Check-In Upgrade offers

Toch is mij dit na 1 juli ook 2x overkomen. KLM gemailt of er beschikbaarheid was om te upgraden met miles en dan een 'helaas' verhaal als antwoord.

 

Ik ga misschien dan toch nog maar eens een briefje die kant uitsturen om meer duidelijkheid te vragen.

 

Zou het zeker doen, het is een published benefit te vinden op hun eigen website. Kunnen ze het eea evalueren en correctieve acties nemen om herhaling te voorkomen. Als de regels op hun website niet juist zijn dan mogen ze dat aanpassen zodat dat ook voor iedereen duidelijk is.

 

27/11 CDG-AMS 149,- AF (niet gedaan)
27-11 AMS-DUS 49,- KL (niet gedaan)

 

27.11 CDG-LAX € 2375 (La premiere van Business)
Niet gedaan. Ik kon niet zien, hoeveel miles het zou kosten.
Is mischien niet mogelijk met miles.
De zelfde aanbood in de AF-app ook voor het award-ticket.

 

16/11 AMS - CUR: 99k miles per persoon of 900 euro. (niet gedaan).

Bij ticketbalie (vertrekhal) was het niet mogelijk, bij de gate uiteindelijk wel voor voor 200k punten. Beetje zonde van de punten als je al eco comfort zit en de stoelen ook niet naast elkaar zouden zijn.

In het vliegtuig werden uiteindelijk 2 IPB-ers naar B'class gezet die een paar stoelen verder zaten.
*Wist dat het IPB-ers waren omdat ze bij de gate naast mij kwamen vragen of er plek was voor hun op de vlucht.

 

Kon je het forum weer eens vinden, Klaagstra?

 

Goed voorbeeld doet volgen

 

CDG - AMS. €89,- of 22.300 miles. Niet gedaan.

 

AMS-AES €80 euro in de E-175. Niet gedaan, aangezien ik al EC zit.

 

Lekker dan, 200k aan punten vragen aan je FF-ers zodat je zeker weet dat ze de upgrade niet doen.

Zo kan je je vrindjes, IPB-ers, op de business class stoelen zetten.

 

LHR-AMS : free
Eerdere vlucht genomen en dan voor het gordijn worden gezet.

 

ams - cph 80 niet gedaan
loungetoegang crown lounge zonder status 40 eur, niet gedaan
loungetoegang sas lounge cph zonder status 24 eur, wel gedaan

 

AMS - GRU - 121.000 miles, kon niet cash.

Niet gedaan natuurlijk...

 

Hoe heb je een eerdere vlucht genomen? Flex ticket of gewoon gevraagd?

 

Soms kan het wel eens als je status hebt en je staat bij de boarding van de eerdere vlucht. moet er wel plek zijn. ik heb het een keer gevraagd bij gate-agent en die roep meteen nee. Toen Platinum-lijn gebeld die gelijk contact met stationmanager opnam, en 10 minuten later zat ik alsnog aan boord... Bij een full-flex ticket is het natuurlijk geen probleem onafhankelijk van je status.. als er nog een stoel vrij is.

 

Mijn ervaring op LHR is tot 3x toe 'Nee, meneer dan heeft nu een Flex ticket nodig' geweest. Zelfs met een Z-ticket.

 

En als het de airline uitkomt natuurlijk, als ze zien dat de originele vlucht overboekt is, en er een vlucht eerder nog genoeg plek is, zullen ze je wel met de vlucht meesturen aangezien ze anders iemand compensatie moeten gaan betalen voor IDB.

 

AF256 (cdg-sin)
Y->W 289 eur (24/28 stoelen open)
Y->C 579 eur (nog 15 open)

Y->W = downgrade in slaapcomfort (red-eye)
Y->C slaat nergens op, kan je beter meteen een C vlucht boeken, ben je goedkoper uit als je alles bij elkaar optelt.
Ik blijf bij m'n gratis seat plus (door een bug xD)

By the way, er staat Sky priority op m'n boarding pas, maar ik heb maar FB silver... Dacht dat silver geen Sky Priority meer was maar alleen check-in en boarding priority? Met het sky priority teken zal je vast wel door de sky priority security mogen lijkt me?

 

Als het rode logo erop staat lukt dat wel, verder kijken ze niet