Flying Blue voert Light, Standard en Flex Award Tickets in: meer voor minder, behalve voor Elite-Members

Flying Blue gaat vanaf 8 september 2026 een belangrijke wijziging doorvoeren in het awardprogramma. Voortaan kunnen leden bij awardtickets kiezen uit drie verschillende tariefniveaus: Light, Standard en Flex. Daarmee volgt Air France-KLM het voorbeeld van onder meer Lufthansa Miles & More, waar een vergelijkbaar systeem al langer bestaat.

Op het eerste gezicht lijkt Flying Blue reizigers meer keuze te geven. In de praktijk betekent de wijziging echter vooral dat de goedkoopste awardtickets flink worden uitgekleed. Wie dezelfde voordelen wil behouden als nu, moet meer Flying Blue Miles inleveren.

Drie verschillende awardtarieven
De nieuwe structuur geldt voor alle nieuwe awardboekingen op vluchten uitgevoerd door Air France en KLM in Economy, Premium Economy en Business Class. Alleen La Première-awards en volledig door partnermaatschappijen uitgevoerde awardvluchten blijven ongewijzigd.

De drie tarieven zien er als volgt uit:

Light
Laagste aantal benodigde Miles
Geen wijziging of annulering mogelijk
Geen ruimbagage (Economy/Premium Economy)
Stoelkeuze tegen betaling
Geen lounge-toegang bij Business Class

Standard
Extra ruimbagage inbegrepen
Wijzigen of annuleren mogelijk tegen €70
Kost meer Miles dan Light
Business Class inclusief lounge

Flex
Gratis wijzigen en annuleren
Stoelkeuze inbegrepen
Zelfde bagage als Standard
Minder toeslagen doordat meer Miles worden gebruikt

Voorbeelden
Een Europese award die nu 10.000 Miles kost blijft 10.000 Miles als Light. Wil je dezelfde voorwaarden als nu (bagage en wijzigingsmogelijkheid), dan betaal je 13.000 Miles voor Standard. Flex kost zelfs 17.000 Miles. Ook op langeafstandsvluchten loopt het verschil flink op. Een Business Class award tussen Parijs en New York blijft beschikbaar vanaf 60.000 Miles, maar dan zonder lounge, zonder flexibiliteit en met minder bagage. Voor een Business Standard-ticket zijn 75.000 Miles nodig, terwijl Flex zelfs 110.000 Miles kost.

Goed nieuws voor Flying Blue Elite-leden
Voor Flying Blue Silver-, Gold-, Platinum- en Ultimate-leden valt de impact aanzienlijk mee.
Statusvoordelen blijven namelijk gewoon gelden, ongeacht welk awardtarief wordt geboekt. Daardoor behouden elites onder meer: extra bagage; SkyPriority; gratis stoelkeuze; lounge-toegang (Gold en hoger); bij Platinum en Ultimate blijven ook de soepelere wijzigings- en annuleringsvoorwaarden gelden.

Daardoor kunnen veel frequente reizigers simpelweg het goedkoopste Light-awardticket blijven boeken zonder veel voordelen te verliezen. Hoewel Flying Blue benadrukt dat de laagste awardprijzen blijven bestaan, geldt dat alleen voor het uitgeklede Light-tarief. Ook SkyTeam Elite en Elite Plus-leden die status hebben via een ander SkyTeam-programma lijken grotendeels dezelfde voordelen te behouden.

Minder interessant voor incidentele reizigers
Voor reizigers zonder status verandert er juist veel. Waar awardtickets traditioneel vrijwel alle voordelen van een regulier ticket boden, wordt nu steeds meer uitgekleed. Een awardticket is straks dus niet automatisch meer inclusief bagage, flexibiliteit of zelfs lounge-toegang in Business Class. Dat betekent feitelijk een devaluatie van ongeveer 20 tot 30 procent, afhankelijk van welke voordelen je wilt behouden.

Partner-Awards
Goed nieuws is dat awardtickets die volledig worden uitgevoerd door partnermaatschappijen voorlopig niet veranderen. Alleen wanneer een reis een combinatie is van Air France of KLM met een partnermaatschappij, wordt automatisch het duurdere Standard-tarief toegepast voor het Air France/KLM-gedeelte.

Onze Conclusie
Flying Blue presenteert de nieuwe awardstructuur als meer keuze voor de klant, maar in werkelijkheid is dit vooral een manier om extra Miles te vragen voor voordelen die nu nog standaard inbegrepen zijn. Voor Flying Blue Platinum-, Ultimate- en Gold-leden blijft de schade beperkt doordat vrijwel alle statusvoordelen behouden blijven. Voor incidentele reizigers zonder status betekent dit echter een duidelijke verslechtering van de waarde van Flying Blue Miles.

Het past bovendien in een bredere trend binnen de luchtvaart, waarbij awardtickets steeds meer dezelfde uitgeklede tariefstructuur krijgen als betaalde tickets. Lufthansa Miles & More, Delta Air Lines en British Airways gingen Flying Blue hierin al voor.

Wie nog awardtickets wil boeken onder de huidige voorwaarden, doet er verstandig aan dit vóór 8 september 2026 te doen. Daarna gelden de nieuwe Light-, Standard- en Flex-tarieven voor alle nieuwe Flying Blue-awards op Air France- en KLM-vluchten.