FB Mileage runs (segmenten dan vooral)

Mark020 zei:
Klopt hoor, geldt over het algemeen alleen bij Schiphol en CDG. Ik verwacht ook niet meer dan 6 mede gekkies te vinden die mee willen overigens, haha. En ik vermoed, als iemand een KRK-run of XP-run doet, dat diegene op z'n minst goud is, en dus zelfstandig al toegang heeft tot de lounges ;)
Klik om te vergroten...
Als mijn geplande reizen doorgaan dan kom ik dit jaar in de buurt van ultimate, dit is de laatste kans om dan direct 2 jaar ulti te zijn dus zeker interessant om een KRK run te doen. Dat is toch leuker dan SAF bijkopen om UXP’s te sprokkelen.
 
Mark020 zei:
Klopt hoor, geldt over het algemeen alleen bij Schiphol en CDG. Ik verwacht ook niet meer dan 6 mede gekkies te vinden die mee willen overigens, haha. En ik vermoed, als iemand een KRK-run of XP-run doet, dat diegene op z'n minst goud is, en dus zelfstandig al toegang heeft tot de lounges ;)
Klik om te vergroten...

Die run wordt toch meestal in buisness gedaan en daarmee zelfs explorers die beginnen ook in de lounge kunnen komen?
 
Mark020 zei:
Ik heb even gekeken t/m maart 2024 voor een DUS-KRK run. Normaal voor ongeveer 500 euro (EBC), heen en weer met 90 XP als resultaat. Inmiddels ruim over de 700 euro...
Klik om te vergroten...
Denk je dat de baseline prijzen omhoog zijn gegaan?
Ik weet niet zo goed hoe ik kan tracken waar de prijsverhoging in zit: fare of belastingen?
 
Ali zei:
Denk je dat de baseline prijzen omhoog zijn gegaan?
Ik weet niet zo goed hoe ik kan tracken waar de prijsverhoging in zit: fare of belastingen?
Klik om te vergroten...
Geen idee. Ik weet wel dat het bijna een verhoging van 50 % is... Je kunt de oude prijzen wel vinden, maar dan heb je maar 2 transfers in plaats van 4. Dat scheelt je dus 30 XP, dus daar schiet je dan niets mee op.
 
beuse242 zei:
Dat denk ik wel. Ticketprijzen zijn gemiddeld 25% gestegen.
Klik om te vergroten...

Zeker ticketprijzen met een directe vlucht uit Amsterdam zijn gestegen in prijs. Aan de andere kant zie je dat in bijvoorbeeld de wintermaanden vluchten met een tussenstop in Parijs wel interessant geprijsd zijn en dat de extra milieubelasting ten koste gaat van de kale ticketprijs.

Maar aan prijstelling is geen pijl te trekken, nu weet ik dat ik in de wintermaanden elke maand 1 of 2 keer naar Istanbul moet, en waar ik al 3 vluchten ongeveer 4 weken heb vastgelegd, zijn er nu opeens tarieven van 800-900 euro, oftewel men wil ze niet verkopen wat mij verteld dat ik nog wel eens wat 'schema aanpassingen' kan verwachten. Maar ik zorg altijd wel dat dat in mijn voordeel uitpakt.
 
Ik zie de laatste tijd uberhaupt niet meer de waarde van de runs. Vroeger kon je nog wel is routes met 5-6 euro per xp vinden, op het moment is alles duurder dan 10 per xp. En om dat te doen is me het niet waard, ik kan makkelijker SAF kopen.
 
alfa_x zei:
Ik zie de laatste tijd uberhaupt niet meer de waarde van de runs. Vroeger kon je nog wel is routes met 5-6 euro per xp vinden, op het moment is alles duurder dan 10 per xp. En om dat te doen is me het niet waard, ik kan makkelijker SAF kopen.
Klik om te vergroten...

Ben je ook netto minder geld en tijd aan kwijt, want

- geen reiskosten naar schiphol
- geen reiskosten naar huis vanaf schiphol
- soms heb je overnachtingskosten
- van en naar hotel-vliegveld transfers
- kosten voor eten en drinken
- niet te vergeten je tijd, dat kost ook wat. Dat vergeten hier een aantal soms...

Ben het eens dat als het duurder is dan €6/xp, liever gewoon de xp's kan kopen in plaats van vliegen.

Als je alles incalculeert is saf niet een slechte optie als je toch xp runs zou doen die even veel kosten of zelfs duurder kunnen zijn dan saf.
 
