Deze week CDG-IST gevlogen met TK op de A321-200 kn economy. Topvlucht! Tot hiertoe beste intra-Europese vlucht die ik al heb gehad. Goeie stoelen met genoeg beenruimte (1m87), dezelfde IFE als bij intercontinentale vluchten en lekker eten! Ik ben nochtans niet gemakkelijk qua eten..

Daarna IST-MRU met de A340, zat achteraan en vliegtuig was vanachter maar voor 40% gevuld, had dus 3 stoelen voor mezelf en heb lekker liggend kunnen geslapen voor enkele uren.

Ik ben op dit moment mijn vluchtreview AMS - IST - BOS met TK aan het uitwerken en een sneak peak...ik kom tot bijna dezelfde conclusie als @flyerbe =(

Hit or miss... helaas is het bij mij meestal eerder miss. Heel wat crews lijken totaal ongeïnteresseerd in hun job, de zo vaak bejubelde catering vind ik ook maar redelijk gewoon, ook in business krijg je vaak dezelfde maaltijd voorgeschoteld, de klantendienst is een lachertje en ik heb al zoveel defecten aan toestellen meegemaakt dat ik mij meer en meer vragen begin te stellen over de veiligheid. Ataturk is dramatisch overbevolkt, enkel de lounge verdient veel lof. Turkish spendeert heel veel geld aan het creëren van een imago, helaas blijkt dat nogal wat van het personeel niet meestapt in dat verhaaltje.

En dan ben ik toch nog elite plus bij hen 🙂

Net van BRU naar IST gevlogen met TK (in business) en ik was redelijk tevreden over ze. Was een prima vlucht, maar niks bijzonders.

-Bij check-in duidelijk een business class/Star Gold-balie waar ik meteen aan de beurt was
-Prio-security heb ik niet gemerkt, want ik was de enige die er was. Weet dus niet of ze die hebben of niet.
-SN lounge op BRU is vrij schraal bij de B-gates. Maar ik was de enige passagier daar, dus dat was wel weer grappig.
-Inderdaad geen priority boarding. Ze roepen wel om dat business class-passagiers te allen tijde mogen boarden, maar er is geen aparte rij voor. Voordringen vind ik een beetje lullig, dus ik ben gewoon achteraan aangesloten. Gelukkig zaten er maar 30 pax op de vlucht, dus het duurde niet lang.
-Je weet qua vliegtuigtypes kennelijk niet waar je aan toe bent, in een half jaar na de boeking is mijn type 4x veranderd. Uiteindelijk had ik een A320 zonder 'echte' business class (lege middenstoel) in plaats van de A330 met flat beds die ik in eerste instantie zou krijgen. Dat was wel erg jammer.
-Service was prima, ontbijt werd in 2 gangen uitgeserveerd en er werd steeds drinken bijgeschonken. Was een praktisch lege vlucht (3 in J, 27 in Y), dus crew kon het ook makkelijk aan.

Al met al wel prima. Maar ik vind het altijd een beetje naar om een lege middenstoel in economy door te laten gaan voor business class. In economy zaten ze nu denk ik ruimer, omdat iedereen daar languit over een rij kon liggen en ik zat klem achter dat tafeltje op de middenstoel. First world problems natuurlijk 😉

Nu in de lounge op IST, echt een geweldige lounge inderdaad!

Mike wrote:Het zou al geweldig zijn als TK een prioity boarding zou invoeren!

Dat zou erg fijn zijn inderdaad. Een ding wat ze wel goed doen: 5 minuten wachten op mijn moeder die weer eens veel te lang in de business lounge op IST zat te chillen.
Ze vloog wel business class. De vraag is of ze dat hadden gedaan als ze gewoon economy vloog.

Het zou al geweldig zijn als TK een prioity boarding zou invoeren!

Retourtje AMS - IST afgelopen week gehad, mijn tweede keer met TK, en dit was een beduidend mindere vlucht. Het 'hit-or-miss' gevoel bij TK lijkt dus wel terecht te zijn. Enkele ergernissen:
- Douane en security op IST, je loopt van de ene rij de andere in. Om Turkije in te komen meer dan een uur moeten wachten bij de douane.
- Het duurde op beide vluchten tot bijna anderhalf uur na opstijgen voordat we iets te eten en te drinken kregen, met name de terugweg snakte ik naar wat water omdat we er al ruim 45 minuten over deden voordat we opgestegen waren;
- Cabin crew kon de volle vluchten gewoon niet aan. Ze waren of onderbemand of te onervaren.

Ook mij viel het trouwens op dat er nauwelijks aandacht was voor status-pax.

Innersoul wrote:Nou, aan jullie verhalen zo te lezen is mijn vlucht AMS - IST met TK niet een waar ik naar uit kan kijken, en dan al helemaal niet IST - BOS die ik erna pak 🙁

komende week komt er een review van @Eva Hopstaken over haar Turkish vlucht op de frontpage.

Over die ene keer dat ik met TK heb gevlogen (AMS - IST - DAR) heb ik eigenlijk weinig te klagen. Twee keer vrijuit kunnen liggen, eten was redelijk tot goed, aardige crew... Alleen was telkens de WC, met name de vloer, aan het eind van de vlucht behoorlijk smerig.

Mijn longhaul ervaring met TK is heel goed. Maar... dat was in business class, over economy kan ik niets zeggen. Lekkere lie-flat stoelen, heerlijk eten, heel attente en vriendelijke crew.

Nou, aan jullie verhalen zo te lezen is mijn vlucht AMS - IST met TK niet een waar ik naar uit kan kijken, en dan al helemaal niet IST - BOS die ik erna pak 🙁

Heb laatst tussen IST en Kiev met TK gevlogen, dat was eigenlijk een hele goede ervaring. Boarden ging ordelijk, het eten was prima, genoeg beenruimte...
Maargoed, dat was dan ook niet een hele lange vlucht. 😉

Ben net terug van een vakantie in Zuid-Afrika, met TK via IST gevlogen naar JNB. Moet zeggen dat ik niet heel supertevreden ben met TK. Vlieg gewoon economy, maar heb betere ervaringen gehad.

De vlucht van AMS - IST was voor mij een soort Ryanair-ervaring. Krap, klein vliegtuig, niks speciaals.
De vlucht van IST naar JNB was wel prima. Zat aan het raam (2-4-2 opstelling), en de stoel naast me was vrij. Kon dus lekker breed zitten, maar de beenruimte vond ik nog niet heel speciaal. Ook de catering vind ik zelf niet zo bijzonder. Het ontbijt is ontzettend zout (de scrambled eggs krijg ik niet weg..), en rare combinaties. Ook het avondeten vind ik niet zo bijzonder. Kan me herinneren dat ik bij UA beter eten had. Nu had ik voor het eerst het gevoel dat vliegtuig-eten niet te vreten is, terwijl ik voorheen altijd prima kon eten. Ook het feit dat er een vent in mooie muts en witte koks-jas loopt, helpt helaas niks.

Ook op de terugweg (zelfde ervaring met het eten) was de beenruimte zeer beperkt. Had meer verwacht van de airline die 'al vier jaar op rij de beste airline is'.

Ben benieuwd hoe jullie ervaringen zijn met TK. Heb eigenlijk speciaal deze vlucht geboekt omdat ik dan miles met UA kon sparen, vandaar mijn keuze.

haha nee

Heb je nog compensatie gekregen in de vorm van een voucher of zo? KLM doet dat in ieder geval wel in dit soort situaties...