jphorn wrote:Ik zou best geïnteresseerd zijn in een avondje (of 2-3?) training via Zoom oid om hier meer over te weten te komen. Sowieso geïnteresseerd in dat soort travel hacks. Ik probeer al zoveel mogelijk zelf uit te zoeken en te lezen, maar ben altijd nieuwsgierig of er nog meer uit te halen valt (en is ook lastig om die info soms goed te destilleren). Hier is de kennis vaak ruimschoots aanwezig. Hoeft uiteraard zeker niet voor niets!

Ik heb inmiddels bij zowel hotelprogramma's als via AmEx en Flying Blue best wel wat puntjes verzameld, maar die wil ik wel zo maximaal mogelijk inzetten 🙂

Ik bericht je privé even! 🙂

Ik zou best geïnteresseerd zijn in een avondje (of 2-3?) training via Zoom oid om hier meer over te weten te komen. Sowieso geïnteresseerd in dat soort travel hacks. Ik probeer al zoveel mogelijk zelf uit te zoeken en te lezen, maar ben altijd nieuwsgierig of er nog meer uit te halen valt (en is ook lastig om die info soms goed te destilleren). Hier is de kennis vaak ruimschoots aanwezig. Hoeft uiteraard zeker niet voor niets!

Ik heb inmiddels bij zowel hotelprogramma's als via AmEx en Flying Blue best wel wat puntjes verzameld, maar die wil ik wel zo maximaal mogelijk inzetten 🙂

Bjorn wrote:Gebruiken jullie slimme tools om de beste reward tickets te vinden? Stel ik wil mijn Amex MR gebruiken voor een vlucht, hoe kom ik er snel achter waaraan ik mijn MR moet spenderen. Is hier een handige tool voor?

Awardhacker is idd een handige tool om snel iets te checken, al is deze niet volledig up-to-date.

Points.me is aardig, zeker omdat het overeenkomt met daadwerkelijke beschikbaarheid op ingevoerde data, maar na er redelijk wat mee te spelen lijkt het nog lang niet alle opties goed te geven, en missen een aantal sweetspots.

ExpertFlyer is een fantastische tool, maar die gebruik je (onder andere) om beschikbaarheid mee te zoeken, niet om te kijken welk programma het voordeligste is.

Het loont zich vooral om je te verdiepen in award charts van Amex partners (met name SQ, CX, IB en BA) - het zijn er niet bijster veel en ze zijn niet heel ingewikkeld.

Bijzonderetickets wrote:Of het een vloek is of een zegen, maar inmiddels ken ik de meeste award charts zo'n beetje uit mijn hoofd

Zoiets zocht ik, thanks!
En het is zeker een zegen haha

jphorn wrote:Zelf nog geen ervaringen mee, maar ik las bij een aantal bekende reisblogs wel goede verhalen over Point.me. En ExpertFlyer staat volgens mij ook goed aangeschreven.

Kwam point.me inderdaad ook tegen. Ziet er erg gelikt uit maar vind het wat prijzig voor een service die ik af en toe wil gebruiken.

Bjorn wrote:Gebruiken jullie slimme tools om de beste reward tickets te vinden? Stel ik wil mijn Amex MR gebruiken voor een vlucht, hoe kom ik er snel achter waaraan ik mijn MR moet spenderen. Is hier een handige tool voor?

Zelf nog geen ervaringen mee, maar ik las bij een aantal bekende reisblogs wel goede verhalen over Point.me. En ExpertFlyer staat volgens mij ook goed aangeschreven.

Bjorn wrote:Gebruiken jullie slimme tools om de beste reward tickets te vinden? Stel ik wil mijn Amex MR gebruiken voor een vlucht, hoe kom ik er snel achter waaraan ik mijn MR moet spenderen. Is hier een handige tool voor?

Of het een vloek is of een zegen, maar inmiddels ken ik de meeste award charts zo'n beetje uit mijn hoofd :eek:.

Maar Awardhacker (klik) is wel een goede tool ter indicatie. En natuurlijk altijd goed om hier even te spiegelen!

Gebruiken jullie slimme tools om de beste reward tickets te vinden? Stel ik wil mijn Amex MR gebruiken voor een vlucht, hoe kom ik er snel achter waaraan ik mijn MR moet spenderen. Is hier een handige tool voor?

