Volg de stappen in de onderstaande video om te zien hoe je onze site als webapp op je startscherm installeert.
Nota: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Dat klinkt mooi. Maar hoe boek je dit ticket met overstap CDG > AMS? Via KLM direct krijg ik altijd maar één overstap te zien (DUS-AMS-X) of (DUS-CDG-X).Start in DUS of BRU en doe dan DUS-CDG-AMS-X en vv. Levert je dan 180XP op.
Dat klinkt mooi. Maar hoe boek je dit ticket met overstap CDG > AMS? Via KLM direct krijg ik altijd maar één overstap te zien (DUS-AMS-X) of (DUS-CDG-X).
Dit is een goed voorbeeld, via google flights en dan boeken bij Air France. Let op niet bij alle steden mogelijk. In dit voorbeeld heb ik KRK gebruikt.Ik probeerde het ook maar dan i.p.v. "retourreis" de optie "meerdere steden". Kreeg het niet voor elkaar.
Ja dat is een mooie, ik zat zelf al via Google te kijken naar verre WBC vluchten, Dallas of Texas kwamen er ook goed uit. Heb nu gold en slechts 80 XP er missen er dus nog 220. Kan er 30 opvangen door m'n Amex gold card om te zetten naar FB gold..Dit is een goed voorbeeld, via google flights en dan boeken bij Air France. Let op niet bij alle steden mogelijk. In dit voorbeeld heb ik KRK gebruikt.
Das zonde. Heb ik net met mijn FB miles wat BC tickets geboekt. Had ik dat geweten dan had ik nog even gewacht. Blijft jammer dat je geen XP krijgt bij boekingen met FB miles.
Deze business trips via CDG waren inderdaad wel leuk voor 400-450 euro. Alleen de komende maanden tot 8 oktober hebben ze de minimum tariefklasse voor al deze vluchten verhoogt. Je betaald nu dus minimaal 550-600 euro. Enige uitzondering is als je een stop van minimaal een overnachting in cdg op zowel de heen als terugreis boekt.Ik vlieg een paar keer per jaar naar LIS via CDG in Business en betaal dan meestal circa € 450. Dan krijg ik natuurlijk wel 2x zoveel XP’s. Ik heb voor begin oktober geboekt voor € 470.
Deze business trips via CDG waren inderdaad wel leuk voor 400-450 euro. Alleen de komende maanden tot 8 oktober hebben ze de minimum tariefklasse voor al deze vluchten verhoogt. Je betaald nu dus minimaal 550-600 euro. Enige uitzondering is als je een stop van minimaal een overnachting in cdg op zowel de heen als terugreis boekt.
Met Lufthansa / star alliance heb je wel veel mogelijkheden voor 350-400 euro voor de zomermaanden. Is toch een 200 euro goedkoper die je weer kan besteden aan je hotel en uiteten.
Dat is matrix.itasoftware.com , daar kan je je vlucht in elkaar zetten maar niet boeken.Via welke webpagina maak je zo'n mooi overzicht? Site van KLM doet moeilijk bij mij...
Ok dank u!Dat is matrix.itasoftware.com , daar kan je je vlucht in elkaar zetten maar niet boeken.
Boeken kan via https://bookwithmatrix.com/. Hier kun je dan de fare inplakken en dan komt er een OTA uit die dit kan boeken.Dat is matrix.itasoftware.com , daar kan je je vlucht in elkaar zetten maar niet boeken.
Of de extensie/pluginn hiervan installeren in je browser zodat het knippen en plakken ook voor je geautomatiseerd isBoeken kan via https://bookwithmatrix.com/. Hier kun je dan de fare inplakken en dan komt er een OTA uit die dit kan boeken.
Klopt maar als je klanten weer aan je wilt binden misschien niet de beste strategie. Net als dat een half jaar bedelen om een paar vouchers uitbetaald te krijgen geen feest was. En in een enquête vragen wat je van een 2x Miles + xp actie vind en de 2x miles toch maar niet te doen vanwege yield management. En alhoewel de prijzen voor wbc/ebc wel heel fors zijn. Zijn de toestellen/stoelen dat vaak niet. Business in de embraer kan je geen business noemen. En wbc in de 777 met de huidige 2-2-2 setup is ook niet competitief.Yield management is natuurlijk van alle tijden, de komende tijd kan er naar verwachting door de versoepelingen in reisbeperkingen meer gevlogen worden, waardoor men natuurlijk ook meer zal boeken. Je bent dan gek als je je fare buckets dan niet aanpast hierop.
Daarom is regeren ook vooruitzien, en heb ik al veel vooruit geboekt, en dat kon nu redelijk zonder risico omdat je een voucher kan vragen, want in de tussentijd is er ook al wat door mij zelf laten vervallen omdat planning en daadwerkelijke uitvoer nog wel eens afwijkt, al merk ik wel dat tarieven inderdaad wat hoger worden.
Via welke webpagina maak je zo'n mooi overzicht? Site van KLM doet moeilijk bij mij...