Upgrade op een KLM vlucht, hoe vaak?

Ik vlieg voornamelijk Trans-Atlantisch en nog nooit een upgrade gehad. Wel soms een aanbod voor 300 euro, maar altijd alleen op de heenweg. Dat zijn dan dagvluchten en vind ik het de moeite niet. Ik zou t overwegen op de nachtvlucht terug als het full-flat stoelen zijn.

 

Voor een dagvlucht met een nieuwe WBC zou ik het er wel voor over geloof ik. 300 euro begint wel het omslagpunt te worden qua waarde die ik er aan verbind.

 

Ligt er denk ook wel aan of het JFK of LAX is.

 

Nouja, 7 of 10 uren maakt in die orde van grootte ook niet zo veel meer uit. Maar ik zie natuurlijk wel graag die goeie upgrade aanbieding voor de vlucht van 10.

 

Die 200 euro voor mij op de vlucht naar dxb vond ik meer dan great value voor een dag vlucht...ik denk dat bij mij ook de max zou liggen bij de 300 euro mits het een vlucht langer dan 8 uur zou zijn..

 

Nooit gehad, wel altijd op Delta domestic vluchten ( MIA-JFK) als silver elite ( medalion) upgrades gekregen....

 

Ja de complimentary upgrades in de VS zijn voor de Europese vlieger echt een aangename verrassing. Zeker als het BusinessElite met een flatbed is op JFK-LAX.

 

Tot op heden nog nooit (60+ vluchten per jaar). Ik kies simpelweg de verkeerde vluchten uit. Collega's op dezelfde route (met lagere status) harken namelijk wel upgrades binnen, maar vliegen op andere dagen (wel ongeveer dezelfde tijden).

 

En alsof ze het wisten... Vandaag AMS-HAM, van M naar C.

 

haha congratz.. lekker genieten die 45 min (maar wel leuk!)

 

Ach het brengt niet veel extra, maar zolang het gratis is zal ws geen passagier klagen .

 

Was er een verschil in service (EBC maaltijd of koekje?).

 

Ja dat dan weer wel.

 

Misschien zit er een KLM station manager mee te lezen

 

Dan alvast voor de terugvlucht van @LarssonS : Ein Upgrade Bitte !

 

Op de KL1800 elke donderdag vrijwel standaard overboekt, 2 op de 4 keer beland ik voorin hetzij zonder maaltijd.

Sprak laatst in de lounge met iemand van KLM over de upgrades. Sinds ze van Codeco zijn overgestapt naar een nieuw systeem (waar ik de naam even van kwijt ben) kiest het systeem degene die geupgrade gaat worden. Upgraden gebeurt eigenlijk alleen nog bij overboeking in Y en dan naar gelang status Platinum>Gold>Silver en dan nog eens afhankelijk van welke boekingsklasse je hebt. Dus Platinum + boekingsklasse Y/B = hoogste kans op upgrade

 

Het nieuwe departure control system is Amadeus.

 

Interessant!

 

Dat werkt misschien zo op AMS waar alles goed gecentraliseerd werkt, maar bij outstations is er denk ik meer authoriteit voor de station manager.

 

Ik weet ook niet of alle outstations inmiddels overzijn op de nieuwe DCS.