lloydje33
Silver Member
Ik wacht nog steeds op antwoord over een klacht van begin okt. Normaal meestal binnen 6 weken maar nu duurt t langer.
Flying Blue (KL, AF, KQ, SB, RO)
- Topicstarter SVDH
- Startdatum
Menno
Silver Member
Platinum krijgt „voorrang“ op customer care aldus de PSL, en ik heb gisteren reactie gehad op mijn klacht van 14 dec.
westi
Silver Member
De site van FB zegt iets anders: From January 2022, Flying Blue stops sending physical membership card and luggage tags by post.
vanIJsselmuide
Newbie
Goedenavond,
Ik weet niet of de vraag hier juist is, maar zouden diegene die de tijd willen nemen enige twijfel weg willen nemen?
Ik heb (na 2 jaar niet te hebben gevlogen) geboekt: AMS - CDG - LIS, 22.01.2022 vertrektijd 06:50. Retour LIS - AMS, 24.01.2022, vertrektijd 15:25.
Omdat ik sinds COVID niet meer heb gevlogen heb ik de volgende vragen:
1: KLM website vermeld, ook met alleen handbagage, 3 uur van tevoren aanwezig te zijn. Moet dit echt in deze tijden? Op dit tijdstip en alle papieren al te hebben voorbereid?
2: Ik neem altijd een PCR test op een bedrijfsaccount waarvan de uitslag naar een mailadres gaat waar ik geen toegang toe heb. Ik krijg altijd een print-out die ik dan kan gebruiken echter hier staat geen QR/ barcode op. Mag ik dit gebruiken? (Nutrilab staat op de lijst van erkende laboratoria. Deze lijst staat in de bijlage van de LCI-richtlijn COVID 19 onder punt 8.2. Nutrilab is vermeld als Fenelab, Nutrilab B.V., Giessen. De bijlage is hier te vinden.)
3: Hoe lang van tevoren zou ik weer op LIS aanwezig moeten zijn voor de terugvlucht?
Alvast bedankt voor de reacties. Ik heb uiteraard zelf al de antwoorden geprobeerd te vinden op internet maar kan geen uitsluitsel krijgen, vandaar mijn vraag om hulp hier.
BVD, Vincent
Ik weet niet of de vraag hier juist is, maar zouden diegene die de tijd willen nemen enige twijfel weg willen nemen?
Ik heb (na 2 jaar niet te hebben gevlogen) geboekt: AMS - CDG - LIS, 22.01.2022 vertrektijd 06:50. Retour LIS - AMS, 24.01.2022, vertrektijd 15:25.
Omdat ik sinds COVID niet meer heb gevlogen heb ik de volgende vragen:
1: KLM website vermeld, ook met alleen handbagage, 3 uur van tevoren aanwezig te zijn. Moet dit echt in deze tijden? Op dit tijdstip en alle papieren al te hebben voorbereid?
2: Ik neem altijd een PCR test op een bedrijfsaccount waarvan de uitslag naar een mailadres gaat waar ik geen toegang toe heb. Ik krijg altijd een print-out die ik dan kan gebruiken echter hier staat geen QR/ barcode op. Mag ik dit gebruiken? (Nutrilab staat op de lijst van erkende laboratoria. Deze lijst staat in de bijlage van de LCI-richtlijn COVID 19 onder punt 8.2. Nutrilab is vermeld als Fenelab, Nutrilab B.V., Giessen. De bijlage is hier te vinden.)
3: Hoe lang van tevoren zou ik weer op LIS aanwezig moeten zijn voor de terugvlucht?
Alvast bedankt voor de reacties. Ik heb uiteraard zelf al de antwoorden geprobeerd te vinden op internet maar kan geen uitsluitsel krijgen, vandaar mijn vraag om hulp hier.
BVD, Vincent
Vliegende_Keep
Silver Member
1. Mits je je boardingpass al hebt hoef je echt geen 3 uur van te voren aanwezig te zijn. Helemaal niet met zo'n vroege vlucht imo.
Met skypriority moet het zelfs met een uurtje wel lukken. (al zou ik persoonlijk wel iets ruimer doen)
2. Mijn pcr testen hebben ook geen qr code. Het formulier moet voldoende zijn waar een stempel oid op staat. Je kan deze documenten wellicht ook al van te voren uploaden bij KLM/AF en dan zullen zij al checken of je documenten kloppen.
3. Hier durf ik geen antwoord op te geven. Mijn ervaring is met buitenlandse luchthavens dat de check in pas 2 a 2.5 uur van te voren open gaan. In deze tijden kan je meestel ook niet online inchecken en zal je dus bij de balie moeten wachten tot er personeel komt om te gaan inchecken.
vanIJsselmuide
Newbie
Thanks!
loualex1399
Blue Tier
Ik heb nog geen reactie op mijn klacht van 23 nov bij AF.
