@Carel1, @Sandor, Das jammer, was wel leuk geweest. Maar ach, het gaat om de miles.

Klopt, huisjes krijg je alleen in WBC.

zaanam wrote:
Oh, en 7 vluchten door KLM uitgevoerd, dat zijn dus ook nog 7 huisjes?

Dat is alleen in WBC naar ik meen.

danfl44 wrote:Als ik het me goed herinner ongeveer 50/50 tussen Z en I, waarbij de CDG-MOW-IKT sector in I boekte. Het maakte mij niet veel uit omdat het vrij zeker is dat ik de vluchten ga nemen, dus heb ik alleen O ontweken. Af en toe kreeg ik wel een itinerary met alleen maar I vluchten, maar dat zal een beetje spelen met data zijn.

Ik heb vandaag met 2 visumbemiddelaars contact gehad en beide zeiden dat double entry visum moet lukken daar er te weinig tijd tussen beide binnenkomsten zit om 2 x een single aan te vragen. Dus morgen gaat paspoort op pad en ga ik toch weer boeken. Alles in Z. Voor de punten maakt dat niks uit I, D of Z. Voor de prijs wel. Ik kan ook voor 715euro maar dan heb ik langere wachttijden hier en daar en wat ongunstige overstappen. Met wat puzzelen heb ik ticket gevonden voor 730euro die mij past. Dan ben ik een nachtje in gdansk om mij te positioneren, 1 nacht in ikt en 1 nacht istanbul omdat ik niet alleen in een vliegtuig wil slapen want dat sloopt mij. Op het eind stap in ams uit en vlieg het laatste segment naar gdn in maart om er dan nog een citytrip van te maken want die level miles heb ik voor dit jaar niet nodig dus dat is een kleine bonus voor mij.

Oh, en 7 vluchten door KLM uitgevoerd, dat zijn dus ook nog 7 huisjes?

WorldTraveller wrote:Mag niet volgens de Aeroflot routing rules. Alternatief is waarschijnlijk de beruchte J fare boeken met Air France via Baku. Echter zijn de codeshares voor het zomerseizoen nog niet ingeladen. Hierdoor zul je nog geen resultaten zien voor april.

Anyway, 2000 posts. Tijd om afscheid te nemen van InsideFlyer. Het was me een genoegen.

Eerder een reden om een fles bubbels open te trekken en er nog 2000 bij te doen. 🙂

Als ik het me goed herinner ongeveer 50/50 tussen Z en I, waarbij de CDG-MOW-IKT sector in I boekte. Het maakte mij niet veel uit omdat het vrij zeker is dat ik de vluchten ga nemen, dus heb ik alleen O ontweken. Af en toe kreeg ik wel een itinerary met alleen maar I vluchten, maar dat zal een beetje spelen met data zijn.

Ik loop al een tijdje met de IKT run in mijn hoofd en de wijzigingen in FB hebben mij over de streep getrokken om volgend jaar Platinum te houden. Het gaat mij dus om de level miles voor 2018. Bedankt @WorldTraveller voor de sample itinerary.

Op dit moment heb ik de trip in ITA staan via 2x IKT die bijna 60k level miles oplevert. Visum gedoe hou ik in de gaten en zal morgen zelf ook contact opnemen met de visum centrale. Als ik hem via FRU laat routen ipv IKT dan krijg je er maar 42k miles voor, dus het visum in orde krijgen is wel echt een groot voordeel.

@danfl44: heb je uiteindelijk veel segmenten flexibel weten te boeken? Als ik ze in I of D wil boeken schiet de prijs van 717 euro richting de 1000 euro wat op zich logisch is omdat deze klasse duurder is dan Z.

zaanam wrote:Bij het nazoeken kwam ik nu wat tegen, zoiets zei de medewerker mij wel.

"
Er zijn toeristische visa met eenmalige of tweemalige toegang in Rusland.

Een toeristisch visum met dubbele toegang wordt aan buitenlandse burgers alleen afgegeven in het geval dat, volgens de documenten, tijdens het verblijf in Rusland een bezoek is voorzien aan staten buiten Rusland (buurlanden (GOS, Baltische staten)) of landen, waaruit wordt teruggekeerd via Russisch grondgebied (bv. China, Mongolië). Daarbij moet de route aangegeven worden in het toeristisch pakket (of in de bevestiging van de ontvangst van de buitenlandse toerist, die afgegeven is door de uitnodigende Russische organisatie)."

