)
Klik om te vergroten...
Met het plaatje erbij snap ik 'm inderdaad. Vraag me alleen af wat het je nou écht opbrengt. Voor hetzelfde geld is het verschrikkelijk druk bij de paspoortcontrole boven... Je hoeft al niks meer uit je handbagage te halen...
 
Didymis zei:
Kijk. Dit maakt al een heel stuk meer duidelijk!


Met het plaatje erbij snap ik 'm inderdaad. Vraag me alleen af wat het je nou écht opbrengt. Voor hetzelfde geld is het verschrikkelijk druk bij de paspoortcontrole boven... Je hoeft al niks meer uit je handbagage te halen...
Klik om te vergroten...

Het is ook niet mijn preffered route, want inderdaad je weet niet hoe druk het boven is.
Het gaat mij dan ook niet om de controle, scan mijn tas maar want in tegenstelling tot Dusseldorf vallen mijn stroopwafels hier niet onder secondary.

Waar het om gaat is dat je dus een mogelijkheid hebt om gegarandeerd een random check te ontwijken war er voor zorgt dat die check die al nutteloos was helemaal geen waarde meer heeft.
 
MollyMoon zei:
Dus jij vindt het logisch dat je een paar weken tot een paar maanden je status verliest omdat je XP niet op tijd waren bijgeschreven? vindt jij dat logisch? nou ik niet. Daar waren die extra maanden voor. Heb jij de voorgaande argumenten wel gelezen en begrepen? We zijn niet allemaal ultimate maar wel trouwe klanten van FB...
Klik om te vergroten...
Xp bijschrijven kan een paar min na landing al.... even de claim missing miles knop gebruiken in de app...
 
Maarten_22 zei:
Dat werkte dus mooi niet bij mijn AF vlucht van 2 weken geleden(100XP) Heb via Flying Blue handmatig een claim moeten indienen waar ik al 2 weken op wacht.
Klik om te vergroten...
Ow. Is mij de afgelopen 60 vluchten in nov/dec steeds gelukt... behalve bij de involuntary changes niet. Vervelend. Even bellen :rolleyes:
 
Weet iemand of je in de Embraer meer beenruimte hebt met een EC of EER stoel? En mag je je laptop tijdens het opstijgen wel op je schoot (ingeklapt) houden of dat ook niet? Aangezien je geen bagage bij je voeten mag hebben.
 
MoonJ zei:
Weet iemand of je in de Embraer meer beenruimte hebt met een EC of EER stoel? En mag je je laptop tijdens het opstijgen wel op je schoot (ingeklapt) houden of dat ook niet? Aangezien je geen bagage bij je voeten mag hebben.
Klik om te vergroten...
Ja, je hebt meer beenruimte. Bij een EER stoel moet alles wat in de weg kan zitten in de bagagevakken en mag je 'dus' ook geen laptop op schoot tijdens het opstijgen. Bij een EC stoel mag dat wel.
 
SvnKngs zei:
Ja, je hebt meer beenruimte. Bij een EER stoel moet alles wat in de weg kan zitten in de bagagevakken en mag je 'dus' ook geen laptop op schoot tijdens het opstijgen. Bij een EC stoel mag dat wel.
Klik om te vergroten...

Ok dankjewel! Dan pak ik toch lekker de EER, 1 euro goedkoper en dus meer beenruimte. Dan maar even m'n laptop opbergen.

Dan nog een vraag: KLM heeft een driehoeksvlucht AMS - BOG - CTG - AMS. BOG - CTG is een binnenlandse vlucht maar wordt met de world business class uitgevoerd, krijg ik op dat segment dan ook een huisje ondanks dat het een domestic / short haul vlucht is?
 
MoonJ zei:
Ok dankjewel! Dan pak ik toch lekker de EER, 1 euro goedkoper en dus meer beenruimte. Dan maar even m'n laptop opbergen.

Dan nog een vraag: KLM heeft een driehoeksvlucht AMS - BOG - CTG - AMS. BOG - CTG is een binnenlandse vlucht maar wordt met de world business class uitgevoerd, krijg ik op dat segment dan ook een huisje ondanks dat het een domestic / short haul vlucht is?
Klik om te vergroten...
Kan je BOG-CTG ook los boeken dan? Dacht dat je die alleen kan boeken icm een vlucht van/naar AMS?
 
