Check-In Upgrade offers

jongesander zei:
Keuze natuurlijk volledig aan jou, maar met Aussie Skypen is een werkende workaround. Zelf inmiddels ervaren, evenals @Lionell op FT is dit ook regelmatig terug te lezen.
Klik om te vergroten...
Inderdaad, elke keer naar Aussie bellen, skype abo kost je 1 euro per maand voor 120 belminuten... Vorige week toen ik m'n GRU trip moest annuleren, bij VS kreeg ik melding van 45 min wachttijd, bij callcenter in Australie werd ik onmiddellijk geholpen. Andere optie is UK bellen waar ze ook behulpzaam zijn.
 
Lionell zei:
Inderdaad, elke keer naar Aussie bellen, skype abo kost je 1 euro per maand voor 120 belminuten... Vorige week toen ik m'n GRU trip moest annuleren, bij VS kreeg ik melding van 45 min wachttijd, bij callcenter in Australie werd ik onmiddellijk geholpen. Andere optie is UK bellen waar ze ook behulpzaam zijn.
Klik om te vergroten...
Voor de UK kan je ook het NL nummer bellen. Dan wordt je naar de UK doorverbonden tegen Nederlands tarief:)
 
Hebben jullie enig idee wat voor een upgrade-beleid Etihad voert en of hier enige regelmaat in zit? Ik probeer de logica ervan in te zien maar het is me niet duidelijk:

Op beide vluchten deze week dus geüpgraded van Business naar First. In beide gevallen was de First cabine in eerste instantie leeg en kregen beide keren 7 passagiers (terwijl er plek voor 8 is) bij de gate een upgrade. Dit was te zien aan het aantal nieuwe boarding passen bij de gate en aan de reacties van de geüpgrade passagiers die F inliepen.

Ik heb deze trip afgelopen september rechtstreeks, in de goedkoopste business boekingsklasse (Z) geboekt op de Etihad website. We reizen met twee personen en hebben beide het basis Etihad Guest niveau. Om ook goed gebruik te maken van de lounges hebben we voor beide vluchten erg vroeg (+/- 3,5 uur van te voren) ingecheckt.

Op het rechtstreeks boeken en het vroege inchecken na, zijn de rest van bovengenoemde factoren in mijn ogen allemaal nadelig voor het in aanmerking komen van een upgrade.

Heeft iemand enig idee waardoor upgrade kansen vergroot worden en waarom wij nu al 2 keer achter elkaar geluk hebben? Of is dit puur toeval en moet ik voor de derde en vierde vlucht maar niet gaan hopen op nog een upgrade?
 
Laatst bewerkt:
appie zei:
Ik hoop dat Delta ook zo toeschietelijk is met deze betaalde upgrade offers. Iemand ervaring of ze dit ook aanbieden bij checkin op de luchthaven?
Klik om te vergroten...

Heb het nog nooit gehad. Iemand ervaring met Check-in upgrade offers bij Delta vanuit AMS, DTW of MSP?
 
MarcoK zei:
Wederom een gratis upgrade aan de gate, van business naar First met Etihad. Dit keer op de route AUH-SIN in de nieuwe Etihad 787 First.

Ik zat in stoel 2K, samen met stoel 2A, in mijn ogen de beste plek in het toestel. Zowel het hard- als soft product zijn formidabel en smaken naar meer.

Zodra ik terug ben van mijn trip zal ik wat meer foto's van mijn ervaringen posten.
Klik om te vergroten...

Hoe doe je dat toch, wat zijn de geheimen? Ik krijg eigenlijk zelden een offer voor upgrade, gratis heb ik nog helemaal niet gehad. Ik vlieg overigens wel voornamelijk KLM (FB Plat), op drukke routes :-(
 
MarcoK zei:
Hebben jullie enig idee wat voor een upgrade-beleid Etihad voert en of hier enige regelmaat in zit? Ik probeer de logica ervan in te zien maar het is me niet duidelijk:

Op beide vluchten deze week dus geüpgraded van Business naar First. In beide gevallen was de First cabine in eerste instantie leeg en kregen beide keren 7 passagiers (terwijl er plek voor 8 is) bij de gate een upgrade. Dit was te zien aan het aantal nieuwe boarding passen bij de gate en aan de reacties van de geüpgrade passagiers die F inliepen.

Ik heb deze trip afgelopen september rechtstreeks, in de goedkoopste business boekingsklasse (Z) geboekt op de Etihad website. We reizen met twee personen en hebben beide het basis Etihad Guest niveau. Om ook goed gebruik te maken van de lounges hebben we voor beide vluchten erg vroeg (+/- 3,5 uur van te voren) ingecheckt.

Op het rechtstreeks boeken en het vroege inchecken na, zijn de rest van bovengenoemde factoren in mijn ogen allemaal nadelig voor het in aanmerking komen van een upgrade.

Heeft iemand enig idee waardoor upgrade kansen vergroot worden en waarom wij nu al 2 keer achter elkaar geluk hebben? Of is dit puur toeval en moet ik voor de derde en vierde vlucht maar niet gaan hopen op nog een upgrade?
Klik om te vergroten...

Je gaat er stiekem wel van uit dat je weer een upgrade krijgt, enjoy! :-)
 
RJH zei:
Vorige maand: 500euro voor business class met KLM van AMS - Hangzhou. Heb het maar gelijk geboekt
Klik om te vergroten...
Interessant! Ik ben benieuwd of boekingsklasse van het ticket + frequent flyer status hier van invloed is geweest... kun je daar wat informatie over delen?
 
dvddvd zei:
Je gaat er stiekem wel van uit dat je weer een upgrade krijgt, enjoy! :)
Klik om te vergroten...
Ik ga er zeker niet van uit. De hoop is in ieder geval wel aanwezig: Mocht ik op de volgende vlucht weer een upgrade naar First krijgen dan zal dat natuurlijk fantastisch zijn. In ieder ander geval ben alsnog erg enthousiast om de Etihad business studio op de 787 te ervaren.

Tijdens de vorige vlucht passeerde ik, op weg naar de First class, een deel van de 787 business cabine (het voorste deel welke slechts 8 stoelen telt). Met overtuiging kan ik zeggen dat dit de mooiste business class cabine is die ik ooit heb gezien.
 
Krabnov zei:
Interessant! Ik ben benieuwd of boekingsklasse van het ticket + frequent flyer status hier van invloed is geweest... kun je daar wat informatie over delen?
Klik om te vergroten...
Ik had een China Southern vlucht nummer, klasse kan ik me zo niet herinneren maar kreeg er iig geen miles/qualifying flights voor. Na 5 jaar platinum met KLM moet ik het tegenwoordig helaas met silver doen maar hopelijk dit jaar gold met krisflyer.
 
bestaat dat bieden op upgrades nog? nooit meer wat van gezien en was het eerlijk gezegd ook alweer vergeten (KLeM)
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top