Bedankt voor je reactie! Mijn vermoeden dat ik niet perse voor FB status hoef te gaan klopt dus wel redelijk.

Ik zal proberen daar waar mogelijk korte reviews te maken van de vluchten en service met de verschillende operators 😀

paul_ wrote:Nou het inwerk schema is bekend en ik krijg het meteen flink voor de kiezen 😮

18-23 augustus - USA Jackson
2-6 september - Turkije
17-19 september - Israël
23-27 september - Azië (zuid-Korea + Singapore
7-11 oktober - Egypte + Libanon
14-17 oktober - Dubai
4-7 november - Kaapstad zuid Afrika

Nu mijn vraagjes nog aan de ervaren reizigers:

- is een 2e paspoort handig als ik straks usa en Israël stempels heb staan met het oog op reizen naar Libanon/Irak/saudi? Heb daar wel eens iets over gehoord en wil liever niet uren bij de douane aldaar staan 😳
- zag mooie vluchten met Kenya airways bijvoorbeeld voor cape town, deze zijn deels uitgevoerd door kulula. Heb ik dan nog steeds recht op de Miles/XP?
- is het slim om een premium IF af te nemen met het oog op de FB gold challenge? 90XP lijkt me geen enkel probleem met dit schema, maar doordat alles boven de 4 uur standaard in business class moet heb ik volgens mij standaard toegang tot alle priority diensten.
- ik heb de amex platinum besteld, leek mij de juiste keuze. Ik kan helaas nog niet inloggen, ben benieuwd wat een reward reis in amex punten zou kosten (bijvoorbeeld ams-JFK in business) en of het misschien verstandiger is om de punten om te zetten naar FB Miles (12.500 amex points = €50 value dus 0,004 dramatisch).
FB Miles lijken me waardevoller bijvoorbeeld met promo deals kom je richting 0,025 per mile als het een beetje meezit. Ook iemand bekend met conversie ratio? 1 amex point = ?? Miles?

Flinke lap tekst weer ik hoop dat ik weer wat meer wegwijs kom 🙂

Geweldig vooruitzicht joh! Bijna alemaal leuke landen om te bezoeken 🙂

2e paspoort is m.i. niet nodig voor de stempels. USA stempel geeft geen probleem en Israël stempelt op los velletje, dus niet in je paspoort. Andersom geeft het ook geen problemen. Let er op dat je wel een visa voor de VS moet aanvragen na bezoek aan Irak (of vallen die niet meer onder de ‘Muslim-ban’ landen?)
Als je veel visa moet aanvragen is een tweede paspoort wel handig (vooral als je je paspoort fysiek moet opsturen naar een ambassade).

Premium IF heb je ook geen voordeel bij denk ik. Je hebt alle Premium diensten en zult zelf snel Gold worden in dit tempo 🙂 het heeft enkel nut als je snel op vakantie/privé gaat vliegen en dit niet in business class doet.

Conversie punten Amex weet ik niet eerlijk gezegd, ik heb enkel een FB Amex.
Let er wel op dat Amex in veel landen nauwelijks wordt geaccepteerd. Zorg dat je een alternatief bij je hebt, bijvoorbeeld Mastercard of Visa
Veel plezier!

Nou het inwerk schema is bekend en ik krijg het meteen flink voor de kiezen 😮

18-23 augustus - USA Jackson
2-6 september - Turkije
17-19 september - Israël
23-27 september - Azië (zuid-Korea + Singapore
7-11 oktober - Egypte + Libanon
14-17 oktober - Dubai
4-7 november - Kaapstad zuid Afrika

Nu mijn vraagjes nog aan de ervaren reizigers:

- is een 2e paspoort handig als ik straks usa en Israël stempels heb staan met het oog op reizen naar Libanon/Irak/saudi? Heb daar wel eens iets over gehoord en wil liever niet uren bij de douane aldaar staan 😳
- zag mooie vluchten met Kenya airways bijvoorbeeld voor cape town, deze zijn deels uitgevoerd door kulula. Heb ik dan nog steeds recht op de Miles/XP?
- is het slim om een premium IF af te nemen met het oog op de FB gold challenge? 90XP lijkt me geen enkel probleem met dit schema, maar doordat alles boven de 4 uur standaard in business class moet heb ik volgens mij standaard toegang tot alle priority diensten.
- ik heb de amex platinum besteld, leek mij de juiste keuze. Ik kan helaas nog niet inloggen, ben benieuwd wat een reward reis in amex punten zou kosten (bijvoorbeeld ams-JFK in business) en of het misschien verstandiger is om de punten om te zetten naar FB Miles (12.500 amex points = €50 value dus 0,004 dramatisch).
FB Miles lijken me waardevoller bijvoorbeeld met promo deals kom je richting 0,025 per mile als het een beetje meezit. Ook iemand bekend met conversie ratio? 1 amex point = ?? Miles?

