AMS-CUR A332 1 stoel vrij, purser kwam na het opstijgen langs om upgrade aan te bieden voor 90.000 miles, aan mij en aan een lifetime platinum iets verderop. Allebei bedankt voor het aanbod.
Even later zat er een IPB'er.
Alle American Express referral aanbiedingen zijn identiek, dus kies bijvoorbeeld deze: Amex classic cards (platinum, gold, silver) of de Flying Blue American Express gold or platinum.
AMS - MAN 129 euro voor EBC - non merci - 6 stoelen over
beuse242 wrote:Je bedoelt 787 met 1-2-1 opstelling neem ik aan?
Jah 787 sorry!
* FlyingBlue Platinum * Executive club silver * Star Alliance Silver * Honors Diamond *
Tim82 wrote:Hoe kan je dat zien in een 747, waar je niet door de businss loopt om bij economy te komen?
Vlucht was in een 777, instappen door de voorste deur dus door de volledige BC lopen om bij mijn stoel te komen. Stapte als een van de laatsten in.
Hoe kan je dat zien in een 747, waar je niet door de businss loopt om bij economy te komen?
Eagle wrote:YYZ-AMS aanbod in de lounge 68400 Miles of 1.382 cad (fb plat). Twijfel nog even, deal in miles lijkt redelijk?
Toch maar besloten om de miles te bewaren voor een betere gelegenheid. BC was overigens nog niet eens voor de helft bezet.
€ 89 naar Barcelona. Klm zet ook ruim in met 20 beschikbare plaatsen waarvan er 2 bezet zijn... in economy zijn nog 56 plekken over dus ik heb maar gewisseld naar, zoals de klm app mijn stoel beschrijft economy comfort stoel 30F. (Is eigenlijk niks aan gelogen, 30D&E blijven vrij dus comfortabel is dat wel)
YYZ-AMS aanbod in de lounge 68400 Miles of 1.382 cad (fb plat). Twijfel nog even, deal in miles lijkt redelijk?
Bosbewoner wrote:Mee eens. Mijn voorkeur bij AF-KLM qua b
Bosbewoner wrote:De enorme hoeveelheid privacy en ruimte + de uitstraling en het gevoel van de 747 zijn toch niet te overtreffen met een moderne IFE.
Enorme hoeveelheid privacy en ruimte in 1A bij KLM's 747? Niet echt vind ik. Uitstraling en het gevoel van de 747 wel. Maar na twee keer 1A zou ik de volgende keer denk ik voor een modern toestel kiezen. De 777's van KLM sla ik als solo reiziger inderdaad over. Jammer dat ze nog steeds geen opfrisser gepland hebben voor die kisten.
Blog: Bijzonderetickets.nl
Bedrijf: Puntenconsultant.nl
Wij geven advies bij het maximaliseren van punten en miles. We boeken en personaliseren ieder hotelverblijf. Bij high end hotels bieden we daarnaast voordelen zoals $ 100,00 credit, gratis ontbijt, upgrades en meer bij Hilton, Accor, Marriott, IHG, Shangri La, Jumeirah, Four Seasons, Mandarin Oriental, Virtuoso, Preferred en anderen.
Persoonlijke referral links: American Express Gold / Platinum Card - Flying Blue American Express Gold / Platinum Card.
GVA-CDG €289 of 37k miles. Amehoela!!!
Airlines: FB Ulti, United Premier // Hotels: Marriott Ambassador, Marriott Lifetime Gold, Hilton Diamond // AMEX Centurion, Business Gold
MVA20 wrote:Niet mee eens. De kwaliteit van het IFE in de 747 is te verouderd om bij mij op plaats 1 te staan. Dan heb ik liever de 777 met een stoel in de middelste rij (als ik alleen reis voor makkelijke toegang tot het gangpad).Toch maar een upgrade genomen voor mijn terugvlucht uit NYC vanavond. 60K miles betaald voor een stoel in de neus van de Combi. :). Ticket was oorspronkelijk 310 euro retour (V-klasse).
De enorme hoeveelheid privacy en ruimte + de uitstraling en het gevoel van de 747 zijn toch niet te overtreffen met een moderne IFE.
Bosbewoner wrote:Mee eens. Mijn voorkeur bij AF-KLM qua business class opties:1 KL 747 (seat 1a / 4a)
2 AF A350
3 KL 787-9
4 KL 787-10
5 AF 777 / 787De overige 2-2-2 seats zijn een stuk minder comfortabel en zou ik niet snel boeken.
Niet mee eens. De kwaliteit van het IFE in de 747 is te verouderd om bij mij op plaats 1 te staan. Dan heb ik liever de 777 met een stoel in de middelste rij (als ik alleen reis voor makkelijke toegang tot het gangpad).
Toch maar een upgrade genomen voor mijn terugvlucht uit NYC vanavond. 60K miles betaald voor een stoel in de neus van de Combi. :). Ticket was oorspronkelijk 310 euro retour (V-klasse).
VinceG wrote:Ja ik noem de 2-2-2 opstelling oud. En dat is het ook. wat een rot produkt zeg.
Op de heen weg naar calgary in 777 1-2-1 opstelling met herringbone opstelling. Wat een heerlijk produkt! ruim, privacy en gewoon fijn om in te reizen.Vanaf Toronto toch maar besloten om BC te upgraden, want ik wilde gewoon wat slaap pakken aangezien ik vandaag nog genoeg werk moest verzetten. Maar heb er best spijt van. Heb alsnog geen oog dicht gedaan. Wat een harde stoel, geen ruimte voor je voeten. Daarnaast was het ook bloedheet in de cabine. Maar dat ligt niet aan het produkt.
Mee eens. Mijn voorkeur bij AF-KLM qua business class opties:
1 KL 747 (seat 1a / 4a)
2 AF A350
3 KL 787-9
4 KL 787-10
5 AF 777 / 787
De overige 2-2-2 seats zijn een stuk minder comfortabel en zou ik niet snel boeken.
Vlucht MAD - CDG morgenvroeg,.... 379 EUR..... you joking m8 :confused:o_O
Flying Blue Platinum4Life
beuse242 wrote:Je bedoelt 787 met 1-2-1 opstelling neem ik aan?
Denk de 777 van AF.
Blog: Bijzonderetickets.nl
Bedrijf: Puntenconsultant.nl
Wij geven advies bij het maximaliseren van punten en miles. We boeken en personaliseren ieder hotelverblijf. Bij high end hotels bieden we daarnaast voordelen zoals $ 100,00 credit, gratis ontbijt, upgrades en meer bij Hilton, Accor, Marriott, IHG, Shangri La, Jumeirah, Four Seasons, Mandarin Oriental, Virtuoso, Preferred en anderen.
Persoonlijke referral links: American Express Gold / Platinum Card - Flying Blue American Express Gold / Platinum Card.