Vliegende_Keep zei:
Kan je BOG-CTG ook los boeken dan? Dacht dat je die alleen kan boeken icm een vlucht van/naar AMS?
Klik om te vergroten...

Oh weet niet of dit los te boeken is, maar in mijn geval ga ik van MDE - BOG - CTG - AMS dus het is inderdaad onderdeel van mijn itinerary naar Amsterdam. Echter gaan er bij BOG mensen uit/in en in CTG uit/in, dus het is wel een aparte vlucht.
 
MoonJ zei:
Oh weet niet of dit los te boeken is, maar in mijn geval ga ik van MDE - BOG - CTG - AMS dus het is inderdaad onderdeel van mijn itinerary naar Amsterdam. Echter gaan er bij BOG mensen uit/in en in CTG uit/in, dus het is wel een aparte vlucht.
Klik om te vergroten...
Ik vermoed dat ze de huisjes alleen uitdelen van/naar AMS.
 
MoonJ zei:
Oh weet niet of dit los te boeken is, maar in mijn geval ga ik van MDE - BOG - CTG - AMS dus het is inderdaad onderdeel van mijn itinerary naar Amsterdam. Echter gaan er bij BOG mensen uit/in en in CTG uit/in, dus het is wel een aparte vlucht.
Klik om te vergroten...
Zelfde KL nummer (die 2 legs)?
 
MoonJ zei:
KLM heeft een driehoeksvlucht AMS - BOG - CTG - AMS. BOG - CTG is een binnenlandse vlucht maar wordt met de world business class uitgevoerd, krijg ik op dat segment dan ook een huisje ondanks dat het een domestic / short haul vlucht is?
Klik om te vergroten...

Je boekt meestal AMS-CTG-AMS of AMS-BOG-AMS. De extra stop wordt niet als extra vlucht gezien. BOG-CTG is enkel een drank je met nootjes en duurt 50 min. Je krijgt er geen huisje extra voor (meerdere keren zelf gevlogen).

In Bogota moet iedereen, ongeacht of hij/zij doorvliegt naar Cartagena, het vliegtuig uit (let op, als je doorvliegt moet je niet in Bogota naar de douane lopen, maar is er een korte route naar terug naar het vliegtuig). In Cartagena wisselt de crew en moet iedereen op z'n plek blijven zitten.

MoonJ zei:
In mijn geval ga ik van MDE - BOG - CTG - AMS
Klik om te vergroten...

Ik heb het in september en in januari gevlogen. In september was er door vertraging in MDE te weinig tijd voor de lounge in BOG en dan is het een lange zit zonder eten.

In MDE vragen ze je al je Covid-19 papieren en krijg je alle boarding passen. Maar KLM wil dat in BOG zelf controleren. Dat heb ik 2x aan de gate gedaan (en voordat ik de lounge in ging die er bijna tegenover is).
 
Laatst bewerkt:
rickbeerendonk zei:
Je boekt meestal AMS-CTG-AMS of AMS-BOG-AMS. De extra stop wordt niet als extra vlucht gezien. BOG-CTG is enkel een drank je met nootjes en duurt 50 min. Je krijgt er geen huisje extra voor (meerdere keren zelf gevlogen).

In Bogota moet iedereen, ongeacht of hij/zij doorvliegt naar Cartagena, het vliegtuig uit (let op, als je doorvliegt moet je niet in Bogota naar de douane lopen, maar is er een korte route naar terug naar het vliegtuig). In Cartagena wisselt de crew en moet iedereen op z'n plek blijven zitten.

Ik heb het in september en in januari gevlogen. In september was er door vertraging in MDE te weinig tijd voor de lounge in BOG en dan is het een lange zit zonder eten.

In MDE vragen ze je al je Covid-19 papieren en krijg je alle boarding passen. Maar KLM wil dat in BOG zelf controleren. Dat heb ik 2x aan de gate gedaan (en voordat ik de lounge in ging die er bijna tegenover is).
Klik om te vergroten...

Ah heel fijn om te weten dit - dank! Vloog jij met LATAM of Avianca de MDE - BOG leg?
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top