Check-In Upgrade offers

AMS - OTP €119,-
Niet gedaan.

 

Gisteren AMS-WAW:bij OLCI geen optie. 2 uur voor vertrek zag ik dat Y helemaal vol zat. Aangezien ik nog wat wilde werken vroeg ik bij boarden aan de purser of ik kon upgraden met miles. Volgens zijn tablet zat C helemaal vol, maar hij zou het in de gaten houden.

Vlak voor vertrek bleken er toch 3 plaatsen in C vrij te zijn voor 27.300 miles of 109 EUR, maar de purser zei er direct bij dat de stoel naast mij leeg blijft. Dus geen gebruik gemaakt van het aanbod.

 

BLL - AMS 59 euro, niet gedaan

 

DUS - SPU met condor 59 euro. Heb er geen status bij en dus gedaan voor extra bagage, loungetoegang en priority check in / security. Originele ticket was 100 euro, dus prima deal denk ik.

 

AMS-GRU met KLM, 649 of 92300 miles. Fors, maar met miles gedaan, goed begin van de vakantie en uiteindelijk heb ik ze daar ook voor.

 

AMS-PVG 799, niet gedaan aangezien economy vrij leeg was. Wel een prima deal gezien de huidige J prijs.

 

Dat is wel een stevige. Ik heb daar de laatste keer bijna de helft (50.000) voor betaald op de terugweg en dat was een nachtvlucht.

 

AMS - POZ 149,- in de E175. Nee dankje

 

CDG-DSS 41100 of 329 euro.
Wel gedaan, beetje comfort na lange dag reizen en werken.

 

VIE - DUS (Met Austrian) 80 euro. Met lounge-toegang en eten aan boord. Geen status (meer) dus gedaan. Viel niet tegen.

 

Dat is geen slechte deal. 777?

 

Yes. Maar door AF + MXP gefaal de vlucht gemist dus nu herkansing vandaag.

 

AMS-BUD 179euro in een E190, gaan we niet doen.

 

In de 737 kost deze zo €109, maar op rij 4 met lege plek naast me en nog 50 open zitplaatsen, dat gaan we ook niet doen.

 

Bij mij slechts 2 van de 8 BC gevuld momenteel en op 5 rijen EC+ ben ik momenteel de enige.

 

KLM; AMS - JFK. EC naar BC: €899,-
How about no…

 

Hmmmm... AUA-AMS (nachtvlucht) voor 55K.
Op de site zie ik dat de laagste prijs 75K is....

Ik maak deze vlucht pas in november, (verjaardag) dus niet echt een check-in upgrade. Dat durf ik ook niet bij deze vlucht want mijn ervaring is dat WBC nagenoeg altijd vol zit...

Nog even teruggebeld met de vraag wat de prijs in euro's zou zijn. Dat was op dit moment niet mogelijk, er moet een herberekening worden gedaan en die krijg ik binnen 48-uur per mail. Haar advies was deze af te wachten. Wellicht valt ie heel laag uit en zo niet dan kan ik altijd voor de miles optie kiezen. De stoel wordt voor me vrijgehouden.

Er was nog 1 stoel in klasse O en ook beschikbaarheid in Z. Zij bood O aan omdat ie goedkoper is en sloot af met "U moet wel een leuke verjaardag hebben"

 

AMS-MAD en MAD-AMS beide EUR 179 (geen miles offer). Blijf lekker zitten in 4C, met kleine hoop op OPUP op heenweg die aardig vol lijkt...

 

LAS-AMS, 115K mijlen of 750 Euro (Lag volgens de purser aan de boekingsklasse V). Ik heb er destijds idd zeer weinig voor betaald (was oorsponkelijk BRU-AMS-MIN-LAS). Door allerlei annuleringen vanuit Delta en KLM uiteindelijk op AMS-LAS-AMS uitgekomen waar ik uiteraard zeer blij mee was.

Upgrade niet gedaan, we zaten premium economy met 2 op een rij van 3 dus uiteindelijk lekker ruim gezeten op een prima vlucht.

 

Inmiddels gevlogen - Heenweg inderdaad gratis OPUP - terugweg 3 stoelen in EC voor mijzelf. Behalve als je heel veel bagage hebt, is als elite plus member het toch zelfden interessant om een upgrade te kopen (zeker zolang er geen xps gegeven worden) - laat staan dit bij KLM met de koop van het ticket te doen op een Europese vlucht. De lege stoel is lekker, de service vaak een stuk beter - maar in deze tijd is de skypriority de echte waarde.