Check-In Upgrade offers

AMS - Tokyo (Tussenstop in Seoul)
Vliegtijd: 16 uur.

€999 of 99000 miles.

Miles + cash:
749,25 + 25000
499,50 + 49900
249,75 + 74800

 

Zou je dan niet voor Gold willen gaan door een paar keer direct business te boeken? Dan ben je een jaar verlost van de check-in upgrades om Sky priority te krijgen. Misschien dat het opgeteld uiteindelijk goedkoper is.

 

Die toestellen van Germanwings kan ik inderdaad bevestigen dat ik moeite had om mijn tas die onder de stoel voor mij lag nog aan te raken.
Ik snap ook niet helemaal waarom men geen business verkoopt op die route, hoeveel moeite moet het zijn om aan boord dan nog koffie te serveren?

Wel valt het mij op dat ze nog voor het opstijgen de snacks hebben uitgedeeld, maar misschien is dat alleen op de Dusseldorf vlucht.
Gelukkig hebben ze niet die gore kokosmacroon maar gewoon een lekker koekje en een 0,5 liter water en in de avonduren prima crackertje erbij.

 

Dat zal de Dusseldorf vlucht wel zijn, want op de STR > AMS vlucht doen ze het pas op kruishoogte. En dan gewoon full service qua drinken (bier/wijn/fris/water) en inderdaad een lekker chocolade koekje.

 

Nadat ik Silver nog geen 2 weken terug behaalde (en daarmee de reset van XP kreeg) sta ik vandaag alweer op 52 XP, en heb een jaar om de 180 voor Gold te halen. Tenzij mijn werkgever/opdrachtgever me er uit gooit gaat Gold wel lukken ja. Met de AMEX FlyingBlue platinum card en AirFrance discount card krijg ik 100XP per jaar, dus heb effectief Silver for life ;-)

 

En ik lees net dat ik met de Air France Discount card sowieso SkyPriority heb?
EDIT: Hun website zegt SkyPriority, maar de voorwaarden van SkyPriority zeggen alleen als je een ticket geboekt hebt met Discount pricing - dus alleen op vluchten van en naar Frankrijk? Erg ingewikkeld...

 

Heb er een tijd terug alweer naar gekeken toen ik nog geen Elite plus status had.

Die card voor de Caribbean leek mij wel interessant maar het was toen inderdaad vertrekken vanuit Frankrijk. Ik vlieg een paar keer per jaar naar AUA maar volgens mij viel dat dan weer niet onder de Caribbean die AF bedoelde...

 

Geen KLM en niet bij check-in, wel interessante.

Finnair
HEL > AMS met de A350, en hun gloednieuwe business cabine. €79,-. DONE!

Online via MMB ingelogd paar dagen van te voren en gekeken naar business upgrade availability. Kon voor €79,- maar helaas was alleen internet banking mogelijk als betaalmethode - debit/credit kaart kon momenteel niet. Dus ik bellen en kreeg een medewerker aan de lijn die zei dat ik via de telefoon wel met kaart kon betalen. Echter was de upgrade in het systeem bij hem 250,- en toen ik over €79,- vertelde, zei hij dat dat niet kon en een fout zou zijn.

Ik toen maar op internet banking geklikt, denkend dat het niet ging lukken omdat ik geen Scandinavische bank heb - was zowaar Revolut ook een geaccepteerde bank! Dus binnen 5 minuten alsnog voor dat 'onmogelijke' tarief een upgrade voor de +-2.5 uur vlucht gehad. Zie het resultaat hieronder. Had de gehele tweede cabine voor mijzelf.

 

Geweldig!

 

ik heb de plat lijn gebeld of het mogelijk is een economy comfort stoel boeken met mijlen voor mijn moeder (explorer) op het zelfde PNR. ja het kan, maaaaaar voor 26k. Route: AMS-DPS. Jeetje het is duur. Met cash voor explorers het is EUR 130

 

Ja, dat is de normale prijs voor economy comfort - bedrag afhankelijk van de afstand. Als je een Amex plat FB credit card hebt zou je je moeder KLM FB Plat kunnen maken dmv Plat for 2, dan is het "gratis".

 

Hoi Robert,

echt goede punt! we vliegen 1-2 keer per jaar samen, dus het zou zin hebben. Volgend jaar ga ik erover nadenken.

 

Inderdaad, want het is 130 euro one way, dus als je 2x die kant op vliegt kost dat 520 euro...

 

Kunnen die stoelen helemaal tot een bed worden getransformeerd? Het lijkt één geheel zo op het oog?

 

Die stoelen van finnair in de A350 kan je of overeind doen of helemaal plat. Niks er tussen in.

 

Interessant om te lezen dat een Economy Comfort stoel EUR 130 kost voor een vlucht van ca. 16 uur (AMS - DPS).
Voor AMS - CUR vraagt KLM EUR 165 (ca. 10 uur vliegen).
Waarschijnlijk is er op die laatste route meer vraag naar?

 

Heb je misschien ook UXP’s voor de discount card gekregen naast de reguliere XP’s?

 

Vorige week:

TRD-AMS: 125 euro Economy --> Business (niet gedaan)
AMS-LAX: 250 euro Economy --> Premium Comfort (gedaan)
ATL-AMS: 1299 euro Economy --> Business (niet gedaan)

 

@Escape ik kan uit eigen ervaring zeggen dat je bij de discount pass geen UXP krijgt.

 

Met QR, BRU - DOH in 787. 440 euro of 44k avios. Had 44.250 avios ''over'' en denk dat, gezien ik naar de F1 moet, de rest van de vluchten rond dit weekend in business vol zitten. Gedaan dus.