Flinke lap tekst weer ik hoop dat ik weer wat meer wegwijs kom 🙂

Eerste trip meteen solo
Baas blijft lekker op kantoor zitten en ik mag naar HQ voor training/inwerk periode.
Ach het is geen straf zo.:D

paul_ wrote:Helder verhaal!
Delta top AA flop o_O

Na de tip van nvgfocus :)gekeken vanaf Brussel als alternatief nu. Prima vlucht tijden en geeft 72XP en 14k Miles. AF uitgevoerd door delta. Scheelt de baas €1300 en ik kan ipv AA met AF/Delta vliegen. 😎

Glad to help!
Veel plezier en succes! Eerste trip met je baas?

Helder verhaal!
Delta top AA flop o_O

Na de tip van nvgfocus :)gekeken vanaf Brussel als alternatief nu. Prima vlucht tijden en geeft 72XP en 14k Miles. AF uitgevoerd door delta. Scheelt de baas €1300 en ik kan ipv AA met AF/Delta vliegen. 😎

Als ik zie wat voor vertragingen en negatief nieuws AA in de USA genereert zou ik zeker niet voor AA kiezen.
Vorige week AA gevlogen van LGA-MIA en dat was prima en gelukkig op tijd. Maar ik hoor en zie veel mensen klagen over slechte service en veel vertragingen.

Qua creditcard zou ik je aanraden nu gold te nemen en om te zetten naar platinum. Krijg je twee keer bonus en als je Flying Blue American express neemt 30 + 60 XP.

Delta zou ik ook prefereren, American Airlines is in mijn ogen minder.

Afrika heeft ook veel star alliance vluchten, onder andere Lufthansa en Brussels Airlines. Via Kenia heb je ook veel connecties met Kenya Airlines en dat is weer Skyteam

paul_ wrote:Geen idee wat de D1 suites zijn maar met delta zou ik vluchtnr KL6059 ams-msp krijgen en terug zou kl6058 zijn zelfde route. De korte vlucht msp-Jac is voor mij niet zo belangrijk als dat lange stuk maar comfortabel is!

De AA vlucht is AA221 ams-dfw en AA220 op de terugweg. Zit overigens Dallas-Jackson dan first ipv business voor de laatste 2 uurtjes.

Tnx voor de tips!

Delta 1 suites, het nieuwst product in Business class van Delta. Naar MSP vlieg je met de A330, wat best een prima vliegtuig is. Een 777-300 heeft inderdaad een betere business class, maar je vliegt wel met AA, die van de grote 3 in de US toch wel het meest inferieure product aanbiedt (ook ivm vertragingen ed). Delta is wat dat betreft de beste.

Qua hotels: via de gewone Amex Plat krijg je al zowel Hilton Gold als Marriott Gold, waarbij je met Hilton Gold ook meteen gratis een ontbijt krijgt (voor je werk zal dat niet zoveel uitmaken, voor privé natuurlijk wel). Het volgende niveau is voor Hilton meteen het hoogste (Diamond) terwijl Marriott eerst nog Platinum, dan Titanium en vervolgens Titanium Ambassador heeft. Mocht je heel veel gaan overnachten in het jaar (lees +50 nachten), dan kan Marriott inderdaad de beste optie zijn.

In de USA zijn domestic "first" vluchten wat wij zien als "Business Class" (ze hebben daar enkel First, Premium Economy en Economy).

Godenzoon14 wrote:Hi @paul_

Waar in de US moet je zijn? Als je D1 Suites weet te scoren denk ik dat menigeen die boven AA zou verkiezen, en inderdaad, boeken via Delta en dan krijg je miles over gevlogen afstand in plaats van spend.

Geen idee wat de D1 suites zijn maar met delta zou ik vluchtnr KL6059 ams-msp krijgen en terug zou kl6058 zijn zelfde route. De korte vlucht msp-Jac is voor mij niet zo belangrijk als dat lange stuk maar comfortabel is!

De AA vlucht is AA221 ams-dfw en AA220 op de terugweg. Zit overigens Dallas-Jackson dan first ipv business voor de laatste 2 uurtjes.

Tnx voor de tips!

Hi @paul_

Waar in de US moet je zijn? Als je D1 Suites weet te scoren denk ik dat menigeen die boven AA zou verkiezen, en inderdaad, boeken via Delta en dan krijg je miles over gevlogen afstand in plaats van spend.

Afrika heeft KQ een grote hub op NBO, midden oosten kun je heen met KL, MEA, Saudia, sommige vluchten van EY op KL nummers.

De privium is nog betaald door je oude baas toch? Dan maakt het in principe niet heel veel uit dat je hem dubbel hebt.

Je kunt geen kaart van FB Amex naar regulier Amex "omzetten", wordt gewoon een hele nieuwe aanvraag.

Ik ben echt ontzettend blij met de reguliere Amex Plat, heb persoonlijk de FB Plat er naast voor Plat for two.