Ik merk dat ook voor de refunds AF behoorlijk langzaam is. Refunds bij AF en KL beide op 22 nov aangevraagd voor geannuleerde vluchten. Bij KL binnen een week teruggestort op mijn AMEX, die van AF heb ik nog steeds niet binnen. In de afgelopen jaar was KL erg snel met mijn refunds verwerken. Misschien dat dit ook bij de customer care geldt?
theflyingrobman
Blue Tier
De grootste verandering waar je nu rekening mee moet houden, is dat je tegenwoordig bij online inchecken in de meeste gevallen GEEN boardingpass meer krijgt. Dat betekend dus dat zelfs met handbagage je langs de check-in balie moet, wat weer veel drukte en lange rijen met zich meebrengt.
Mocht je een elite status hebben kom je er meestal goed vanaf qua wachttijd. Maar dan nog zou ik toch zeker 1 / 1.5 uur buffer aanhouden.
FlyingDutch
Blue Tier
Ik was er vorige maand met skypriority binnen een half uur doorheen. Mijn vriendin die 1 maand eerder vloog zonder skypriority heeft er 2 uur over gedaan waarvan 1 uur in de rij bij de bagage afgifte
Inmiddels is het 6 januari en nog steeds is er geen promotarief voor ICA bestemmingen verwerkt in het boekingssysteem. Ik vind dit wel een beetje gênant hoor..
Maarten_22
Silver Tier
Is het skippen van de laatste leg bij een reward ticket hetzelfde als bij een normaal ticket of kan je het laatste deel bij een reward ticket wel annuleren?
Had via Facebook bericht gestuurd naar KLM... ze wisten van niks en was niet hun afdeling. Moest telefonisch contact opnemen met Flying Blue. Misschien dat ik dit later vandaag even doe maar eigenlijk geen zin in, telefonische wachtrijen laatste tijd vaak genoeg ingestaan.
UPDATE; Inmiddels eindelijk verwerkt
PieterMaurits
Blue Tier
Volgens dit bericht zou de service tijdelijk aangepast worden:
https://vnconline.nl/actueel/klm-service-aan-boord-wordt-aangepast-vanwege-huidige-situatie-corona
Op de heenweg voor de invoering gevlogen, kan daar dus niks over zeggen. Zojuist aangekomen vanuit Mexico, en de service was precies hetzelfde als voorheen. Gewoon een welkomstdrankje etc, keuze uit de huisjes (zonder de genoemde plasticzakjes) en juist vaker drankrondes gehad dan op de heenvlucht. Desgevraagd zei de senior purser dat dit tijdelijke beleid niet echt consequent is en veel toegevoegde waarde heeft, en dat het naar inzicht van iedere senior purser ingevuld mag worden. Gelukkig snapt deze persoon ook dat deze 'maatregelen voor de bühne' niet werken. Al met al weer goed genoten van de eerste ICA vlucht van 2022!
https://vnconline.nl/actueel/klm-service-aan-boord-wordt-aangepast-vanwege-huidige-situatie-corona
Op de heenweg voor de invoering gevlogen, kan daar dus niks over zeggen. Zojuist aangekomen vanuit Mexico, en de service was precies hetzelfde als voorheen. Gewoon een welkomstdrankje etc, keuze uit de huisjes (zonder de genoemde plasticzakjes) en juist vaker drankrondes gehad dan op de heenvlucht. Desgevraagd zei de senior purser dat dit tijdelijke beleid niet echt consequent is en veel toegevoegde waarde heeft, en dat het naar inzicht van iedere senior purser ingevuld mag worden. Gelukkig snapt deze persoon ook dat deze 'maatregelen voor de bühne' niet werken. Al met al weer goed genoten van de eerste ICA vlucht van 2022!
Te vroeg gejuicht, sommige zijn verwerkt, maar de meeste nog niet...
PieterMaurits
Blue Tier
Helaas een zeer jammer einde van de reis. Het blijkt dat KLM/Delta mijn koffers zijn kwijtgeraakt. Ze denken dat ze nog in Atlanta liggen maar dat weten ze niet zeker en kunnen de komende dagen niemand er naar laten kijken. Platinum lijn gebeld, die verwezen mij door naar een andere afdeling waar ik iemand uit een callcenter in Azië aan de lijn kreeg die niet echt Engels kon of er iets van begreep...
Hier bij het handling station verwijzen ze naar KLM, en KLM verwijst weer naar hun. Ze geven elkaar de schuld en zeggen beiden weinig te kunnen doen. Op hoop van zeggen dat het dan toch maar goed komt
Iemand ervaring wat handig is om te doen?
Hier bij het handling station verwijzen ze naar KLM, en KLM verwijst weer naar hun. Ze geven elkaar de schuld en zeggen beiden weinig te kunnen doen. Op hoop van zeggen dat het dan toch maar goed komt
Iemand ervaring wat handig is om te doen?