Wat is nu mijn geval?

Dit is mijn beoogde reisschema:

[0]=0:I:GDN:AMS:KL:1916EC:07:2017
[1]=0:I:AMS:CDG:AF:1241:DEC:07:2017
[2]=0:I:CDG:SVO:AF:4426:DEC:07:2017
[3]=0:I:SVO:IKT:AF:4614:DEC:07:2017
[4]=1:I:IKT:SVO:AF:4619:DEC:08:2017
[5]=1:I:SVO:CDG:AF:4921:DEC:08:2017
[6]=1:I:CDG:AMS:AF:8242:DEC:08:2017
[7]=1:I:AMS:IST:KL:1613:DEC:12:2017
[8]=2:Z:IST:AMS:KL:1614:DEC:13:2017
[9]=2:Z:AMS:CDG:AF:8223:DEC:14:2017
[10]=2:Z:CDG:SVO:AF:4426:DEC:14:2017
[11]=2:Z:SVO:IKT:AF:4614:DEC:14:2017
[12]=3:Z:IKT:SVO:AF:4885:DEC:17:2017
[13]=3:Z:SVO:CDG:AF:1045:DEC:17:2017
[14]=3:Z:CDG:AMS:AF:8242:DEC:17:2017
[15]=3:Z:AMS:GDN:KL:1921:mar:22:2018

Dus, volgens die medewerker is het nu zo dat ik volgens zijn interpretatie hier niet aan voldoe, daar ik de 1e keer maar 90 minuten in Irkutsk ben, dezelfde route terugvlieg en een paar dagen later weer kom, maar dan voor een verblijf van een paar dagen in Irkutsk. En dus geen toerist ben de eerste keer in Irkutsk en een side-trip maak naar een ander land en dan weer VIA rusland terug vlieg. Een en ander is wellicht voor meerdere uitleg vatbaar en kan discutabel zijn.
Dus in de visie van die medewerker zou een double entry toerist visum niet mogen maar moeten 2 aparte visa zijn, en vanwege het schema lukt dat niet om aanvragen etc.
Maar ik zal dit dus a.s. maandag bij een andere bemiddelaar gaan checken. ik zal mijn vorderingen melden.

De pest is dat ik dit jaar die levelmiles nodig heb daar het mij niet lukt om tussen 1 januari en 1 april 70K level miles te vliegen (of überhaupt 300Xp te halen in 2018). Heb er voor dit jaar 15,5k staan en kom dus over de 70K in 2017. Ik ben nu Gold t/m 31-3-2018 en zou mocht ik dit doen begin 2018 dus slechts Gold blijven ipv soft landing naar Silver per 1 april, en zou dan teveel level mils moeten halen om PLAT te worden in 2018 daar als ik het goed heb begrepen volgens de nieuwe regels de eerste 180xp weggehaald wordt op 1 april (want heb mij in 2017 niet ge herkwalificeerd voor GOLD) dus zou ik nog eens een boel XP moeten gaan halen.
Voor de zekerheid leek het mij beter om in 2017 nog PLAT te worden. binnen is binnen.

danfl44 wrote:Ha, ik zat ook even te worstelen, ter aanvulling nog een paar tips:
- in Matrix kun je werken met 5 segmenten, ik heb ze onderverdeeld als volgt: GDN -> IKT, IKT -> AMS, (maandje later) AMS -> IST, IST -> TLV, TLV -> GDN.
- Selecteer advanced routing, en vul PRECIES de tussenstops in. Als ik deze route invul zonder de stops te selecteren prijst hij hem als 6000 euro bij Aeroflot. Als ik specificeer GDN AMS CDG MOW IKT, IKT MOW CDG AMS, AMS IST, IST CDG TLV, TLV CDG AMS GDN dan krijgt hij wel de goede prijs (even met data gespeeld en geboekt voor 688 euro).
- Speel een beetje met data die handig lijken en doe de optie +- 2 dagen. Volgens mij is meestal een zaterdag naar zondag in IST vereist.
- Boeken met Powertools: https://www.flyertalk.com/forum/travel-tools/1623427-ita-matrix-powertools-userscript-orbitz-dl-ua-aa-ba-cz-ib-la-lh-lx-tk.html
Delta multibooking lukt mij nooit, Powertools bespaart je tijd en werkt iedere keer.
- Let er tenslotte op dat je AF of KL gecodeerde vluchten krijgt met boekingsklasse I, Z, J of D. GEEN O en ook GEEN Aeroflot vluchten (wel codeshare met Aeroflot). Alleen KL/AF in J, Z, I en D geven 250% mijlen.

