Menno wrote:Had je al een betaalde stoel gekozen voor BRE-AMS-BRE waardoor deze prijzen zo laag waren?
Standaard stoel voorin van €13, vluchten uitgevoerd met een toestel van German Airways.
Reguliere Amex Platinum / Gold 100.000 / 40.000 MR points
Flying Blue Amex Platinum / Gold 70.000 / 25.000 FB miles
Jeroen23 wrote:BRE-AMS €36
AMS-BLL €65BLL-AMS €65
AMS-BRE €36
Had je al een betaalde stoel gekozen voor BRE-AMS-BRE waardoor deze prijzen zo laag waren?
*Bekijk via de linkjes wat jouw aanbod voor extra punten is als je een AMEX kaart zou nemen.
▸ AMEX Gold/Platinum nu tot 100.000 punten*. O.a. lounges, hotelupgrades, dinervoordeel en punten sparen voor goedkoper reizen.
▸ AMEX Flying Blue Gold/Platinum nu tot wel 70.000 Miles* Bijv. Platinum for 2, 30-60XP en FB punten sparen.
Gebruik je mijn linkje? Dankjewel! 🙂 Laat het weten, dan krijg je van mij een extra bedankje.
BRE-AMS €36
AMS-BLL €65
BLL-AMS €65
AMS-BRE €36
Reguliere Amex Platinum / Gold 100.000 / 40.000 MR points
Flying Blue Amex Platinum / Gold 70.000 / 25.000 FB miles
Ik zag gisteren tijdens OLCI dat mijn initialen op de seatmap tussen 4B en 4C in stonden, terwijl ik 4C gekozen had. Even dat ik dat het eindelijk de vrije stoel naast een platinum memeber was geimplementerd, maar dat blijkt dus helaas alleen mar visueel op de map te zijn. Toen ik als test nl 5D selecteerde stonden mijn initualen half in het gangpad.
FB Platinum, *A Gold, Avis President's Club, Hertz Gold Plus Rewards - President's Circle
De tarieven waren fluctuerend, ik heb gezien van €29-€89 maar eigenlijk was het niet zo interessant omdat de stoel niet in de ec comfort rij was, vaak wat verder naar achteren. Volgens mij bieden ze het nog steeds aan trouwens.
Dan is de huidige experimentele ulti blok beter, al is het jammer dat je het niet als zodanig op de stoelkaart ziet, compleet lege ec maar de stoel naast mij wel bezet, dus ik verplaats krijg ik bericht of ik gewoon wil blijven zitten waar ik zat omdat de stoel niet bezet maar geblokt is terwijl het lijkt of er iemand zit, geldt trouwens alleen op vluchten met een KLM ticket nummer.
Maar de vrije stoel naast je in de e175 en e190 is gewoon incorrect, ook als ie niet vol zit wordt je gewoon naast elkaar gezet.
Ozzietukker wrote:Ik zag in jouw link trouwens wel een interessante;
- Embraer 175 en 190: 45 cm (en een lege stoel naast u)
Nu kan ik uit ervaring vertellen dat er bij volle vluchten op deze toestellen geen lege stoel naast je zit.
Al begrijp ik dat discreet vragen lastig is, zeker als de lichaamsbouw zo is dat het volgens de KLM voorwaarden niet verkeerd is.
Gelukkig heb ik wel eens wat operationele upgrades gehad als platinum en helemaal als Ulti toen het personeel zag dat een zeecontainer naast mij niet specifiek mijn vlucht fijner zou gaan maken.
Om in die terminologie te blijven: naast me een gespierde matroos, daarnaast een klein vrouwtje, en daarnaast een gevuld vat hollandseamerikaanse haring. Echt een tonnetje rond. Dat vrouwtje er tussenin moet zich helemaal ongelukkig gevoeld hebben...
Personeel heeft geen boe of bah gezegd rondom platinums.
En inderdaad interessant op die E175/190! Die lege stoel wordt dan écht geblokkeerd tot aan de gate – en pas vrijgegeven als niet nodig blijkt te zijn?
Ik vind de '25% korting – of gratis als er nog een stoel overblijft in dezelfde reisklasse' helemaal zo gek nog niet. Tijdje geleden is er geëxperimenteerd met betaalde stoel-naast-je-vrij, wat waren daar de tarieven van?
*Bekijk via de linkjes wat jouw aanbod voor extra punten is als je een AMEX kaart zou nemen.
▸ AMEX Gold/Platinum nu tot 100.000 punten*. O.a. lounges, hotelupgrades, dinervoordeel en punten sparen voor goedkoper reizen.
▸ AMEX Flying Blue Gold/Platinum nu tot wel 70.000 Miles* Bijv. Platinum for 2, 30-60XP en FB punten sparen.
Gebruik je mijn linkje? Dankjewel! 🙂 Laat het weten, dan krijg je van mij een extra bedankje.
Ik zag in jouw link trouwens wel een interessante;
- Embraer 175 en 190: 45 cm (en een lege stoel naast u)
Nu kan ik uit ervaring vertellen dat er bij volle vluchten op deze toestellen geen lege stoel naast je zit.
Al begrijp ik dat discreet vragen lastig is, zeker als de lichaamsbouw zo is dat het volgens de KLM voorwaarden niet verkeerd is.
