[SkyTeam] Elite Status overzicht

Aangezien mijn KLM Gold afloopt en Silver wordt volgende maand, ga ik een status match met mijn Star Alliance Gold doen met een andere SkyTeam maatschappij. Aanbevelingen? Ik dacht CI...
 
Kris C. zei:
Aangezien mijn KLM Gold afloopt en Silver wordt volgende maand, ga ik een status match met mijn Star Alliance Gold doen met een andere SkyTeam maatschappij. Aanbevelingen? Ik dacht CI...
Klik om te vergroten...

Het lijkt erop dat CI nu alleen matcht als je op z'n minst een vlucht geboekt hebt bij CI of recent met ze gevlogen hebt... Je kunt het natuurlijk altijd proberen! Houd ons even op de hoogte, zou ik zeggen... :)
 
Ok, heb even de hulp nodig van de meer ervaren vliegers hier :).

Ik maak dit jaar de Alitalia vlucht naar ICN, via FCO en terug ook via LHR. Goede klasse, dus lekker wat miles. Daarnaast maak ik waarschijnlijk nog twee vluchten naar Suriname dit jaar voor m'n werk. Dit zal met KLM zijn. Ik weet nog niet welke klasse, maar het zal wel één van de goedkopere fare classes zijn.

Mijn vraag is nu, waar kan ik m'n miles het beste laten bijschrijven. Mijn focus ligt op gratis vluchten, niet zozeer op status. Met een beetje geluk heb ik Star Alliance Silver dit jaar, dus SkyTeam Elite hoeft van mij niet per se. Heb dan liever wat gratis vluchten die ik kan maken. En in dat geval, het liefst naar de USA of richting het oosten.

Delta is volgens mij vrij gunstig met het toekennen van miles, maar volgens mij valt het weer tegen wat je daarmee kan boeken. Dan wellicht FlyingBlue of MilleMiglia? Hoor graag jullie advies!
 
@Milanello Volgens mij kun je met delta alleen retourtjes boeken, en volgens mij was delta ook overgegaan op een revenu-based model, dus is dat nu minder aantrekkelijk. Ik weet niet of dat al is ingevoerd, maar volgens mij
zijn daar wel plannen voor.
 
Milanello zei:
. Heb dan liever wat gratis vluchten die ik kan maken. En in dat geval, het liefst naar de USA of richting het oosten.
Klik om te vergroten...
Met die vluchten zul je bij Flying Blue zo'n 25k verdienen (grove schatting). Daar redt je net een 50% Promo award in Y naar Noord Amerika mee
 
Delta was gunstig met het crediteren van miles. KLM's discounted Y tickets verdienen 25 a 50% award miles, maar wel 100% MQM. Alitalia's A klasse verdient 125% award miles en 150% MQM. Tegenwoordig kun je ook one-ways boeken bij Delta.
 
Ah, dan is Delta inderdaad een goede optie lijkt me, thanks :). Dat revenue-based is alleen als je met Delta zelf vliegt, dus dat is in mijn geval niet van toepassing. Als je met partners vliegt krijg je gewoon MQM op basis van de miles.

Ik zou dan met de Seoul-vlucht 16.074 MQM krijgen, en ruim 11.000 award miles. Ervan uitgaande dat ik dan twee keer met KLM V-klasse vlieg, zou ik daar nog eens 18.680 MQM krijgen en 4.670 award miles. In totaal dus bijna 35.000 MQM en 15.000 award miles. Met de award miles kan ik dan nog niet veel, maar wel in ieder geval leuk Silver member toch.
 
Een paar weken geleden stond een retour Rome-Tokio via Moskou met Aeroflot op het programma. Het betrof een error fare: voor slechts € 250,- een retourtje Japan. Mijn vluchten waren in de N klasse geboekt en omdat ik bij Delta Skymiles al behoorlijk wat miles heb staan leek het mij een goed idee om door te sparen bij dit programma. Ik zou 25% van de gevlogen miles krijgen. Toen ik incheckte zag ik tot mijn verbazing dat ik in de Y klasse zat. Dat betekende dus dat ik 100% van de gevlogen miles zou krijgen op de heenreis (de terugreis zat ik helaas wel in de N klasse). Even later werd omgeroepen dat de Aeroflot vlucht naar Moskou was gecanceld. Bij de ticketbalie in Rome werd ik omgezet op een rechtstreekse vlucht van Alitalia naar Tokio. Door mijn Silver status bij Skymiles zou ik nog eens 40% extra bonus miles krijgen bovenop de 100% omdat Alitalia in de groep 1 partner airlines van Skymiles zit. Een behoorlijke meevaller dus, maar wat ik mij nu afvraag is hoe komt het dat ik een vlucht geboekt heb in de N klasse en vervolgens bij het inchecken in de Y klasse ben geboekt? Het is me nu al twee keer overkomen. Hoe moet ik dit zien? Een upgrade of ook een error:p? En komt dit vaak voor?
 
Laatst bewerkt:
Weet ik gelijk waar Aeroflot haar systeem vandaan heeft, Alitalia. Bij Alitalia staat ook altijd Y bij het inchecken/ op deboarding pass, vandaar dat er vaak 100% miles wordt toegekend.
 
Dus het gebeurt vaker. Vorig jaar zou ik met Delta in de T klasse via Detroit en Atlanta naar Santiago de Chile vliegen. Ook deze vlucht werd 'geüpgrade' naar Y klasse. Komt dit ook voor bij One World en Star?
 
Milanello zei:
Ah, dan is Delta inderdaad een goede optie lijkt me, thanks :). Dat revenue-based is alleen als je met Delta zelf vliegt, dus dat is in mijn geval niet van toepassing. Als je met partners vliegt krijg je gewoon MQM op basis van de miles.

Ik zou dan met de Seoul-vlucht 16.074 MQM krijgen, en ruim 11.000 award miles. Ervan uitgaande dat ik dan twee keer met KLM V-klasse vlieg, zou ik daar nog eens 18.680 MQM krijgen en 4.670 award miles. In totaal dus bijna 35.000 MQM en 15.000 award miles. Met de award miles kan ik dan nog niet veel, maar wel in ieder geval leuk Silver member toch.
Klik om te vergroten...

Als je met Delta vliegt krijg je inderdaad award miles op basis van de ticketprijs, maar wel gewoon de MQM 100% minimaal. Ik vloog in februari nog van Rio via Atlanta en Minneapolis naar Amsterdam en kreeg hiervoor 9808 aan MQM's. Kwalificatieperiode loopt van 1 jan. tot 31 dec. Nog even en ik heb dit jaar nog Gold. Zo slecht is Skymiles inderdaad nog niet.
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top