Ozzietukker wrote:Per 23 maart hoeft dat voor binnen de eu niet meer, nu nog wel. Of een test.

Thx, dus maar even uploaden dan. Geen zin om in de rij te staan.

westi wrote:Ik kreeg een mailtje dat ik voor mijn vlucht WAW-AMS a.s. donderdag de documenten moet uploaden voor Ready to Fly.

Dat was toch inmiddels al afgeschaft voor vluchten binnen de EU? Of moeten ze nog steeds checken of iemand wel gevaccineerd is?

Per 23 maart hoeft dat voor binnen de eu niet meer, nu nog wel. Of een test.

Ik kreeg een mailtje dat ik voor mijn vlucht WAW-AMS a.s. donderdag de documenten moet uploaden voor Ready to Fly.

Dat was toch inmiddels al afgeschaft voor vluchten binnen de EU? Of moeten ze nog steeds checken of iemand wel gevaccineerd is?

Mondmaskers zijn op CDG afgeschaft per 14 maart.

Ozzietukker wrote:Ik vrees dat bij AF er een iets andere cultuur heerst, althans het beleid in Frankijk is wat anders hierin.
Bij KLM heb ik eigenlijk al lang het idee dat men het wel best vindt, bij AF heb je echt personeel die helemaal blind gaan op handhaving, dat zijn de leukste om rustig je appel te gaan eten.

Daar ben ik ook bang voor.

het wordt ook eens tijd dat ze met die kansloze smoelpampertjes gaan stoppen in het vliegtuig want het is super irritant en het werkt niet. En het was bij KLM sowieso al hit or mis hoe streng ze waren. Bij Air France juist de ervaring dat ze het daar niet interesseren

Pictor wrote:... en stop daar dan maar direkt met handhaven, want wachten op de 23e voegt ook niets meer toe.

Je moet wel een beetje tussen de regels doorlezen. Deze aankondiging betekent dat de overheid met een reactie moet komen.
Als je direct als luchtvaartmaatschappij stopt dan zorg je ervoor dat er geen gesprek mogelijk is, als er een alternatief uit komt dat bijvoorbeeld begin april opnieuw gekeken kan worden dan kan je dat nog uitleggen aan de passagiers en cabinepersoneel.

Het wordt trouwens wel interessant, want op Schiphol zijn de enige partijen die de mondmaskerplicht kunnen handhaven de KMAR. En die lopen eigenlijk niet te patrouilleren achter de beveiliging, de enige keren dat je ze ziet zijn bij incidenten of uit voorzorg met zwaardere wapens, er is simpelweg geen capaciteit om echt te controleren, dus dit wordt op Schiphol al een mislukking zelf, laat staan aan boord, want wie gaat het cabinepersoneel eigenlijk controleren?

Carel1 wrote:Uitstekend initiatief van KLM en HV. Ik hoop dat AF hetzelfde doet.

Ik vrees dat bij AF er een iets andere cultuur heerst, althans het beleid in Frankijk is wat anders hierin.
Bij KLM heb ik eigenlijk al lang het idee dat men het wel best vindt, bij AF heb je echt personeel die helemaal blind gaan op handhaving, dat zijn de leukste om rustig je appel te gaan eten.

Ozzietukker wrote: https://luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/2/airlines/klm-transavia-en-tui-stoppen-met-handhaving-mondkapjesplicht-aan-boord-van-vliegtuig

Dit zijn interessante ontwikkelingen.

Ik had al het idee dat de huidige versoepelingen geboren zijn uit noodzaak, want ik zie in de trein, mijzelf inclusief, het mondmasker al niet meer dragen, en ook na de beveiliging op Schiphol deed ik dat niet meer, behalve bij de contactmomenten.
Nergens wordt je aangesproken. Dat is dan ook de reden dat ze in het OV worden afgeschaft om te voorkomen dat het een papieren regel wordt en als het wel nodig zou zijn men ze ook niet opvolgt.

Dat de luchtvaartmaatschappijen dit zo openlijk aankondigen is een goed idee, een breekijzer is wel nodig, en zorgt er ook voor dat mensen die zich wel optimaal willen beschermen, en nogmaals, ik kan me voorstellen dat er een bepaalde groep die dat uit noodzaak ook echt moet doen, ook mondmaskers met een ventiel kunnen dragen.

... en stop daar dan maar direkt met handhaven, want wachten op de 23e voegt ook niets meer toe.