jongesander wrote:Er zijn nog een paar vluchten die ik moet boeken. Onder andere KUL-DPS en AUH-MCT-DOH. Voor KUL-DPS kwam ik een ticket tegen van rond de € 100,00 in business met Malindo Air. Dat gaat 'm waarschijnlijk worden.

Mooie route en een leuke vooruitzicht

jongesander wrote:Wanneer: september / oktober

Route: AMS-DTW
Airline: Delta
Klasse: Business
Toestel: A350 (Delte One Suite)

Route: DTW-EWR
Airline: Delta
Klasse: First
Toestel: Boeing 717

Route: JFK-HKG
Airline: Cathay Pacific
Klasse: First
Toestel: Boeing 777

Route: HKG-ICN
Airline: Korean
Klasse: Business
Toestel: Boeing 787

Route: ICN-KUL
Airline: Korean
Klasse: Business
Toestel: Boeing 777

Route: DPS-HKG
Airline: Garuda
Klasse: Business
Toestel: A330-300

Route: HKG-NRT
Airline: Cathay Pacific
Klasse: First
Toestel: Boeing 777

Route: NRT-KUL
Airline: Malaysia Airlines
Klasse: First
Toestel: A350

Route: KUL-SIN
Airline: Malaysia Airlines
Klasse: Business
Toestel: Boeing 737

Route: SIN-AUH
Airline: Etihad
Klasse: First
Toestel: Boeing 787

Route: DOH-MUC
Airline: Qatar
Klasse: Business
Toestel: A350 (lease van LATAM, denk dus nog dat ik ga wijzigen naar DOH-ZRH).

Kosten: 50.000 AAdvantage miles NRT-KUL-SIN-AUH), 70.000 Alaska miles (JFK-HKG-NRT), 37.500 Avios (DOH-MUC) en 112.500 Flying Blue miles.

Daarnaast ca. € 500,00 aan toeslagen. Flying Blue was daar met de EU-VS award eigenlijk het duurst mee (€ > 200,00) en Alaska het goedkoopst (paar euro).

Wat ontzettend tof! Heel veel plezier alvast!

Marcelle wrote:Vraagje, hoe kom je van KUL naar DPS?

Er zijn nog een paar vluchten die ik moet boeken. Onder andere KUL-DPS en AUH-MCT-DOH. Voor KUL-DPS kwam ik een ticket tegen van rond de € 100,00 in business met Malindo Air. Dat gaat 'm waarschijnlijk worden.

jongesander wrote:Wanneer: september / oktober

Route: AMS-DTW
Airline: Delta
Klasse: Business
Toestel: A350 (Delte One Suite)

Route: DTW-EWR
Airline: Delta
Klasse: First
Toestel: Boeing 717

Route: JFK-HKG
Airline: Cathay Pacific
Klasse: First
Toestel: Boeing 777

Route: HKG-ICN
Airline: Korean
Klasse: Business
Toestel: Boeing 787

Route: ICN-KUL
Airline: Korean
Klasse: Business
Toestel: Boeing 777

Route: DPS-HKG
Airline: Garuda
Klasse: Business
Toestel: A330-300

Route: HKG-NRT
Airline: Cathay Pacific
Klasse: First
Toestel: Boeing 777

Route: NRT-KUL
Airline: Malaysia Airlines
Klasse: First
Toestel: A350

Route: KUL-SIN
Airline: Malaysia Airlines
Klasse: Business
Toestel: Boeing 737

Route: SIN-AUH
Airline: Etihad
Klasse: First
Toestel: Boeing 787

Route: DOH-MUC
Airline: Qatar
Klasse: Business
Toestel: A350 (lease van LATAM, denk dus nog dat ik ga wijzigen naar DOH-ZRH).

Kosten: 50.000 AAdvantage miles NRT-KUL-SIN-AUH), 70.000 Alaska miles (JFK-HKG-NRT), 37.500 Avios (DOH-MUC) en 112.500 Flying Blue miles.