Neanderthaler zei:
Ben je ook netto minder geld en tijd aan kwijt, want

- geen reiskosten naar schiphol
- geen reiskosten naar huis vanaf schiphol
- soms heb je overnachtingskosten
- van en naar hotel-vliegveld transfers
- kosten voor eten en drinken
- niet te vergeten je tijd, dat kost ook wat. Dat vergeten hier een aantal soms...

Ben het eens dat als het duurder is dan €6/xp, liever gewoon de xp's kan kopen in plaats van vliegen.

Als je alles incalculeert is saf niet een slechte optie als je toch xp runs zou doen die even veel kosten of zelfs duurder kunnen zijn dan saf.
Klik om te vergroten...
Snap ik. Is er tegenwoordig een tool te vinden waarin de kosten en de opbrengsten van SAF te berekenen zijn? Of hanteert iedereen de "1xp per 10 euro" regel?
 
Ali zei:
Snap ik. Is er tegenwoordig een tool te vinden waarin de kosten en de opbrengsten van SAF te berekenen zijn? Of hanteert iedereen de "1xp per 10 euro" regel?
Klik om te vergroten...
Dat is idd de tool, waarbij de laatste 10 euro naar boven wordt afgerond. Probleem is alleen als je en herbebossing en SAF aanschaft, dan weet je nl niet welk deel voor wat is en kan je dus ook niet berekenen hoeveel XP je krijgt.
 
  • Leuk
Reacties: Ali
JdV030 zei:
Persoonlijk wil ik best een xp run doen maar heb geen zin in overnachten. Dus ik doe meestal gewoon een same day return. AMS-CDG-BCN-CDG-AMS. In de ochtend heen, ' s avonds weer terug. 60XP en rond de 500 euro. Beetje timen en je ontbijt en dineert in de AF lounge op CDG met prima eten. In BCN lunch op de luchthaven in de lounge met wat spaanse gerechten. Ik koop ook altijd wat sloffen sigaretten in Spanje, ongeveer 30 euro per slof goedkoper dan in NL. Dus dat voordeel pak ik dan ook mee en daarmee dalen de kosten naar iets meer dan 400 euro voor een dagje vliegen en 60xp.
Klik om te vergroten...
Hi JvD! Ik zoek deze run, maar zie het niet! Kan je me helpen?
 
EDUARDUS zei:
Hi JvD! Ik zoek deze run, maar zie het niet! Kan je me helpen?
Klik om te vergroten...

Deze vlucht heb ik ook gemaakt in het verleden, meestal pak ik dezelfde vlucht terug als dat ik aankom. Vanwege de korte overstaptijd laat KLM/AF deze vlucht niet zien, maar dan moet je bellen voor deze vluchten als je ze wil boeken. Kijk maar een week later dan zie je een retourvlucht 45 minuten later dan je aankomt in BCN met overstap CDG naar AMS.

Je blijft aan de airside kant dus geen security checks meer.

Succes!
 
EDUARDUS zei:
Hi JvD! Ik zoek deze run, maar zie het niet! Kan je me helpen?
Klik om te vergroten...
Een quick check op ita matrix laat zien dat de same-day business class AMS-CDG-BCN-CDG-AMS vluchten 808 piek kosten. Vrijwel allemaal met departure op zaterdag.
route: AMS-BCN
met routingcode: CDG
met extention: alliance skyteam
 
Ali zei:
Een quick check op ita matrix laat zien dat de same-day business class AMS-CDG-BCN-CDG-AMS vluchten 808 piek kosten. Vrijwel allemaal met departure op zaterdag.
route: AMS-BCN
met routingcode: CDG
met extention: alliance skyteam
Klik om te vergroten...
Ja het is echt hopeloos de laatste tijd bij de vluchten in EBC. KLM gebruikt prijs om de vraag te drukken aangezien ze capaciteitsproblemen hebben. Nog even en wbc is net zo duur als ebc.
 
Mark020 zei:
Klopt hoor, geldt over het algemeen alleen bij Schiphol en CDG. Ik verwacht ook niet meer dan 6 mede gekkies te vinden die mee willen overigens, haha. En ik vermoed, als iemand een KRK-run of XP-run doet, dat diegene op z'n minst goud is, en dus zelfstandig al toegang heeft tot de lounges ;)
Klik om te vergroten...
Ik heb 2 jaar geleden 3x die KRK-run gedaan, sowieso omdat ik KRK leuk vind om te vertoeven. Als ik in NL ben doe ik graag met die run mee ( heb zelf toegang tot de lounges).
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top