pw1979 wrote:Maar de kans dat je daarin terecht komt lijkt mij toch sunstantieel. Ombouwen loopt eigenlijk nooit helemaal via schema en een planeswap kan sowieso altijd gebeuren. Ik heb ook wel Delta Suites geboekt om uiteindelijk in een A330 te zitten. Doe je helaas niets aan.

Laatste 2x naar Doha beide keren een equipment swap van de Qsuite naar de 2-2-2 opstelling. Je kan er niks aan doen maar het voelt toch altijd een beetje als verliezen.. Nouja, ze boden in ieder geval wel de mogelijkheid om ten behoeve van de Qsuite mijn hele reis om te gooien, zo warm wordt ik er nou ook weer niet van :D.

Bijzonderetickets wrote:Ik wacht het wel af. Soms is het inderdaad wel lastiger in Business inderdaad. Qsuites zijn wat dat betreft ideaal bij Qatar.

Maar goed, ik ga geen bijna 200/K uitgeven aan die oude troep die ze nu hebben. Dat is het me gewoon niet waard.

Maar de kans dat je daarin terecht komt lijkt mij toch sunstantieel. Ombouwen loopt eigenlijk nooit helemaal via schema en een planeswap kan sowieso altijd gebeuren. Ik heb ook wel Delta Suites geboekt om uiteindelijk in een A330 te zitten. Doe je helaas niets aan.

Bijzonderetickets wrote:Ik wacht het wel af. Soms is het inderdaad wel lastiger in Business inderdaad. Qsuites zijn wat dat betreft ideaal bij Qatar.

Maar goed, ik ga geen bijna 200/K uitgeven aan die oude troep die ze nu hebben. Dat is het me gewoon niet waard.

Eens! Kun je eigenlijk beter in de nieuwe Premium Economy gaan zitten met een kind (als die goedkoper te vinden zou zijn:confused:)
Wij zaten ooit met zijn 3-en heen naar Singapore in de A350 Premium Eco bij SIA en terug BC in een 777 en dat was toch even een schok ondanks dat je wat meer kon liggen..

Robinho wrote:Mooie deal! Fijn dat je (nog?) buiten de schoolvakanties kan!
Ik zit helaas wel aan de schoolvakanties vast 🙁
Ben wel benieuwd of je elkaar in de nieuwe BC nog kan zien, in mijn geval met dochter van 7 wel wenselijk 😉 De oude config is voor couples/family wel beter denk ik

Ik wacht het wel af. Soms is het inderdaad wel lastiger in Business inderdaad. Qsuites zijn wat dat betreft ideaal bij Qatar.

Maar goed, ik ga geen bijna 200/K uitgeven aan die oude troep die ze nu hebben. Dat is het me gewoon niet waard.

Bijzonderetickets wrote:BKK in dit geval.

Mooie deal! Fijn dat je (nog?) buiten de schoolvakanties kan!
Ik zit helaas wel aan de schoolvakanties vast 🙁
Ben wel benieuwd of je elkaar in de nieuwe BC nog kan zien, in mijn geval met dochter van 7 wel wenselijk 😉 De oude config is voor couples/family wel beter denk ik

Robinho wrote:Maar nu weten we nog steeds niet waarheen?
194k met zijn 3-en naar Parijs is geen prima prijs bijvoorbeeld 😉

BKK in dit geval.

Bijzonderetickets wrote:Heb voor november 2023 drie tickets geboekt in KLM's nieuwe Business Class (met deurtjes) voor 194/K (dochter krijgt 25% korting). Prima prijs. Wel hoge toeslagen, bijna € 700,00.

Maar nu weten we nog steeds niet waarheen?
194k met zijn 3-en naar Parijs is geen prima prijs bijvoorbeeld 😉

Robinho wrote:75% korting...moet dat niet 25% korting zijn?o_O

Ja klopt inderdaad! Zal het even aanpassen.

Robinho wrote:Maandoverzicht weer terug?

Dit klopt ook!

Maandoverzicht weer terug?

Bijzonderetickets wrote:Heb voor november 2023 drie tickets geboekt in KLM's nieuwe Business Class (met deurtjes) voor 194/K (dochter krijgt 75% korting). Prima prijs. Wel hoge toeslagen, bijna € 700,00.

Waar naartoe?
75% korting...moet dat niet 25% korting zijn?o_O

Klopt het dat met de nieuwe gratis stopoverregeling van FlyingBlue dat je ook op een Fifth Freedom route een paar dagen kan uitstappen en vervolgens de reis vervolgen?

Ik heb met name interesse in een vluchtje AMS-KWI gevolgd door KWI-BAH op KL metal enkele dagen later. Dit zou dan ook mogelijk zijn voor AMS-SIN, gevolgd door SIN-DPS als bovenstaande klopt.

Heb voor november 2023 drie tickets geboekt in KLM's nieuwe Business Class (met deurtjes) voor 194/K (dochter krijgt 25% korting). Prima prijs. Wel hoge toeslagen, bijna € 700,00.

Ik ben voor BC naar Zuid Afrikamet zijn vieren ook in de min gedoken 2 jaar geleden. Toen moest alles netjes terugbetaald worden. Echter stond de teller ook in de min, dus wellicht heb je mazzel.

Ik had net te weinig miles voor 2 retour tickets, maar kon me herinneren dat je "in de min" kan staan. Telefonisch werd bevestigd dat je tot 10% tekort kan hebben, dus ik wilde tickets boeken, heen BC en retour LaP. Ik belde met de NL platinum lijn, maar blijkt dat die geen LaP tickets kunnen boeken.

Ik heb die LaP dus zelf via de AF website geboekt en de dame aan de telefoon wilde de BC boeken, maar nu klopte de 10% regeling niet meer en kwam ik 174 miles tekort :(.

Gelukkig had mijn vrouw nog wat miles, dus snel family account aangemaakt, haar toegevoegd en de miles overgeboekt.

Nu staat mijn saldo op 0 en in het overzicht staat een air adjustment. Is dit dan een kado of gaat mijn saldo pas positief worden als ik meer dan die 8752 miles heb verdiend?

Hoop nog steeds (tegen beter weten in) op een mooie reward deal in de kerstvakantie naar een zonnige bestemming..:rolleyes: