Mikey wrote:Per vandaag platinum, net 1 van mijn vluchten geclaimd als missing miles. Gelijk toegevoegd. Sta op 7 XP in de plus nu.
Ik zie trouwens tot mijn grote schrik dat mijn platinum status maar 1 jaar geldig is? Tot 30062019 klopt dat wel?
Anyway nog drie vluchten te gaan nu, doe een tripje BCN vandaag. BC

Dat klopt inderdaad.

Per vandaag platinum, net 1 van mijn vluchten geclaimd als missing miles. Gelijk toegevoegd. Sta op 7 XP in de plus nu.
Ik zie trouwens tot mijn grote schrik dat mijn platinum status maar 1 jaar geldig is? Tot 30062019 klopt dat wel?
Anyway nog drie vluchten te gaan nu, doe een tripje BCN vandaag. BC

Ik vlieg nog wel eens AMS-CDG-CPH en AMS-CDG-WAW.

Bas517 wrote:Weet iemand nog een "leuke" manier om een hele hoop XP's te verzamelen? Ik heb er eigenlijk 180 nodig, zodat ik gold ben en de lounge in kan. Ik weet dat AMS-CDG-BCN v.v. voor ongeveer 450 euro per 60 XP kan, maar om dat nou drie keer te doen is ook niet zo spannend. Zijn er bekende of minder bekende routes waarbij je misschien buiten Europa komt, of wat meer een rondreis door Europa maakt in C? Overnachtingen zijn geen probleem.

Die prijs van €450 geldt vanaf meerdere bestemmingen. Ik heb voor een vriend AMS-CDG-VLC VLC-CDG-LHR LHR-CDG-VLC VLC-CDG-AMS AMS-CDG-OSL-CDG-AMS geboekt

Bas517 wrote:Weet iemand nog een "leuke" manier om een hele hoop XP's te verzamelen? Ik heb er eigenlijk 180 nodig, zodat ik gold ben en de lounge in kan. Ik weet dat AMS-CDG-BCN v.v. voor ongeveer 450 euro per 60 XP kan, maar om dat nou drie keer te doen is ook niet zo spannend. Zijn er bekende of minder bekende routes waarbij je misschien buiten Europa komt, of wat meer een rondreis door Europa maakt in C? Overnachtingen zijn geen probleem.

AMS-CDG-FCO in september voor 430 euro en volgens mij kun je deze route ook naar Madrid doen voor nagenoeg zelfde bedrag. Succes

Weet iemand nog een "leuke" manier om een hele hoop XP's te verzamelen? Ik heb er eigenlijk 180 nodig, zodat ik gold ben en de lounge in kan. Ik weet dat AMS-CDG-BCN v.v. voor ongeveer 450 euro per 60 XP kan, maar om dat nou drie keer te doen is ook niet zo spannend. Zijn er bekende of minder bekende routes waarbij je misschien buiten Europa komt, of wat meer een rondreis door Europa maakt in C? Overnachtingen zijn geen probleem.

MVA20 wrote:Puerta del Sol? Dat is wel een aardige third party lounge met een mooi uitzicht over de pier en de vliegtuigen.

Klopt ja, mooie lounge, leuk uitzicht, goed eten.
Nu eens even opzoek naar een turbo prop trippie 🙂
Dank voor bovenstaande antwoorden.

Carel1 wrote:[QUOTE="Mikey, post: 59701, member: 770"

P.s. loop nu een beetje te hangen in de lounge op MAD airport, einde van deze dag sta ik op 292 XP. Ik kwam deze keer alleen in de lounge bij gate 69 in, bij de andere lounge werd ik weggestuurd ?

De lounge bij gate 69 is de lounge voor AF/KLM. De lounge is ca 2 jaar geleden ivm verbouwing enige tijd gesloten geweest en in die periode was er een andere lounge in gebruik.

Puerta del Sol? Dat is wel een aardige third party lounge met een mooi uitzicht over de pier en de vliegtuigen.

Arjan69 wrote:Ik heb om extra segmenten te halen dit 2 jaar geleden gedaan met Air Europa vanaf MAD.
MAD-PMI-MAD met een directe ommekeer op PMI. Ik had iets van 50 min of zo op PMI.
Ik ervoer bij Air Europa geen enkele meerwaarde aan Flying Blue Gold destijds.

Mijn route was toen AMS-MAD-PMI-MAD-AMS. De extra retour MAD-PMI-MAD was iets van EUR 89,-

Tja... behalve lounge access en Sky Priority zijn ze je verder niet zoveel verschuldigd. Zelf kreeg ik destijds nog gratis EER stoelen bij UX, bij AF/KL alleen 50% korting. Verder krijg je bij UX redelijk makkelijk een op-up als STE+, althans is mijn ervaring. Zelf veel op-ups gehad als FB gold.

Bij KL zelf maar 1x een op-up gehad MAD-AMS. En dat was eigenlijk tegen mijn wil in omdat we met zijn tweeën reisden en alleen ik een op-up kreeg aan de gate... Van de purser mocht mijn reisgenoot ook niet op de lege stoel naast me zitten in "C" vanwege de persoonlijke ruimte. Buiten dat is de business class van KLM op de 737 één grote grap.

Ten slotte nog over die op-ups: in feite doet de luchtvaartmaatschappij hetzelfde als bij denied boarding, alleen de compensatie is anders. Las ergens op het web iets over een stel Chinezen dat ergens in de jaren 90 een op-up van C naar F had geweigerd omdat ze niet gescheiden van hun zakenpartners wilden reizen. Uiteindelijk is de zaak voor de rechter geweest en heeft de maatschappij, Singapore Airlines als ik me niet vergis, een compensatie moeten betalen. :rolleyes:

De lounge bij gate 69 is de lounge voor AF/KLM. De lounge is ca 2 jaar geleden ivm verbouwing enige tijd gesloten geweest en in die periode was er een andere lounge in gebruik.

MVA20 wrote:Air Europa Express en Swiftair (voor Air Europa) vliegen met ATR-72 op veel bestemmingen vanaf MAD, PMI, en tussen de Canarische Eilanden.

Ik heb om extra segmenten te halen dit 2 jaar geleden gedaan met Air Europa vanaf MAD.
MAD-PMI-MAD met een directe ommekeer op PMI. Ik had iets van 50 min of zo op PMI.
Ik ervoer bij Air Europa geen enkele meerwaarde aan Flying Blue Gold destijds.

Mijn route was toen AMS-MAD-PMI-MAD-AMS. De extra retour MAD-PMI-MAD was iets van EUR 89,-

Mikey wrote:ff een vraagje, misschien weet iemand dat hier ; ik zie dat AF een paar twin propellor vliegtuigen in de vloot heeft. Weet iemand op welke route deze vliegen ? Lijkt me leuk eens een vluchtje te pakken met zo'n vliegtuig. Temeer daar ik zelf, sinds een paar maanden, op een propellor vliegtuigje vlieg, eens kijken hoe zo'n kist zich gedraagt in de lucht.

P.s. loop nu een beetje te hangen in de lounge op MAD airport, einde van deze dag sta ik op 292 XP. Ik kwam deze keer alleen in de lounge bij gate 69 in, bij de andere lounge werd ik weggestuurd ?

Heeft iemand trouwens ervaring met Madrid even induiken op een 4 uur stopover ? Of is dat toch te krap, ik durf het niet zo goed aan 🙂
Heb al heel wat keren in mijn "carriere" een vliegtuig uit mogen "zwaaien" 😀

Air Europa Express en Swiftair (voor Air Europa) vliegen met ATR-72 op veel bestemmingen vanaf MAD, PMI, en tussen de Canarische Eilanden.

Afgelopen zondag 20 Mei het volgende gedaan in Business Class
AMS-LHR-CDG-AMS = 45XP/ 2400 miles voor EUR 351,-

Trip was al wel enige tijd geleden geboekt, had liever AMS-CDG-BCN-CDG-AMS gedaan voor 60XP maar dat was toen stukken duurder.

Air France heeft geen turboprops voor zover ik zie, HOP heeft er wel een aantal (16). Vliegen vooral op binnenlandse vluchten, eg Lyon, Nice, Nantes ed.

Wel belangrijk welke terminal je vandaan vertrekt. Zijn 2 metrostops (T 1,2,3 en T4). Als je vanaf T4S vertrekt heb je nog wel even nodig. Je moet dan namelijk nog een treintje nemen.