De LAN 788 business deal FRA-MAD.

@Sand0rf Weet je trouwens hoe laat de check-in counters ongeveer open gingen? Ik rijd morgen richting Frankfurt en had bedacht dat ik gewoon in één streep door naar de lounge ging met mijn digitale boardingpass, maar ik zal wel even de lounge invitation moeten halen bedacht ik me net - een OneWorld-boardingpass zal misschien niet genoeg zijn bij een StarAlliance-lounge ;).

Laat je even je ervaring weten? Ik reis met alleen handbagage en wil dus graag de check in counter vermijden. Mag toch aannemen dat ze bij de AC lounge wel weten dat LAN premium passagiers toegang hebben?
 
Laat je even je ervaring weten? Ik reis met alleen handbagage en wil dus graag de check in counter vermijden. Mag toch aannemen dat ze bij de AC lounge wel weten dat LAN premium passagiers toegang hebben?
Doe ik! Meestal kan het ook wel gewoon zonder lounge invitation (als je bijvoorbeeld in transit bent!), maar het wil nog wel eens gebeuren dat ze dan LAN moeten bellen of allemaal kopietjes willen maken van je boarding pass, frequent flyer kaart en dat soort dingen. Is geen probleem, maar duurt net weer even wat langer - via de check-in balie lopen is in zo'n geval vaak uiteindelijk sneller :). (Als hij dan al open is ten minste!)
 
Kun je voor deze vlucht punten krijgen bij AA? Op de site van AA staat niet dat je voor vluchten binnen Europa punten krijgt als je met LAN vliegt, maar wat is de praktijk.
 
Laat je even je ervaring weten? Ik reis met alleen handbagage en wil dus graag de check in counter vermijden. Mag toch aannemen dat ze bij de AC lounge wel weten dat LAN premium passagiers toegang hebben?
Ik kwam precies om 16:30 aan, dus ben maar even langs de check-in desk gegaan (ook om te vragen of rij 4 al vrijgegeven was, want die was op voorhand geblokkeerd). Ik ben dus gewoon met de lounge invitation naar de Air Canada lounge gegaan, maar daar werden alsnog ook de boarding passes gescand. Ik denk dus haast dat het ook wel zonder die invitation kan en met alleen de boarding pass.

Op de terugweg kreeg ik in Madrid ook een lounge invitation voor de Iberia-lounge, wat eigenlijk onzin is omdat je gewoon een OneWorld business boarding-pass (mét OneWorld status erop) hebt. Dus ik denk dat LAN gewoon extra fanatiek is met lounge invitations uitdelen.

In Madrid kan je met een LAN-boarding pass trouwens géén gebruik maken van de fast track bij de security, ongeacht cabine of status. Dat was dus even een tegenvaller (met staart tussen mijn benen teruggestuurd en achteraan sluiten bij de gewone security).
 
Ik kwam precies om 16:30 aan, dus ben maar even langs de check-in desk gegaan (ook om te vragen of rij 4 al vrijgegeven was, want die was op voorhand geblokkeerd). Ik ben dus gewoon met de lounge invitation naar de Air Canada lounge gegaan, maar daar werden alsnog ook de boarding passes gescand. Ik denk dus haast dat het ook wel zonder die invitation kan en met alleen de boarding pass.

Op de terugweg kreeg ik in Madrid ook een lounge invitation voor de Iberia-lounge, wat eigenlijk onzin is omdat je gewoon een OneWorld business boarding-pass (mét OneWorld status erop) hebt. Dus ik denk dat LAN gewoon extra fanatiek is met lounge invitations uitdelen.

In Madrid kan je met een LAN-boarding pass trouwens géén gebruik maken van de fast track bij de security, ongeacht cabine of status. Dat was dus even een tegenvaller (met staart tussen mijn benen teruggestuurd en achteraan sluiten bij de gewone security).
Bedankt voor je uitgebreide antwoord! Ga het gewoon proberen morgen, zal uiteindelijk toch wel binnen komen, ik laat het weten! Overigens heb ik wel rij 4 kunnen vastleggen, zit heen op 1A en terug op 4A
 
Bedankt voor je uitgebreide antwoord! Ga het gewoon proberen morgen, zal uiteindelijk toch wel binnen komen, ik laat het weten! Overigens heb ik wel rij 4 kunnen vastleggen, zit heen op 1A en terug op 4A
Let even op als de online check-in open gaat, ik werd namelijk van 4L afgegooid toen de online check-in open ging en op 5D gezet omdat rij 4 'restricted' was. Telefoontje naar het callcenter mocht niet baten (wazig verhaal over rolstoelen/baby's/veiligheidsvoorschriften) en bij de balie op Frankfurt konden ze niks anders meer regelen dan 5D. Op de vlucht bleek er LAN-crew op rij 4 te zitten... Hetzelfde verhaal op de terugweg, van 1A 'verbannen' naar 2D voor een LAN-purser die een weekendje naar Frankfurt ging.

Goede vlucht alvast morgen! :)
 
Let even op als de online check-in open gaat, ik werd namelijk van 4L afgegooid toen de online check-in open ging en op 5D gezet omdat rij 4 'restricted' was. Telefoontje naar het callcenter mocht niet baten (wazig verhaal over rolstoelen/baby's/veiligheidsvoorschriften) en bij de balie op Frankfurt konden ze niks anders meer regelen dan 5D. Op de vlucht bleek er LAN-crew op rij 4 te zitten... Hetzelfde verhaal op de terugweg, van 1A 'verbannen' naar 2D voor een LAN-purser die een weekendje naar Frankfurt ging.

Goede vlucht alvast morgen! :)
Thanks, ben voor beide vluchten ingechecked, dus so far, so good
 
Let even op als de online check-in open gaat, ik werd namelijk van 4L afgegooid toen de online check-in open ging en op 5D gezet omdat rij 4 'restricted' was. Telefoontje naar het callcenter mocht niet baten (wazig verhaal over rolstoelen/baby's/veiligheidsvoorschriften) en bij de balie op Frankfurt konden ze niks anders meer regelen dan 5D. Op de vlucht bleek er LAN-crew op rij 4 te zitten... Hetzelfde verhaal op de terugweg, van 1A 'verbannen' naar 2D voor een LAN-purser die een weekendje naar Frankfurt ging.

Goede vlucht alvast morgen! :)
wat is er speciaal aan rij 4? heb het even gemist?
 
Volgens ExpertFlyer zijn stoel 4J/L premium stoelen. In principe gereserveerd voor elites van LAN. Waarschijnlijk had je gewoon twee keer pech. IVV forumleden kick elkaar ook uit stoelen...
 
Terug
Top