AA Executive Platinum Challenge

Ik vloog de dag na de upgrade van het BA reservatie systeem. Ik kon inderdaad online inchecken maar niks van BP printen of downloaden. Moest allemaal gebeuren aan de check in balie op Schiphol want de self service kiosk werkte ook niet. Aan de balie kreeg ik gelukkig ik m'n eerste 3 BP. In HNL werkte de self check in wel en daar kwamen gelijk m'n 3 BP eruit.
 
WorldTraveller13 zei:
Als je platinum bent, bel BA even op of ze je status kunnen refreshen. Grote kans dat je in je boeking nog als gold staat.
Klik om te vergroten...
Vanmorgen PLAT geworden, maar zoals ik al dacht: moet nog steeds betalen voor reserveren van stoelen, voorafgaand aan de OLCI. Ik heb gebeld, en ze zijn zo erg met het nieuwe systeem aan het stoeien, dat ik later terug ga worden gebeld. Hopelijk wel vóór de check-in tijd van vanmiddag:p
 
Laatst bewerkt:
Ik probeerde net ook online te checken via AA en BA voor m'n vluchten van morgen... beide OLCI systemen liggen eruit! Trip begint goed :D
 
WorldTraveller13 zei:
Kan je vergeten. Heb je BA Nederland gebeld? Zo ja? Probeer eens BA UK. Ik kon voor mijn trip afgelopen weekend ook geen gratis stoelen selecteren als Oneworld Emerald. Sterker nog, in BA's systeem in de UK stond ik wel geregistreerd als Emerald, maar toen ik 's avonds BA US belde, zeiden ze dat ik een gewone AAdvantge member was.

Uiteindelijk mijn stoelen gekozen tijdens online check-in. Op de luchthavens van Amsterdam en Londen konden ze mijn status ook niet op mijn boarding pass krijgen, maar gelukkig gaf de computer bij de lounge mij wel gewoon lounge toegang.
Klik om te vergroten...
Ik ben reeds ook nog niet terug gebeld, terwijl de dame aan de telefoon mij vertelde dat ze mij binnen een paar minuten terug zou bellen, zodra ze de supervisor had gesproken. Ik wacht wel gewoon tot vanmiddag, bellen naar de UK en daar in de wachtrij hangen word ik ook niet blij van..
Ik heb m'n PLAT kaart in PassBook gestopt, dus kom ik in ieder geval de lounge in. Geen overbodige luxe met een transit time van rond de 4u op LHR.:)
 
Inmiddels status op Platinum. De laatste leg van LHR naar DUB met BA is wel bijgewerkt, dus ik ga straks toch maar even bellen over de eerste twee.
 
Gebeld, kreeg een Engelse dame aan de lijn. Adviseerde mij de ontbrekende miles online te claimen. Dat schiet dus niet op, kan pas na 15 dagen....
 
Sanne von Kriegenbergh zei:
Zit ook nog te wachten op mijn SIN-HKG segmentje met CX op BA ticket
Klik om te vergroten...

Ik heb ze nu gemaild, aangegeven dat ik toch wel graag wil dat ze het nakijken, anders moet ik wachten tot 12 december, waarna ik mogelijk weer tot max. 30 dagen kan wachten. En ik zie nu bijvoorbeeld al dat de miles van JFK-LHR niet juist zijn gevuld. Daar waar ze eerst wel de gold 25% bonus hebben bijgeschreven, nu alleen de bonusmiles voor business class.

Miles JFK.PNG

De onderste begrijp ik ook niet helemaal overigens..... Iemand?
LHR-DUB.PNG
 
Advies gevraagd!! Onderstaande is mn status binnen Aadvantage sinds mn executive plat challenge. Klopt het dat ik nog 7810 EQP's nodig heb om de challenge te halen?

Dan is de volgende vraag: Hoe kan ik dat voor 23 december alsnog halen?
Ik kan ik prinicipe elk weekend vliegen, en het maakt me geen fluit uit waarnaartoe. Iemand tips om dit zo goedkoop mogelijk te halen? BA, Finn, Iberia zal het worden. Of op en neer naar de states, maar dat is al snel erg duur.
Veel dank alvast voor de hulp!!!!
Status
Platinum
Mileage balance
44,693
Progress to Gold
Points: 17,190 of 25,000 (YTD)
Miles: 11,460 of 25,000 (YTD)
Segments: 3 of 30 (YTD)

Balance summary (YTD)
Available award miles (expire on 03-Jun-2017)
  • 44,693
  • Program-to-date miles
    20,115
  • Miles needed to earn 500-mile upgrades
    4,632
  • 500-mile upgrade balance
    0
  • Million Miler balance
    11,460
 
@Goldfly ik betwijfel of dit klopt! Er loopt namelijk momenteel een actie waarbij je meer EQP's krijgt. Deze EQP's tellen echter niet mee voor de challenge. Dit kun je echter niet terugzien in je account. Desondanks gaan we natuurlijk even met je terugrekenen. Kun je je vlucht historie, inclusief carrier en boekingsklasse doorgeven?
 
jongesander zei:
@Goldfly ik betwijfel of dit klopt! Er loopt namelijk momenteel een actie waarbij je meer EQP's krijgt. Deze EQP's tellen echter niet mee voor de challenge. Dit kun je echter niet terugzien in je account. Desondanks gaan we natuurlijk even met je terugrekenen. Kun je je vlucht historie, inclusief carrier en boekingsklasse doorgeven?
Klik om te vergroten...