En voor een enigszins echte Business Class; Aeroflot en Atlasglobal vluchten hebben een soort domestic first uit Amerika. Succes!

Heel erg bedankt, ik ga er vandaag mee stoeien!

WorldTraveller wrote:
Anyway, 2000 posts. Tijd om afscheid te nemen van InsideFlyer. Het was me een genoegen.

Wow, je verrast me! Waar kunnen we je blijven volgen?

Wie o wie kan mij helpen met het optimaliseren van de AMS-SVO-GYD route met ST. Heb nu voor pasen een retourtje gevonden voor 255 euro. Heel schappelijk maar zou er graag nog een segementje aan toevoegen. Wie weet hoe dit te doen?

zaanam wrote:Hoe heb jij eigenlijk die vlucht gevonden, en hoe heb je hem geboekt, op wat voor manier? via de Delta site > multi city? dat lukt mij iig niet.

Ha, ik zat ook even te worstelen, ter aanvulling nog een paar tips:
- in Matrix kun je werken met 5 segmenten, ik heb ze onderverdeeld als volgt: GDN -> IKT, IKT -> AMS, (maandje later) AMS -> IST, IST -> TLV, TLV -> GDN.
- Selecteer advanced routing, en vul PRECIES de tussenstops in. Als ik deze route invul zonder de stops te selecteren prijst hij hem als 6000 euro bij Aeroflot. Als ik specificeer GDN AMS CDG MOW IKT, IKT MOW CDG AMS, AMS IST, IST CDG TLV, TLV CDG AMS GDN dan krijgt hij wel de goede prijs (even met data gespeeld en geboekt voor 688 euro).
- Speel een beetje met data die handig lijken en doe de optie +- 2 dagen. Volgens mij is meestal een zaterdag naar zondag in IST vereist.
- Boeken met Powertools: https://www.flyertalk.com/forum/travel-tools/1623427-ita-matrix-powertools-userscript-orbitz-dl-ua-aa-ba-cz-ib-la-lh-lx-tk.html
Delta multibooking lukt mij nooit, Powertools bespaart je tijd en werkt iedere keer.
- Let er tenslotte op dat je AF of KL gecodeerde vluchten krijgt met boekingsklasse I, Z, J of D. GEEN O en ook GEEN Aeroflot vluchten (wel codeshare met Aeroflot). Alleen KL/AF in J, Z, I en D geven 250% mijlen.

En voor een enigszins echte Business Class; Aeroflot en Atlasglobal vluchten hebben een soort domestic first uit Amerika. Succes!

zaanam wrote:Ja, ben ik nu ook bang voor, het zal één van beide zijn. Ik ga maandag een ander visumbureau bellen en de vlucht is nog steeds te boeken, heb nog genoeg tijd voordat ik weg moet (6DEC) dus wellicht komt alles nog goed. Jij hebt doubly entry for tourist en nniet zakelijk toch?

Bij het nazoeken kwam ik nu wat tegen, zoiets zei de medewerker mij wel.

"
Er zijn toeristische visa met eenmalige of tweemalige toegang in Rusland.

Een toeristisch visum met dubbele toegang wordt aan buitenlandse burgers alleen afgegeven in het geval dat, volgens de documenten, tijdens het verblijf in Rusland een bezoek is voorzien aan staten buiten Rusland (buurlanden (GOS, Baltische staten)) of landen, waaruit wordt teruggekeerd via Russisch grondgebied (bv. China, Mongolië). Daarbij moet de route aangegeven worden in het toeristisch pakket (of in de bevestiging van de ontvangst van de buitenlandse toerist, die afgegeven is door de uitnodigende Russische organisatie)."

Wat is nu mijn geval?

