Volg de stappen in de onderstaande video om te zien hoe je onze site als webapp op je startscherm installeert.
Nota: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Ehm, typ foutje?AMS - LIS €953,75
Netjes.. vind dat Upgrade vooraf sowieso vaak wel loont.Dit is een upgrade in advance via Plat lijn:
BOG-AMS vanuit Prem Eco: 24k Miles. No brainer natuurlijk.
Plus voor het eerst ever: ook de extra 12 XP voor C class.
AMS - LIS €953,75
Ehm, typ foutje?![]()
Gedaan neem ik aan
Wat dat aangaande zijn ze in Bali beter, geen aanbieding bij online check in naar Singapura, bij de check in komt er een tarief van 9900 miles voor premium eco of 18.500 voor biz, maar men zette mij al gelijk in premium eco want economy was -20 dus zo overboekt dat men aangaf hou je miles maar want 20 no show zag men niet gebeuren, ik ook niet trouwe
Bijzondere IPB'erAls Ulti maar 1 x naar Bangkok gratis upgrade gekregen simpelweg omdat men de betreffende ipb’er absoluut niet in biz wilde hebben.
Inmiddels vraag ik me af waarom je nog KLM naar BKK blijft vliegen.Vorige vlucht KLM BKK-AMS 2000 euro premium economy naar WBC. Niet gedaan.
KLM vreselijk slecht voor KLM klanten met upgrades al 11 jaar op vluchten Bangkok. Vlieg ook met Eva Air, Lufthansa en met China Airlines en daar meerdere keren gratis upgrades vluchten Bangkok gekregen. KLM vreselijk slecht voor Platinum klanten en als ik tussendoor vlucht boek EVA Air, Lufthansa en China Airlines al meerdere keren gratis upgrade naar Bussiness Class. KLM nog nooit 11 jaar vluchten Bangkok of extreem hoge prijs![]()
Inmiddels vraag ik me af waarom je nog KLM naar BKK blijft vliegen.
Hij heeft de volgende 6 retourtjes naar BKK al geboekt met KLM zag ik voorbij komen in een ander topic.
Bijzondere IPB'er
Ging de landing wel goed?
Puntje is wel dat KLM zekerheid biedt dat men op longhaul geen gratis freebie upgrades aanbiedt en dat je moet betalen.
Als Ulti maar 1 x naar Bangkok gratis upgrade gekregen simpelweg omdat men de betreffende ipb’er absoluut niet in biz wilde hebben.
Dit was echt een beslissing van de purser, deze ipb’er stond nr 1 op de upgrade lijst, en er was 1 stoel in biz over maar ik werd van toendertijd stoel 11h gehaald van komt u maar naar biz.
Grondpersoneel aan boord, begreep er niets van maar purser gebruikte haar discretie om een vaste betalende klant naar voren te halen en kan dus voorkomen dat de betreffende ipb’er naar voren mag.
Vermoed dat er al wat historie was want er werd duidelijk de instructie gegeven geen sterke drank naar 11h…
Ik moest erg lachen om je vraag
Ik heb zelf nog nooit een long haul upgrade naar business gehad maar een vriend (ook niet ulti) wel; een keer Mexico city, een keer Vancouver.
Het is wel zeldzaam want je hoort het bijna nooit.
Je ziet het wel vaak gebeuren maar dat zijn toch overduidelijk de 'friends & family' die naar voren worden gehaald.
Vorige vlucht KLM BKK-AMS 2000 euro premium economy naar WBC. Niet gedaan.
KLM vreselijk slecht voor KLM klanten met upgrades al 11 jaar op vluchten Bangkok. Vlieg ook met Eva Air, Lufthansa en met China Airlines en daar meerdere keren gratis upgrades vluchten Bangkok gekregen. KLM vreselijk slecht voor Platinum klanten en als ik tussendoor vlucht boek EVA Air, Lufthansa en China Airlines al meerdere keren gratis upgrade naar Bussiness Class. KLM nog nooit 11 jaar vluchten Bangkok of extreem hoge prijs![]()
Cockpit maakt weer fout. maar weer de cockpit maakt fout command