Gelukkig heb ik wel eens wat operationele upgrades gehad als platinum en helemaal als Ulti toen het personeel zag dat een zeecontainer naast mij niet specifiek mijn vlucht fijner zou gaan maken.
Ozzietukker wrote:Was er geen mogelijkheid om de bemanning (bij voorkeur) discreet erop te wijzen dat de buurman niet in één stoel past dus dat deze een andere plek krijgt toegewezen of dat jij een andere plek krijgt?
Want uiteindelijk is namelijk de passagier die niet in één stoel past verantwoordelijk dat hij het juiste ticket koopt, dus een extra stoel. Het is aan de bemanning om dat dan ook te controleren en waar nodig actie te ondernemen.
Als de man een extra ticket gekocht heeft maar alsnog direct naast jouw geplaatst wordt dan heeft die passagier ook all rechten om een dergelijke plek te eisen en is het aan het cabinepersoneel om dit op te lossen.
De niet-discrete manier is wel een goeie gangmaker van de vlucht, maar die heb ik niet gespeeld. Vond de crew ook niet bijzonder vriendelijk, en met vol toestel (ook PC/Biz) zag ik weinig opties. Helemaal omdat het op het randje zat van 'kan het of kan het niet'.
Vroeger had KLM het over 'corpulente passagiers', maar dat is naar jip-en-jannekeltaal omgeschreven:Vliegen met overgewicht (ja jijzelf, niet je bagage). Daarin staat dat de armleuning omhoog en omlaag moet kunnen.
De meneer naast me had niet persé overgewicht, maar had door zijn lichaamsbouw/sporten een enorm breed bovenlijf/brede schouders. De armleuning kon dan ook wel bewegen, maar hij kwam gewoon ver over de 'middenlijn' uit. Het betekende in elk geval in elke positie continu lichaamscontact 😳
*Bekijk via de linkjes wat jouw aanbod voor extra punten is als je een AMEX kaart zou nemen.
▸ AMEX Gold/Platinum nu tot 100.000 punten*. O.a. lounges, hotelupgrades, dinervoordeel en punten sparen voor goedkoper reizen.
▸ AMEX Flying Blue Gold/Platinum nu tot wel 70.000 Miles* Bijv. Platinum for 2, 30-60XP en FB punten sparen.
Gebruik je mijn linkje? Dankjewel! 🙂 Laat het weten, dan krijg je van mij een extra bedankje.
Menno wrote:ORD > AMSEconomy (comfort) naar Premium Economy: €459.
Zeker niet gedaan, maar uiteindelijk ook zeker niet geslapen op m'n gewone stoel dankzij de 'veel plek in beslag nemende buurman'.... :rolleyes:.
Was er geen mogelijkheid om de bemanning (bij voorkeur) discreet erop te wijzen dat de buurman niet in één stoel past dus dat deze een andere plek krijgt toegewezen of dat jij een andere plek krijgt?
Want uiteindelijk is namelijk de passagier die niet in één stoel past verantwoordelijk dat hij het juiste ticket koopt, dus een extra stoel. Het is aan de bemanning om dat dan ook te controleren en waar nodig actie te ondernemen.
Als de man een extra ticket gekocht heeft maar alsnog direct naast jouw geplaatst wordt dan heeft die passagier ook all rechten om een dergelijke plek te eisen en is het aan het cabinepersoneel om dit op te lossen.
ORD > AMS
Economy (comfort) naar Premium Economy: €459.
Zeker niet gedaan, maar uiteindelijk ook zeker niet geslapen op m'n gewone stoel dankzij de 'veel plek in beslag nemende buurman'.... :rolleyes:.
*Bekijk via de linkjes wat jouw aanbod voor extra punten is als je een AMEX kaart zou nemen.
▸ AMEX Gold/Platinum nu tot 100.000 punten*. O.a. lounges, hotelupgrades, dinervoordeel en punten sparen voor goedkoper reizen.
▸ AMEX Flying Blue Gold/Platinum nu tot wel 70.000 Miles* Bijv. Platinum for 2, 30-60XP en FB punten sparen.
Gebruik je mijn linkje? Dankjewel! 🙂 Laat het weten, dan krijg je van mij een extra bedankje.
AMS - LAX morgen (Platinum status):
Y > W = 579,- of 47.000 miles met nog 11 stoelen vrij
Y > J = 1.899,- of 112.000 miles met nog 4 stoelen vrij
Krijg de melding dat de vlucht wat empty seats heeft (en of ik die wil kopen) en so far is m'n hele rij + andere rijen in Y Comfort vrij, dus voor dat geld blijf ik wel zitten.
Andere Platinum waarmee ik samen reis (wel op een andere boeking) heeft voor beide upgrades respectievelijk 999,- en 329,-. Een stuk beter. Miles prijzen zijn wel gelijk.
Etihad Gold | OneWorld Sapphire (Privilege Club) | SkyTeam Elite+ (Flying Blue) | AMEX Platinum Cardholder | For an AMEX Platinum Card for 50% off + 30.000 Membership Rewards, CLICK HERE
AMS - BKK
Premium Economy naar Business €999 of 65000 Miles.
AMS - SIN EUR 1099 (vroeg een man bij de balie)
SanderDb wrote:CDG-SIN Business naar First met Air France
€1599 of 199k miles.voor de miles optie gegaan. Heel veel zin in!
Lijkt mij sowieso een fantastische ervaring maar deze is toch sowieso voor 205k te boeken, zonder upgrade?