Check-In Upgrade offers

AMS - HEL, morgen 09:50 - E99,- voor EBC - niet gedaan.

Alle BC en EComfort zijn nog vrij bij inchecken dus ik gok op een Op-Up.
 
AMS-KIX 14:50 01/02/2019

404 euro voor Economy Comfort naar Business class op een reward ticket. Uiteindelijk niet voor gekozen
 
Laatst bewerkt:
JDE zei:
AMS - HEL, morgen 09:50 - E99,- voor EBC - niet gedaan.

Alle BC en EComfort zijn nog vrij bij inchecken dus ik gok op een Op-Up.
Klik om te vergroten...

Seatmaps zijn geen graadmeter voor beschikbaarheid, op jouw vlucht is nog 1 J stoel beschikbaar en 7 Y stoelen, een opup zit er dus (naar business in ieder geval) niet in. (IRROPS daargelaten)
 
JDE zei:
AMS - HEL, morgen 09:50 - E99,- voor EBC - niet gedaan.

Alle BC en EComfort zijn nog vrij bij inchecken dus ik gok op een Op-Up.
Klik om te vergroten...

Nu AMS-HEL, geen upgrade offer. Meerdere plekken vrij.
Wel vertraging, gratis van KLMo_O

De-icing kost 45 min extra....
 
Gisteren HEL-AMS upgrade voor € 179, niet gedaan.

Maar daar dachten 3 andere passagiers heel anders over. Die gingen letterlijk in EC gewoon een plek kapen, omdat die plekken vrij waren.
De pursur legde uit dat het niet de bedoeling was dat mensen (2 mannelijke collega’s in casu) op die plekken gingen zitten. Na een lange discussie (waarover??) gingen ze naar achteren. Rij of 20 naar achteren...
Na de take-off dacht een andere passagier dat hij wel even zichzelf naar EC kon upgraden. Ook die vent kon vertrekken na een kort maar indringend gesprek met de purser.

De purser ging de meest trouwe elite leden welkom heten tijdens de vlucht. Ik kreeg die eer ook. Tijdens het welkom heten van de purser, kreeg ik instant een ops up naar EC. 3 stoelen voor mij alleen.

Zo hoort vliegen altijd te zijn;)
 
AMS -> BIO €45,-
BIO -> AMS €45,-

Beide gevallen gold deze prijs om te upgraden naar business. Ik zat al EC en vond het wel prima.

Grappig detail was dat Herman den Blijker op de AMS -> BIO stoel naast de stoel die ik, als ik Business vlieg altijd heb zat. Die stoel was nu overigens ook leeg.

Helft van het vliegtuig was gevuld met zijn crew en gear. Holy crap wat nemen die gasten veel spullen mee!
 
AMS-SOU
SOU-AMS
USD 148,08 (129EUR) or 12300 miles, niet gedaan.

Krijg ik een upgrade als SM DM!? In het verleden was de buy-up toch rond de EUR49-79 op KLC vluchten als ie oversold was?
 
RobertFB zei:
Begrijp dat je twijfelde - een business award ticket AMS-HKG begint bij 90.000 miles, dus 48k + cash is behoorlijk voor een upgrade.
Klik om te vergroten...
Als er veel olci upgrades voor deze “aanbiedingen” geaccepteerd worden, is er maar 1 zeer tevreden: KLM. Leuke upgrades zullen dan snel tot het verleden behoren, vrees ik. Ik ben eigenlijk wel benieuwd naar het bedrag/ miles dat iemand max overheeft voor een olci upgrade. Maar dat ga ik hier niet vragen, voor het geval KLM meeleest :p
 
Op zich scheelt het niet veel met HKG aanbiedingen uit het verleden.
Als je geen M-fare had was die 275EUR zo ongeveer de buy-up naar een M-fare. Die 48.1K was ooit in het verleden 40k, 10%+/jaar inflatie is tegenwoordig niet ongewoon voor de meeste FF programma's.
Denk dat dit gewoon standaard is. Economy waarschijnlijk niet overboekt dus ze hoeven niet echt. 1,x intercontinale business trip met connecties naar China en je hebt de miles weer verdiend.
 
Laatst bewerkt:
AMS-BOG : via klantenservice (5 dagen voor vertrek): 75K.
No go. Ik wacht op een eventuele olci aanbieding, kijken of dat wat beter te verteren valt. Ik laat het weten.
 
Je moet je aanmelden of registreren om hier te reageren.
Terug
Top