Check-In Upgrade offers

Zojuist reactie van de klm gehad. En zoals verwacht geen extra compensatie:
"Zoals u zelf ook al aangeeft hoeft KLM niet akkoord te gaan met een bod. Over de reden waarom uw bod niet geaccepteerd is, kan ik jammer genoeg geen uitspraak doen. Het tarief waarvoor u uiteindelijk op Schiphol een upgrade heeft gekocht is een vaststaand bedrag dat voor vertrek in rekening wordt gebracht. Mijn collega's op Schiphol zijn u tegemoet gekomen door u voor 40.000 award mijlen te belasten in plaats van 72.000 award mijlen. Ik kan u daarover geen extra compensatie toewijzen."

Het blijft dus een raadsel hoe die veiling werkt.... jammer!
 
Laatst bewerkt:
Ik kan voor mijn vlucht van 22/1 naar DEL een upgrade bod doen tussen de E289 en E1500. Wat is een goed bod, iemand? Of moet ik gewoon wachten tot net voor de sluitingstermijn?
 
Eigenlijk zijn die upgrade biedingen dan toch verlakkerij:
KLM geeft een minimum bedrag op voor de biedingen, vervolgens wordt er geboden, en de hoogste bieder krijgt nog steeds geen upgrade, terwijl kennelijk genoeg plaatsen in C vrij zijn.

Waarom geeft KLM dan überhaupt een minimum bedrag op? Dat is dan toch werkelijk nergens voor nodig.
 
Tuvalu zei:
Eigenlijk zijn die upgrade biedingen dan toch verlakkerij:
KLM geeft een minimum bedrag op voor de biedingen, vervolgens wordt er geboden, en de hoogste bieder krijgt nog steeds geen upgrade, terwijl kennelijk genoeg plaatsen in C vrij zijn.

Waarom geeft KLM dan überhaupt een minimum bedrag op? Dat is dan toch werkelijk nergens voor nodig.
Klik om te vergroten...
Relatief minder mensen teleurstellen, verwacht ik...
 
DutchFrequentFlyer zei:
Relatief minder mensen teleurstellen, verwacht ik...
Klik om te vergroten...
Hm, zal het dat zijn?

Aan de andere kant... iedereen op aarde zal waarschijnlijk begrijpen dat men bij een veiling de hoofdprijs niet wint (i.d.g. een upgrade), als iemand anders een hoger bod heeft uitgebracht.
Maar probeer mij eens uit te leggen, waarom de hoogste bieder van een veiling GEEN upgrade krijgt, terwijl er wel zo iets is al een 'minimum bod' bestaat.
Want dat is toch juist het principe van een 'minimum bod' bij een veiling, namelijk dat de verkopende partij bepaalt onder welke voorwaarden een transactie kan plaatsvinden ('minimum bod') en daardoor dan tegelijkertijd garandeert dat die transactie ook werkelijk plaatsvindt op moment dat aan die voorwaarden wordt voldaan, en dan met de hoogste bieder.

Maar als je daarna roept: na na na na na na, was allemaal niet zo bedoelt, is maar een spel, je krijgt toch geen upgrade!.... dan is dat 'minimum bod' toch complete onzin.

Wat ik daarmee bedoel:
óf KLM moet het 'minimum bod' op een bedrag zetten dat het voor hen per se acceptabel is (en dan een upgrade bij biedingen - en beschikbaarheid - ook echt weggeven),
óf ze moeten dat 'minimum bod' gewoon skippen, omdat het alleen maar misleidend is.

Of heb ik dit spel gewoon niet begrepen?
(dat kan natuurlijk ook) ;)
 
Laatst bewerkt:
Tuvalu zei:
Hm, zal het dat zijn?

Aan de andere kant... iedereen op aarde zal waarschijnlijk begrijpen dat men bij een veiling de hoofdprijs niet wint (i.d.g. een upgrade), als iemand anders een hoger bod heeft uitgebracht.
Maar probeer mij eens uit te leggen, waarom de hoogste bieder van een veiling GEEN upgrade krijgt, terwijl er wel zo iets is al een 'minimum bod' bestaat.
Want dat is toch juist het principe van een 'minimum bod' bij een veiling, namelijk dat de verkopende partij bepaalt onder welke voorwaarden een transactie kan plaatsvinden ('minimum bod') en daardoor dan tegelijkertijd garandeert dat die transactie ook werkelijk plaatsvindt op moment dat aan die voorwaarden wordt voldaan, en dan met de hoogste bieder.

Maar als je daarna roept: na na na na na na, was allemaal niet zo bedoelt, is maar een spel, je krijgt toch geen upgrade!.... dan is dat 'minimum bod' toch complete onzin.

Wat ik daarmee bedoel:
óf KLM moet het 'minimum bod' op een bedrag zetten dat het voor hen per se acceptabel is (en dan een upgrade bij biedingen - en beschikbaarheid - ook echt weggeven),
óf ze moeten dat 'minimum bod' gewoon skippen, omdat het alleen maar misleidend is.

Of heb ik dit spel gewoon niet begrepen?
(dat kan natuurlijk ook) ;)
Klik om te vergroten...

Het zal niet alleen het bod zijn dat de doorslaggevende factor is. Denk ook echt dat als ze hem niet door laten gaan ze bijvoorbeeld veel extra drukte verwachten op de vlucht(door vertragingen oid) En natuurlijk is het dan frustrerend om te zien als C toch bijna leeg blijkt te zijn.

rezag zei:
Ik kan voor mijn vlucht van 22/1 naar DEL een upgrade bod doen tussen de E289 en E1500. Wat is een goed bod, iemand? Of moet ik gewoon wachten tot net voor de sluitingstermijn?
Klik om te vergroten...

Gewoon het minimum bod. Daar heb ik hem wel is voor gewonnen.
 
Basjep zei:
Zie maar zeer zelden anderen die ook op een upgrade bieden.
Klik om te vergroten...

Vind je het gek dat niemand een bod doet, als ze vervolgens naar de hoogste bieder een lange neus trekken en zeggen dat het feest toch niet doorgaat?

Ben wel benieuwd hoeveel (hoogste) biedingen werkelijk tot een upgrade leiden.
 
Mijn bod van e350 was afgewezen omdat er blijkbaar een beter bod was in de laatste minuten (want ik zag eerder geen andere boden). Toen ik online incheckte mocht ik voor e210 naar de BC. Ik snap daar niets van, heb het wel gedaan.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top