Daarnaast ca. € 500,00 aan toeslagen. Flying Blue was daar met de EU-VS award eigenlijk het duurst mee (€ > 200,00) en Alaska het goedkoopst (paar euro).

Vraagje, hoe kom je van KUL naar DPS?

Wanneer: september / oktober

Route: AMS-DTW
Airline: Delta
Klasse: Business
Toestel: A350 (Delte One Suite)

Route: DTW-EWR
Airline: Delta
Klasse: First
Toestel: Boeing 717

Route: JFK-HKG
Airline: Cathay Pacific
Klasse: First
Toestel: Boeing 777

Route: HKG-ICN
Airline: Korean
Klasse: Business
Toestel: Boeing 787

Route: ICN-KUL
Airline: Korean
Klasse: Business
Toestel: Boeing 777

Route: DPS-HKG
Airline: Garuda
Klasse: Business
Toestel: A330-300

Route: HKG-NRT
Airline: Cathay Pacific
Klasse: First
Toestel: Boeing 777

Route: NRT-KUL
Airline: Malaysia Airlines
Klasse: First
Toestel: A350

Route: KUL-SIN
Airline: Malaysia Airlines
Klasse: Business
Toestel: Boeing 737

Route: SIN-AUH
Airline: Etihad
Klasse: First
Toestel: Boeing 787

Route: DOH-MUC
Airline: Qatar
Klasse: Business
Toestel: A350 (lease van LATAM, denk dus nog dat ik ga wijzigen naar DOH-ZRH).

Kosten: 50.000 AAdvantage miles NRT-KUL-SIN-AUH), 70.000 Alaska miles (JFK-HKG-NRT), 37.500 Avios (DOH-MUC) en 112.500 Flying Blue miles.

Daarnaast ca. € 500,00 aan toeslagen. Flying Blue was daar met de EU-VS award eigenlijk het duurst mee (€ > 200,00) en Alaska het goedkoopst (paar euro).

Wanneer: juni
Route: BKK-SIN
Airline: Cathay Pacific
Klasse: Business Class
Toestel: A350
Miles: BAEX Award

Wanneer: juni
Route: DPS-PEK
Airline: Garuda Indonesia
Klasse: Business Class
Toestel: Boeing 777-300ER
Miles: Flying Blue Award

Wanneer: juni
Route: PEK-CAN
Airline: China Southern Airlines
Klasse: Business Class
Toestel: A380
Miles: Flying Blue Award

Wanneer: juni
Route: CAN-BKK
Airline: China Southern Airlines
Klasse: Business Class
Toestel: Boeing 737-MAX
Miles: Flying Blue Award

Wanneer: Eind april en begin mei.
Route: SIN-HND-NRT-PVG
Airline: JAL
Klasse: Business Class via award ticket Alaska miles
Miles: 25000 + 62 dollar tax.

Wanneer: eind mei
Route: MNL-BWN-BKI
Airline: Royal Air Brunei
Klasse: Business Class
Miles: N/A

Wanneer: 20-22 april
Route: BSL-AMS-BSL
Airline: KLM
Klasse: Economy Comfort
Miles: FB

• ✈Amsterdam (AMS) - Rabat (RBA)
  zo 22 apr 2018 13:50
  -
  9h50m
  -
  22:40

• ✈Rabat (RBA) - Amsterdam (AMS)
  do 26 apr 2018 06:20
  -
  5h40m
  -
  13:00

https://www.klm.com/ams/mytrip/rebookingSelection.xhtml?clurl=nl_nl

• ✈Amsterdam (AMS) - Columbia, SC (CAE)
  ma 14 mei 2018 08:35
  -
  11h59m
  -
  14:34

• ✈Columbia, SC (CAE) - Jacksonville, FL (JAX)
  za 19 mei 2018 12:07
  -
  3h01m
  -
  15:08

• ✈Jacksonville, FL (JAX) - Omaha (OMA)
  di 22 mei 2018 18:23
  -
  5h25m
  -
  22:48

✈Omaha (OMA) - Amsterdam (AMS)
do 24 mei 2018 19:55
-
10h30m
-
vr 25 mei 2018 13:25

