Cheap tickets (goeie deals, error fares, etc.)

[Basjep]

Ik heb in 2010 in Y+ gevlogen op CPT-LHR na een upgrade en ik kan zeggen dat het een prima stoel is. Weekendje vliegen is zo niet al te vermoeiend Service is overigens wel gewoon gelijk aan Y (toentertijd).

Werkt die? Staat in de terms dat je hem via Linkedin gekregen moet hebben. Als ik Exec plat voor 25k miles kan halen dan ga ik wel even 2 weekenden zitten!

 

[TravelTheWorld195]

Ik kwam deze promo tegen, maar zag nergens een prijs bij staan.
https://promo.aa.com/promos/promos.cfm?s=555135

Damn, deze challenge is gratis. Met alleen de vluchtkosten voor de deal naar Bombay heb je dus Platinum in de pocket. Twee keer heen en weer en je hebt EXP! Ik heb me gelijk ge-enrolled Als er een moment is om voor elite status binnen OW te gaan, dan is het nu wel

 

[TravelTheWorld195]

Werkt die? Staat in de terms dat je hem via Linkedin gekregen moet hebben. Als ik Exec plat voor 25k miles kan halen dan ga ik wel even 2 weekenden zitten!

Heb je achteraf mooi 8 upgrade certificaten in de pocket, alleen dat is al vele malen meer waard dan die €1350 voor de vluchten
Edit: na de eerste keer vliegen heb je Platinum, door voor de tweede return heb je 100% bonus.

 

[Basjep]

Heb je een bevestiging gekregen?

 

[Ottorockit]

Morgen natuurlijk ook weer donderdag, betekend error fare day @ BA

 

[TravelTheWorld195]

Heb je een bevestiging gekregen?

Nee, nog niet. Stond na aanmelden dat ik vóór 14 september een bevestiging zou krijgen.

 

[TravelTheWorld195]

Morgen natuurlijk ook weer donderdag, betekend error fare day @ BA

Cancellation Monday volgt daarna vaak

 

[Flying doc]

Aaaaargh (uitroep van wanhoop). Dit soort deals wil ik eigenlijk helemaal niet weten, dan heb ik het gevoel ook niet iets te missen. Wat een verleidingen vandaag.

 

[Ottorockit]

Aaaaargh (uitroep van wanhoop). Dit soort deals wil ik eigenlijk helemaal niet weten, dan heb ik het gevoel ook niet iets te missen. Wat een verleidingen vandaag.

Haha zal ze niet meer posten.... mijn welgemeende excuses

 

[DirkOnTour]

Bekijk bijlage 1288
NA de IVV borrel direct AA plat halen ik zit hier serieus over na te denken Veel goedkoper dan eerst moeten positioneren naar DUB voor een route naar LAX of SFO

Enig idee of je direct weer kunt instappen in Mumbai (zoals ik het zie is het het zelfde vliegtuig terug)? Als je door douane moet om weer in te checken kost dit denk ik tijd en visumkosten.

 

[Basjep]

Enig idee of je direct weer kunt instappen in Mumbai (zoals ik het zie is het het zelfde vliegtuig terug)? Als je door douane moet om weer in te checken kost dit denk ik tijd en visumkosten.

Ik lees op diverse websites dat er een transfer mogelijkheid is zonder door immigration te gaan. Deze is alleen niet altijd open. Een visum heb je sowieso niet nodig.

 

[Lionell]

Met targetted promo's van AA is het altijd oppassen, het lukt mij meestal niet om voor dat soort dingen te registreren.

 

[Basjep]

Met targetted promo's van AA is het altijd oppassen, het lukt mij meestal niet om voor dat soort dingen te registreren.

Wat gaat er meestal mis dan?

 

[Lionell]

Ik kreeg in het verleden altijd melding dat m'n account niet "eligible" was om te registreren. De promo's die ze publiek zetten en voor iedereen toegankelijk zijn is geen probleem.

 

[Basjep]

Op FT zag ik dat deze in een banner stond, dus duimen maar. Ik was sowieso van plan de challenge te doen dus de BOM vlucht maar gewoon geboekt.

 

[Lionell]

De meeste banners zie ik niet, lang leve de ad & pop-up blockers

 

[jongesander]

Mensen, ik heb het verhaal van Lionell gelezen. Maar voor alle duidelijkheid: je kunt je dus nu inschrijven voor deze challenge, de comfort vlucht naar Bombay boeken en je hebt "ineens " platinum bij AAdvantage?

 

[Flying doc]

Correct, daar lijkt het op.

 

[jongesander]

Ja ik wilde het even checken aangezien dat wel een erg voordelige manier is om die status te halen.

 

[Wouter]

Mag je zo'n platinum challenge maar 1 keer in je leven doen?

Want (executive) platinum halen is zo heel makkelijk, maar wil je het na feb 2017 hebben, dan moet je je wel weer kwalificeren, en dan moet je dus (volgens mij) wel gewoon jaarlijks 50k / 100k miles vliegen. Uiteraard kan je dan je upgrades enzo gebruiken, maar toch .