InsideFlyer Café

Nu vlieg ik eigenlijk nooit meer met de 747, maar die 2 zitters voorin vond ik altijd verschrikkelijk. Ik snap dat het misschien fijn is als je samen reist, maar ik mis toch wel het raam en zou die nooit zelf kiezen...
 
Ozzietukker zei:
Nu vlieg ik eigenlijk nooit meer met de 747, maar die 2 zitters voorin vond ik altijd verschrikkelijk. Ik snap dat het misschien fijn is als je samen reist, maar ik mis toch wel het raam en zou die nooit zelf kiezen...
Klik om te vergroten...
De extra ruimte tussen de E-rij en het wandje is wel fijn, vind ik dan.
 
MVA20 zei:
De extra ruimte tussen de E-rij en het wandje is wel fijn, vind ik dan.
Klik om te vergroten...

Absoluut, kan je tas staan zonder dat je benen er tegenaan zitten. Plus -als je alleen reist- hoef je maar langs 1 andere persoon als je eruit wilt ofwel max 1 persoon hoeft langs jou als je ligt te slapen. Veel minder kans op onrust.
Bij raamplaatsen heb je twee stoelen naast je en dat maakt een aanzienlijk verschil.

Ik kijk dan ook niet uit naar de komst van de 787 op de huidige 747-routes. Voor economy dan, in business hebben alle stoelen op de 787 toegang tot het gangpad.
 
Weet iemand wat EU261 zegt over stakingen? Ik moet morgen via CDG vliegen en heb het vermoeden dat er problemen kunnen zijn ivm staking.
Als de vlucht geannuleerd wordt door de staking , heb ik dan recht op €300 compensatie + hotel?
 
Nvgfocus zei:
Weet iemand wat EU261 zegt over stakingen? Ik moet morgen via CDG vliegen en heb het vermoeden dat er problemen kunnen zijn ivm staking.
Als de vlucht geannuleerd wordt door de staking , heb ik dan recht op €300 compensatie + hotel?
Klik om te vergroten...
Als het personeel van de luchtvaartmaatschappij staakt, heb je bij annulering of vertraging recht op vergoeding conform EU 261.
 
Vriend van me zijn vlucht naar Liverpool is zojuist ook geannuleerd omdat er een vliegtuig van de baan is geschoten, dat is ook een buitengewone omstandigheid zeker?
 
Vliegende_Keep zei:
Vriend van me zijn vlucht naar Liverpool is zojuist ook geannuleerd omdat er een vliegtuig van de baan is geschoten, dat is ook een buitengewone omstandigheid zeker?
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk wel omdat dat iets is waar de airline weinig aan kan doen. Tenzij het toestel dat van de baan is geschoten het toestel is waarmee jouw vriend moest vliegen, dan kan het nog wel eens onder een 'technisch mankement' vallen en dat is geen overmacht.
 
Vliegende_Keep zei:
Vriend van me zijn vlucht naar Liverpool is zojuist ook geannuleerd omdat er een vliegtuig van de baan is geschoten, dat is ook een buitengewone omstandigheid zeker?
Klik om te vergroten...
petert zei:
Waarschijnlijk wel omdat dat iets is waar de airline weinig aan kan doen. Tenzij het toestel dat van de baan is geschoten het toestel is waarmee jouw vriend moest vliegen, dan kan het nog wel eens onder een 'technisch mankement' vallen en dat is geen overmacht.
Klik om te vergroten...
Of het was een slechte piloot :eek: dat is dan ook geen overmacht
 
petert zei:
Waarschijnlijk wel omdat dat iets is waar de airline weinig aan kan doen. Tenzij het toestel dat van de baan is geschoten het toestel is waarmee jouw vriend moest vliegen, dan kan het nog wel eens onder een 'technisch mankement' vallen en dat is geen overmacht.
Klik om te vergroten...
Haha nee, hij vliegt niet met een Bombardier privejet.. ;)
Dus overmacht helaas voor hem.
 
TheFlyingDutchboy zei:
Overmacht geldt alleen voor compensatie. Recht op verzorging (hotel, eten/drinken) geldt ALTIJD, ongeacht de reden.
Klik om te vergroten...

En dan is het de courtesy van de maatschappij om dit allemaal te honoreren. Heb nog eens in het buitenland gestaan met Ryanair tickets, waarbij het voorziene inkomende toestel niet binnenkwam vanwege een air traffic control staking in een ander (!) land, waar we niet vandaan of heen zouden vliegen. De staking was dagen van tevoren aangekondigd en de vlucht werd een uur voor vertrek gecanceld; niet eerder heb ik zo'n boze mensenmassa gezien op een luchthaven. Zero informatie, medewerkers sloten de balie en vertrokken. Er lagen wat ter plaatse geprinte papiertjes met een Iers nummer dat we konden bellen. Uiteraard onbereikbaar. Uiteindelijk na 2 dagen zelf een ticket geboekt bij andere maatschappij om weer thuis te komen.

Geen hotel, geen maaltijdvouchers, Ryanair niet of nauwelijks telefonisch bereikbaar. Online claim ingediend en de 27 euro ticketkosten teruggestort gekregen (maar niet de kosten voor nieuwe tickets!). Heb er nog zo'n claimbureautje op gezet, maar we zijn 3 jaar verder en ik heb geen geld gezien; geen EU-vergoeding, geen hotelkosten, geen maaltijdvouchers nada.
Was direct m'n laatste vlucht ooit met Ryanair.

@Nvgfocus met welke maatschappij vlieg je vanaf CDG?
 
arjen05 zei:
En dan is het de courtesy van de maatschappij om dit allemaal te honoreren. Heb nog eens in het buitenland gestaan met Ryanair tickets, waarbij het voorziene inkomende toestel niet binnenkwam vanwege een air traffic control staking in een ander (!) land, waar we niet vandaan of heen zouden vliegen. De staking was dagen van tevoren aangekondigd en de vlucht werd een uur voor vertrek gecanceld; niet eerder heb ik zo'n boze mensenmassa gezien op een luchthaven. Zero informatie, medewerkers sloten de balie en vertrokken. Er lagen wat ter plaatse geprinte papiertjes met een Iers nummer dat we konden bellen. Uiteraard onbereikbaar. Uiteindelijk na 2 dagen zelf een ticket geboekt bij andere maatschappij om weer thuis te komen.

Geen hotel, geen maaltijdvouchers, Ryanair niet of nauwelijks telefonisch bereikbaar. Online claim ingediend en de 27 euro ticketkosten teruggestort gekregen (maar niet de kosten voor nieuwe tickets!). Heb er nog zo'n claimbureautje op gezet, maar we zijn 3 jaar verder en ik heb geen geld gezien; geen EU-vergoeding, geen hotelkosten, geen maaltijdvouchers nada.
Was direct m'n laatste vlucht ooit met Ryanair.

@Nvgfocus met welke maatschappij vlieg je vanaf CDG?
Klik om te vergroten...

Air France
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top