Wanneer: 19-23 april
Route: AMS-TXL-AMS
Airline: KLM
Klasse: Economy Comfort
Miles: FB

Wanneer: 20-22 april
Route: AMS-CDG-WAW-CDG-AMS
Airline: AF
Klasse: Business
Miles: FB

70 XP, telt lekker aan zo.

EmielFielt wrote:Ik heb nog nooit zo een beroerde service gehad, dacht dat ik na de 1e vertraging van het gedonder af was. Gisteravond kreeg ik ineens een melding in de app dat de vlucht van Johannesburg naar Amsterdam vervallen was, ik bellen met ons boekingskantoor en daar blijkt dat ik op 1 of andere rare manier niet meer toegewezen was aan deze vlucht. Gelukkig konden zij deze wel weer activeren, ga je toch wat prettiger slapen.

Inchecken via de App lukte niet en kon alleen maar inchecken bij Air Namibië omdat daar mijn 1e vlucht van Windhoek naar Johannesburg ging, kon gelukkig ook nog een redelijke stoel reserveren.
Eenmaal aangekomen op het vliegveld Johannesburg meteen naar de Air France en KLM desk gegaan om in te checken, dit met de bedoeling om een upgrade naar comfort te doen. Er was nog een stoel maar de upgrade kost 120 euro, mijn vraag meteen of ik met miles kon upgraden en of de 50% korting was meegenomen in dit bedrag, kreeg 2x nee te horen. Omdat zijn niet van KLM zijn (zitten wel in de transfer balie en priority service desk) toen snapte ik het helemaal niet meer.
Oké, welke stoel heb ik dan oorspronkelijk op het Ticket... . natuurlijk stoel 44K, dus met de rug tegen het toilet helemaal achter in het vliegtuig. Ik vraag of er nog andere plekken zijn, nee, zijn er niet meer omdat ik oorspronkelijk voor het inchecken geen stoel had en dit de enige overgebleven was.
Het bedanktje van KLM aan de frequent flyer hoeft van mij niet meer, heeft blijkbaar geen waarde. Je kunt niet inchecken met de app om een stoel te reserveren en de miles kun je gewoon niet gebruiken, plus je wordt bedankt als vaste klant door gewoon de volle bak te moeten betalen voor een upgrade, niks 50% korting.
Düsseldorf ligt ongeveer even ver van mijn huis als Schiphol, moet zeggen dat dit wel interessant begint te worden. Jammer KLM, als jullie niet met iets beter komen gaan mijn geplande vluchten (30+) naar een andere maatschappij.

Dit is 1 vd redenen dat ik zo min mogelijk met dat schijt KLM vlieg.

Goeie tips, ga ik zeker doen.
In de gaten houden ging niet, geen internet of netwerk waar ik zat in Namibië.

EmielFielt wrote:Ik heb nog nooit zo een beroerde service gehad, dacht dat ik na de 1e vertraging van het gedonder af was. Gisteravond kreeg ik ineens een melding in de app dat de vlucht van Johannesburg naar Amsterdam vervallen was, ik bellen met ons boekingskantoor

Gaat je helaas niet meer helpen voor de Windhoek vluchten maar ik zet vaak seatalerts (als m'n geboekte stoel vrijkomt weet ik dat er iets niet helemaal goed gaat).
Als je regelmatig gaat vliegen, ook als je met andere airlines/vanaf DUS/BRU krijg je met dit gedoe te maken tijdens veranderingen/reroutes/cancellations etc.
Boekingen worden op dat moment soms verkloot, boekingskantoren helpen ook vaak niet echt.
Ik hou m'n boekingen dan ook extra goed in de gaten na dit soort issues.

In de toekomst als je niet OLCI kan inchecken; dan kan je het beste (in dit geval) met KLM customer service bellen. Die kunnen je vaak wel inchecken en/of een stoel toewijzen.
Wachten om het te regelen op de luchthaven...dan is het al vaak te laat zeker als je weet dat dan al 1xx-2xx pax zijn ingecheckd en een stoel hebben toegewezen.