Welk OW Frequent Flyer Programma?

high_class zei:
ik spaar zelf bij Qatar. Met 1 retour vlucht in C (QR) en 3 losse one ways (JAL) silver geworden. Tot nu toe daar steeds gelijk lounge toegang mee gekregen.
Klik om te vergroten...

Thanks. Avios lijkt dan wel net ietsjes sneller te gaan, 1 retour C ams-jnb, plus 1 retour ams-lhr is Gold bij BA.
Het scheelt ook weer niet zo heel veel, want bij Qatar haal je met datzelfde retourtje geen Silver. (120 ipv 150tp.) Omdat ik geen vluchten met QR voorzie dit jaar is Avios mss toch de beste optie.
 
kevinvdwal zei:
Vergeet niet de verplichte 4 vluchten met BA of IB. :D
Klik om te vergroten...

Grr, bedankt voor de tip. Dit hebben ze wel goed weggestopt ver in de voorwaarden, want staat nergens vermeld op de informatiepagina's van EC, waar alleen aantal TP staat. Ik had juist uitgevonden om de miles van een leuke QR aanbieding by BA onder te brengen, vooral vanwege de household accounts, maar ik heb echt geen plannen om met BA/IB te gaan vliegen, dus toch maar weer een ander programma vinden :(
 
Ik ben voor Finnair gegaan, omdat ik binnenkort een aantal keer naar Finland moet. Weet iemand of dit een goede keus is? Anders moet ik zelf even de voorwaardenngaan doorlezen ;)
 
Nvgfocus zei:
Ik ben voor Finnair gegaan, omdat ik binnenkort een aantal keer naar Finland moet. Weet iemand of dit een goede keus is? Anders moet ik zelf even de voorwaardenngaan doorlezen ;)
Klik om te vergroten...
Als je weet welke boekingsklasse je hebt geboekt, kan je via wheretocredit.com kijken bij welk OW programma je het meest te verdienen valt.
 
Ik woon dicht bij Dusseldorf dus vandaar dat ik veel met AB en EY vlieg...ben daar nu OWE geworden...en in principe niks mis mee...maar heel veel heeft het ook niet te bieden....
 
Ik heb begin januari de Qatar Tokio deal geboekt onder het mom van 'te goed om te laten liggen'. Tot nu toe heb ik mij altijd op FB (platinum) gefocussed, maar heb mij de afgelopen weekend op de vraag 'welk OW programma' geconcentreerd. Misschien hebben jullie wat aan mijn opsomming zo ver.

Omdat de fare 560 tier points oplevert wat bijna gelijk is aan BA Silver lijkt het de moeite waar om hier dit jaar nog tijd en aandacht in te steken.

BA executive club:
Geografisch en 'deal technisch' lijkt dit de beste keuze. Er zijn regelmatig goed te positioneren deals vanuit AMS en er zijn slechts 40 tier points nodig voor 1,5 jaar lounge toegang. Ook de triple Avios actie en het household account zijn goede voordelen van BA EC. Nadeel zijn de 4 verplichte BA vluchten en dat ik van een Engelse vriend hoorde dat BA Gold status erkenning vrij minimaal is zelfs bij BA zelf. Hij was ook niet heel positief over het programma en de BA Business class.

Iberia Plus:
Niet heel gedetailleerd naar gekeken nog. Voordeel ten opzichte van BA EC is dat je slechts 2 Iberia vluchten nodig hebt per kalender jaar om status te behalen.

LATAM:
LATAM biedt op dit moment een status match. Met FB Platunum kan ik matchen naar Black wat gelijk staat aan OW Emerald. Latam geeft geen status bonus op miles gevlogen met Qatar. Daarnaast is herkwalificeren lijkt echter vrij lastig, gezien het feit dat er erg veel verplichte elite dollars en 'flown on LATAM' miles tegenover staan.

Ik ga sowieso de status match ga doen voor First class lounge toegang in Doha en verder ga onderzoeken of de miles hier plaatsen verstandig is.

Vraag: weet iemand of het noodzakelijk is om je OW Emerald status op je ticket te hebben staat om de lounge binnen te komen? Of is het tonen van je kaart genoeg?

Qatar Privilege Club:
Even kort naar gekeken, maar nog geen conrete conclusies. Programma lijkt qua opzet redelijk op BA EC qua kwalificatie en Tier points en heeft ook een family program. Ze hebben geen status match op dit moment.

AAdvantage:
Genegeerd gezien de deevaluatie.

Iemand toevallig met hetzelfde bezig en heeft nog andere voordelen die ik gemist heb? De blog reeks van Theo is in ek geval heel duidelijk geweest over BA EC.
 
thomassmit zei:
Vraag: weet iemand of het noodzakelijk is om je OW Emerald status op je ticket te hebben staat om de lounge binnen te komen? Of is het tonen van je kaart genoeg?
Klik om te vergroten...

Kaart is genoeg. Bij LATAM krijg je geen fysieke pas, maar ook de "kaart in de app" zou voldoende moeten zijn.

thomassmit zei:
Ik ga sowieso de status match ga doen voor First class lounge toegang in Doha en verder ga onderzoeken of de miles hier plaatsen verstandig is.
Klik om te vergroten...

Zoals @Fripsmaster aangeeft, kun je niet de Al Safwa lounge in. Met een business class ticket kun je wel gewoon de Al Moerjan in, welke beter is dan de OW lounge in Doha.
 
jongesander zei:
Kaart is genoeg. Bij LATAM krijg je geen fysieke pas, maar ook de "kaart in de app" zou voldoende moeten zijn.

Zoals @Fripsmaster aangeeft, kun je niet de Al Safwa lounge in. Met een business class ticket kun je wel gewoon de Al Moerjan in, welke beter is dan de OW lounge in Doha.
Klik om te vergroten...

Bedankt voor jullie antwoorden. Weten jullie hoe de Qatar Airways First Class Lounge is? Daar stond Emerald Tier als toegang requirement bij, vandaar de verwarring. Maar het lijkt erop dat de Al Mourjan Business Lounge sowieso beter is.
Screen Shot 2017-02-14 at 11.42.31.png
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top