Dit is mijn beoogde reisschema:

[0]=0:I:GDN:AMS:KL:1916DEC:07:2017
[1]=0:I:AMS:CDG:AF:1241DEC:07:2017
[2]=0:I:CDG:SVO:AF:4426DEC:07:2017
[3]=0:I:SVO:IKT:AF:4614DEC:07:2017
[4]=1:I:IKT:SVO:AF:4619DEC:08:2017
[5]=1:I:SVO:CDG:AF:4921DEC:08:2017
[6]=1:I:CDG:AMS:AF:8242DEC:08:2017
[7]=1:I:AMS:IST:KL:1613DEC:12:2017
[8]=2:Z:IST:AMS:KL:1614DEC:13:2017
[9]=2:Z:AMS:CDG:AF:8223DEC:14:2017
[10]=2:Z:CDG:SVO:AF:4426DEC:14:2017
[11]=2:Z:SVO:IKT:AF:4614DEC:14:2017
[12]=3:Z:IKT:SVO:AF:4885DEC:17:2017
[13]=3:Z:SVO:CDG:AF:1045DEC:17:2017
[14]=3:Z:CDG:AMS:AF:8242DEC:17:2017
[15]=3:Z:AMS:GDN:KL:1921MAR:22:2018

Dus, volgens die medewerker is het nu zo dat ik volgens zijn interpretatie hier niet aan voldoe, daar ik de 1e keer maar 90 minuten in Irkutsk ben, dezelfde route terugvlieg en een paar dagen later weer kom, maar dan voor een verblijf van een paar dagen in Irkutsk. En dus geen toerist ben de eerste keer in Irkutsk en een side-trip maak naar een ander land en dan weer VIA rusland terug vlieg. Een en ander is wellicht voor meerdere uitleg vatbaar en kan discutabel zijn.
Dus in de visie van die medewerker zou een double entry toerist visum niet mogen maar moeten 2 aparte visa zijn, en vanwege het schema lukt dat niet om aanvragen etc.
Maar ik zal dit dus a.s. maandag bij een andere bemiddelaar gaan checken. ik zal mijn vorderingen melden.

De pest is dat ik dit jaar die levelmiles nodig heb daar het mij niet lukt om tussen 1 januari en 1 april 70K level miles te vliegen (of überhaupt 300Xp te halen in 2018). Heb er voor dit jaar 15,5k staan en kom dus over de 70K in 2017. Ik ben nu Gold t/m 31-3-2018 en zou mocht ik dit doen begin 2018 dus slechts Gold blijven ipv soft landing naar Silver per 1 april, en zou dan teveel level mils moeten halen om PLAT te worden in 2018 daar als ik het goed heb begrepen volgens de nieuwe regels de eerste 180xp weggehaald wordt op 1 april (want heb mij in 2017 niet ge herkwalificeerd voor GOLD) dus zou ik nog eens een boel XP moeten gaan halen.
Voor de zekerheid leek het mij beter om in 2017 nog PLAT te worden. binnen is binnen.

Rutger wrote:Ik denk dat je of een incompetent persoon aan de lijn had of dat hij gewoon meer kon verdienen door jou twee keer een enkel visum aan te smeren. Ik heb in ieder geval een double entry visum voor Rusland in mijn paspoort zitten!

Ja, ben ik nu ook bang voor, het zal één van beide zijn. Ik ga maandag een ander visumbureau bellen en de vlucht is nog steeds te boeken, heb nog genoeg tijd voordat ik weg moet (6DEC) dus wellicht komt alles nog goed. Jij hebt doubly entry for tourist en nniet zakelijk toch?

zaanam wrote:Tja, ik begin me dat nu ook af te vragen want ik heb nog wat meer sites bezocht en ik lees overal dat het wel kan, maar de man van https://www.visumservice.nl/visum-rusland-toeristen vertelde mij dat het niet meer kon, wel een kwartier aan de telefoon geweest, dus ik vraag mij nu af of ik een incompetent persoon heb gesproken. Ga maandag toch nog even een ander bellen en evt weer boeken.

Ik denk dat je of een incompetent persoon aan de lijn had of dat hij gewoon meer kon verdienen door jou twee keer een enkel visum aan te smeren. Ik heb in ieder geval een double entry visum voor Rusland in mijn paspoort zitten!

NamataEkim wrote:Vorige pagina van deze thread. Grote kudos aan @WorldTraveller voor de itinerary en cursus.
https://insideflyer.nl/forums/threads/ita-matrix-vlucht-boeken.788/page-17

Dat had ik wel gezien, ik ben niet zo goed in ITA al gebruik het wel op waarschijnlijk een simpele manier maar daar kan ik je niet boekene, en op de site van Delta als ik e.e.a. ingaf kreeg ik steeds error. Het lukte mij alleen door de link te kopiëren naar een txt-file en in daarin de data te veranderen en die weer te plakken in de adresbalk. Maar via de boekingspagina van Delta lukte het dus niet.