Check-In Upgrade offers

AUS-AMS van eco naar Premium Comfort voor 225 euro. Had het graag gedaan, maar de AF KLM IT liet het weer eens niet toe... drie dagen voor vertrek als Flyingblue Gold een gratis stoel bij de nooduitgang geselecteerd, bij OLCI was ineens geen andere stoel meer te selecteren omdat de betaling van de gratis stoel nog niet bevestigd was :eek:

Bellen had geen zin meer, na 10 minuten waren alle stoelen weg :mad:
 
AMS-MRS 69 euro, 6 stoelen vrij. Vlucht was volledig vol en uiteindelijk bleef 1 stoel vrij in biz, ik zag enkele boarding pass wissels bij de gate, dus vermoedelijk zijn er een paar geupgraded (inclusief ik).
HOP (AF variant van cityhopper) dus geen enkele maaltijdservice in business, wel een zakje nootjes.
 
arjen05 zei:
AMS-MRS 69 euro, 6 stoelen vrij. Vlucht was volledig vol en uiteindelijk bleef 1 stoel vrij in biz, ik zag enkele boarding pass wissels bij de gate, dus vermoedelijk zijn er een paar geupgraded (inclusief ik).
HOP (AF variant van cityhopper) dus geen enkele maaltijdservice in business, wel een zakje nootjes.
Klik om te vergroten...
HOP heeft wel degelijk maaltijdservice in business, maar is afhankelijk van vluchtduur.
 
Menno zei:
HOP heeft wel degelijk maaltijdservice in business, maar is afhankelijk van vluchtduur.
Klik om te vergroten...

Er benieuwd op welke route, want MRS-AMS is een van hun langste vluchten volgens de routekaart:
upload_2023-5-15_10-13-42.png

Maar on topic, heb de upgrade offer dus niet genomen. Indeling is ook 2-2 en de stoel naast je wordt niet vrijgehouden.
 
arjen05 zei:
Er benieuwd op welke route, want MRS-AMS is een van hun langste vluchten volgens de routekaart:
Bekijk bijlage 7413

Maar on topic, heb de upgrade offer dus niet genomen. Indeling is ook 2-2 en de stoel naast je wordt niet vrijgehouden.
Klik om te vergroten...
Ik heb destijds (2021) met HOP! de route CDG-CPH gevlogen. Wellicht is er in de tussentijd iets veranderd?
IMG_0245.jpeg
 
CDG - CPH, CDG > GOT beide met HOP uitgebreid maaltijd gehad in business...
arjen05 zei:
Er benieuwd op welke route, want MRS-AMS is een van hun langste vluchten volgens de routekaart:
Bekijk bijlage 7413

Maar on topic, heb de upgrade offer dus niet genomen. Indeling is ook 2-2 en de stoel naast je wordt niet vrijgehouden.
Klik om te vergroten...

Die kaart klopt niet. HOP Gaat in ieder geval noordwaards daar buiten..
upload_2023-5-17_10-25-8.png
upload_2023-5-17_10-26-45.png
CPH en GOT met HOP full service gehad...
 
AMS > OPO

Voor mij (Plat) 199 euro
Voor vriendin (Gold) 99 euro

Nee zeker niet. Vakantie inluiden in de lounge it is.

o_O
 

Bijlagen

  • IMG_9620.jpg
    IMG_9620.jpg
    355,8 KB · Weergaven: 46
  • IMG_9621.JPG
    IMG_9621.JPG
    202,4 KB · Weergaven: 45
NisshinMaru zei:
Ongekend, pure prijsdiscriminatie. Ik vraag me oprecht af of dit mag, want dit is discriminatie op basis van je status.
Klik om te vergroten...

Waarom zou het niet mogen? De luchtvaartmaatschappij is vrij om elke stoel tegen de beste prijs te verkopen.
Zo zou het best kunnen dat vluchten gezocht via een iphone duurder worden weergegeven dan bij een desktop PC.

Een reden voor KLM om passagiers met geen of een lage status 'aantrekkelijke' upgrades aan te bieden is om ze over te halen om dit te kiezen zodat men in de toekomst door de ervaren 'weelde' er weer voor zal gaan.

Voor frequent flyers geldt weer dat deze vaak zakelijk vliegen en dat een upgrade omdat men niet zelf voor de vlucht heeft betaald ook voor een hoger tarief nog aantrekkelijk is.
 
Ozzietukker zei:
Waarom zou het niet mogen? De luchtvaartmaatschappij is vrij om elke stoel tegen de beste prijs te verkopen.
Zo zou het best kunnen dat vluchten gezocht via een iphone duurder worden weergegeven dan bij een desktop PC.

Een reden voor KLM om passagiers met geen of een lage status 'aantrekkelijke' upgrades aan te bieden is om ze over te halen om dit te kiezen zodat men in de toekomst door de ervaren 'weelde' er weer voor zal gaan.

Voor frequent flyers geldt weer dat deze vaak zakelijk vliegen en dat een upgrade omdat men niet zelf voor de vlucht heeft betaald ook voor een hoger tarief nog aantrekkelijk is.
Klik om te vergroten...

Ja daar heb je gelijk in, maar het is zo krom... zeker omdat je je frequent flyers wilt belonen ipv straffen lijkt me.
 
EK van MRU naar DXB omgerekend ongeveer 750€ upgrade naar business.

Neen dank u. 6 uur durende avond vlucht. Hebben de extra been ruimte stoelen vooraan bij de deur ook. Snel voor de andere 400 eco’s naar buiten.
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top