Graag:

OSL-LHR-SFO-LHR ( uitgestapt in London)
BRITISH AIRWAYS 0287 J LHR SFO 28/11/15 5,368 1,342 6,710
NAF15- BONUS OFFER BET NA & EUROPE 28/11/15 0 12,500 12,500
BRITISH AIRWAYS 0763 J OSL LHR 28/11/15 724 181 905
Total miles posted 6,092 14,023 20,115
Balance 20,115

Starting balance 20,115
BRITISH AIRWAYS 0286 J SFO LHR 03/12/15 5,368 6,710 12,078
NAF15 BNS OFFER BET NA & EUROPE 03/12/15 0 12,500 12,500
Total miles posted 5,368 19,210 24,578
Balance 44,693

Heb je zo genoeg?

Dank!!
 
In dat geval: je balance klopt! Je hebt nog 7810 EQP's nodig om Executive Platinum te halen. Als je het laatste segment wel had gevlogen was je nu reeds Platinum denk ik (min. 4 segmenten als ik het goed heb).

Wat is je budget voor die laatste 7810 EQP's?
 
jongesander zei:
In dat geval: je balance klopt! Je hebt nog 7810 EQP's nodig om Executive Platinum te halen. Als je het laatste segment wel had gevlogen was je nu reeds Platinum denk ik (min. 4 segmenten als ik het goed heb).

Wat is je budget voor die laatste 7810 EQP's?
Klik om te vergroten...

Is 200-300 reeel denk je? Wil er eigenlijk niet meer voor betalen.
 
Goldfly zei:
Is 200-300 reeel denk je? Wil er eigenlijk niet meer voor betalen.
Klik om te vergroten...

Nee, niet voor EXPLAT. Je hebt 7810 EQP's nodig, en het is december. De meeste vluchten zullen in deep discount economy geboekt worden, wat 0,5 EQP zal opleveren. Daarom moet je een trip maken van minimaal 15620 miles. Moet je denken aan een route als DUS-LHR-MIA-SEA-SFO.

Hierboven maken diverse mensen overigens wel melding van het feit dat puur de miles vliegen voldoende zou zijn. Daar kun je op gokken. In dat geval kun je een goedkoop retourtje opzoeken naar de USA. Al blijft een budget van 200-300 m.i. te krap.
 
Dan speel je inderdaad op safe, want V klasse is 1,00 EQP per mile. Dus dan heb je EX PLAT binnen. Ik neem aan dat je OSL-SFO een error fare was, waardoor je dan al met al vrij goedkoop je status hebt gehaald.
 
jongesander zei:
Nee, niet voor EXPLAT. Je hebt 7810 EQP's nodig, en het is december. De meeste vluchten zullen in deep discount economy geboekt worden, wat 0,5 EQP zal opleveren. Daarom moet je een trip maken van minimaal 15620 miles. Moet je denken aan een route als DUS-LHR-MIA-SEA-SFO.

Hierboven maken diverse mensen overigens wel melding van het feit dat puur de miles vliegen voldoende zou zijn. Daar kun je op gokken. In dat geval kun je een goedkoop retourtje opzoeken naar de USA. Al blijft een budget van 200-300 m.i. te krap.
Klik om te vergroten...

Jammer, gaat t aan mn neus voorbij. Mocht iemand toch nog iets tegenkomen houd ik me aanbevolen. mag op AA-BA-FIN-Iberia geloof ik.. Toch erg bedankt voor het uitzoeken! Kudo's!
 
Goldfly zei:
Jammer, gaat t aan mn neus voorbij. Mocht iemand toch nog iets tegenkomen houd ik me aanbevolen. mag op AA-BA-FIN-Iberia geloof ik.. Toch erg bedankt voor het uitzoeken! Kudo's!
Klik om te vergroten...

Als je verder nog geen status hebt bij OW zou ik in ieder geval dan een goedkoop Europa retourtje boeken. Bijv Dus-ham voor 99 euro. Dan heb je in ieder geval je platinum status. Handig voor priority, loungetoegang etc.
 
jongesander zei:
Als je verder nog geen status hebt bij OW zou ik in ieder geval dan een goedkoop Europa retourtje boeken. Bijv Dus-ham voor 99 euro. Dan heb je in ieder geval je platinum status. Handig voor priority, loungetoegang etc.
Klik om te vergroten...

Zie screenshot.
Ik ben door deze vlucht Platinum geworden bij American. dat heb ik makkelijk gehaald omdat je daarvoor maar 9000 EQP's nodig had. Ik wilde alleen graag executive worden.

upload_2015-12-6_14-51-3.png
 
Je moet inloggen of registreren om hier te reageren.
Terug
Top