De LAN 788 business deal FRA-MAD.

vaanie zei:
Zou iemand mij nog een tip kunnen geven qua boekbaarheid? Heb gezocht bij diverse airlines om deze route in vier gedeeltes op te geven (TXL-FRA FRA-TFN en vica versa). Heb hard gezocht naar airlines die een codeshare hebben met zowel airfrance als lan. Helaas bood dit geen soelaas. Daarna heb ik de farerules gecheckt op IATA, blijkt dat dit word gepublished als LAN fare. Dus op hun site gezocht met de genoemde 4 sectoren, alleen ik blijf een system overload message krijgen. Zit ik zo wel in de goede richting?
Klik om te vergroten...

Ik ben er ook nog niet helemaal uit. Heb inmiddels de route in ITA kunnen maken. Maar de standaard engine die ik al een paar keer genoemd heb pakt deze route niet.

Denk dat je wel een dergelijke tool nodig hebt, moet er zelf dit weekend ook nog mee bezig.

Heb je m al wel in ITA kunnen krijgen?
 
WorldTraveller zei:
Ik snap dat jullie allemaal willen weten waar jullie het kunnen boeken, maar heb even geduld. Eerst wil ik dit weekend een datumpje prikken met mijn vrienden zodat ik de fare kan boeken. Daarna wil ik wel wat meer vertellen
Klik om te vergroten...

Ah sorry voor het vragen dan, ik wilde alleen aangeven dat ik hem graag mee vlieg mocht het in de periode zijn die je hierboven hebt staan. Dacht dat je meer doelde op met een InsideFlyer (NL) groepje te gaan vandaar.
 
WorldTraveller zei:
Waarschijnlijk probeer ik de fare iets te veel uit te melken.

Heb nu een route met: UX A330 (2x), HR CJ4 (2x), LX B77W (1x), LA B789 (2x), OS B767/B77E (1x), KE B77E (1x), LX CS1 (1x)

Helaas is de prijs aan de hoge kant:mad: FML
Klik om te vergroten...

Kun je de OTA al verklappen waar je hem met Cessna kan boeken ? Of zit je nog in het boekingsproces met je vrienden :)
 
@WorldTraveller : wat een waanzinnige routes.. dank voor de inspiratie!
Ik heb een route gevonden die me goed bevalt. Tevens heb ik een OTA waar ik de juiste prijs eruit krijg. Ik heb altijd al eens in Cessna business jet willen vliegen dus dat segment DUS-LUX zou ik graag willen vliegen. Ik vroeg me af hoe het werkt als er vertraging ontstaat en je via een OTA hebt geboekt en met verschillende maatschappijen vliegt. Zijn er dan nog mogelijkheden om (gratis) om te boeken? Of is dat een gevalletje jammer ? Bijvoorbeeld in het schema hierboven heb je in DUS maar 1 uur en 5 minuten om over te stappen.
 
WorldTraveller zei:
Wat een hoofdpijndossier is dit. Tickets zijn eindelijk geboekt na lang stoeien met beschikbaarheid. Nu nog de e-tickets nog ontvangen... Ze hebben vijf dagen de tijd, zal wel mañana mañana zijn.
Klik om te vergroten...

Misschien omdat ze het zelf ook niet snappen, is natuurlijk een zeeeer ongebruikelijke itinerary :)
 
WorldTraveller zei:
Ik denk dat de agent een hartverzakking heeft gekregen. Maar liefst 8 verschillende airlines:)
Klik om te vergroten...

Hoe werkt het trouwens nu precies? Je koopt het ticket bij een OTA, maar LATAM is volgens mij degene die de routeregels gepubliceerd heeft. Is dat dan de partij die geld ontvangt voor het ticket en vervolgens weer stoelen moet "inkopen" bij andere maatschappijen?
 
Is er niet een hele grote kans dat die persoon met hoofdpijn bij LATAM er of niet uit komt, of het ticket void (lees: niet uitgeeft)?

Veel gaat automatisch, maar in dit geval kan ik me eigenlijk niet voorstellen dat dit soepel en zonder menselijke input uitgegeven gaat worden?
 
Jammer, ben benieuwd wat uiteindelijk de reden is geweest van het niet uitgeven van de tickets: te ingewikkeld reisschema of te laag tarief.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top